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搜索结果: 1-15 共查到兵器科学与技术 数值模拟相关记录233条 . 查询时间(0.251 秒)
针对某截锥型药型罩成型装药结构进行了聚能射流(JET)和杆式侵彻体(JPC)两种不同毁伤元的转换规律的研究,运用ANSYS/AUTODYN 2D软件进行数值仿真计算,提出了基于毁伤元形态特征参数的单因素分析方法确定形成JET和JPC两种不同毁伤元的最佳起爆方式和药型罩优化结构参数,并用正交优化方法优化了长径比为105、等壁厚的装药结构,获得了锥角90°、截锥直径6 mm优化药型罩结构。利用数值模...
为分析超空泡射弹侵彻水下间隔薄板的毁伤效应,建立了固-液-气三相耦合计算模型,采用AUTODYN非线性有限元程序对侵彻过程进行计算,重点分析了空泡演化规律和入射角对弹体毁伤特性的影响。结果表明:超空泡射弹垂直侵彻间隔靶时的空泡演化规律与实验结果基本一致;弹体斜侵彻靶板时,着靶前的空泡形态不对称,且着靶角度越大,不对称性越显著;斜侵彻过程中,处于弹体与靶板夹角较小一侧的空泡膨胀受阻,而夹角较大一侧的...
运用数值方法研究了无任何扰动几何不规则性细长体大攻角绕流背风面对称流型结构,得出绕流截面流态拓扑结构的轴向演化规律。分析截面侧向力与法向力分布背涡的对称与非对称性,通过壁面切向速度曲线确定壁面鞍点位置,通过与截面法向量夹角的零点确定空间鞍点的位置,验证细长旋成体截面流态拓扑结构。此外,通过特殊鞍点的位置变化分析了临界流动状态的演变过程。结果表明,在无任何扰动与不规则性的前提下,得到非对称的旋涡,并...
基于集束射流实验装置,开展了近空间飞行器喷管与舵翼结构热-流-固耦合有限元建模,模拟了喷管出口流场与舵翼模型的结构响应,并进行了流场压力、舵翼结构温度与高温应变的测量试验。结果表明,激波使舵翼前缘流场温度急剧升高,使舵翼结构产生很高的温度与温度梯度,气动热对结构响应的影响远大于气动力的作用。提出的模拟与实验方法对近空间飞行器材料构件的结构响应分析有着重要的意义。
基于流体动力学基本控制方程和基元反应动力学的基本原理,采用含镁铝成分的多组分化学反应方程,在Fluent软件平台上对某型固体火箭冲压发动机补燃室中的化学非平衡流进行了数值模拟,分析了补燃室的流场结构,得到了H2O、Mg和Al沿补燃室轴线的质量分数分布。结果表明,补燃室内压力分布较为均衡,温度分布极不均匀,流动极为复杂;燃料从喷嘴喷入后,随着反应的进行,Al、Mg 逐渐消耗,其质量分数逐渐减小,直...
建立了特定当量的TNT自由场和近地爆炸模型,通过对比自由场冲击波超压经验公式,验证数值模拟的准确性。在近地爆炸模型中,分析了冲击波的传播过程、空气冲击波的传播特性和三波点移动路径,可为弹药热烤试验中冲击波超压传感器的布置和数据分析提供参考。
基于最优输运无网格方法理论,利用Fortran语言编写了pOTM方法并行计算程序,进行了弹丸超高速正撞击单层靶板的数值模拟研究,分析了不同量级模型规模以及不同核心数对并行效率的影响。研究结果表明:在一定量级模型规模内,模型的计算结果随着网格的加密基本保持稳定,验证了pOTM方法网格的收敛性;采用pOTM方法模拟得到的靶板弹坑直径以及碎片云的形态和质量分布与实验结果吻合较好,验证了pOTM方法求解超...
通过数值模拟的方法对钨合金弹侵彻运动双层靶板的过程进行了研究,分析了攻角、横向速度和双层靶板间距对钨合金弹的变形、剩余速度和剩余质量的影响。计算结果发现,靶板的开孔和钨合金弹的变形随着攻角增大而加剧,但靶板间距对靶板的开孔大小影响较小。钨合金弹的剩余速度随着攻角增大而减小,且随着双层靶板横向速度的增大而减少;但双层靶板横向速度对钨合金弹剩余速度的影响,随着靶板间距的增大略有增大。钨合金弹的剩余质量...
采用有限元软件LSDYNA构建了非金属尼龙弹带和金属铜弹带挤进过程的有限元模型,分析探究了两种模型下的弹丸运动响应、挤进阻力以及多发弹丸连续发射引起的坡膛的温度变化差异。数值模拟结果表明:与铜弹带挤进过程相比,尼龙弹带更加容易挤入膛线,尼龙弹带挤进过程中所受阻力较小,能够较好的降低弹带对膛线的冲击与磨损;多发弹丸连续发射时,铜弹带挤进过程引起的坡膛温度变化远大于尼龙弹带挤进过程引起的坡膛温度变化...
针对液体火箭发动机零部组件试验系统液体流量测量问题,采用计算流体力学的方法开展了非标准孔板特性的数值仿真研究,结合试验数据,对不同长径比以及不同结构型式孔板的流量特性规律进行了分析和总结。研究表明:长径比、结构型式都能影响孔板的流量系数,但流通面积的影响更加显著;孔板固体壁面沿下游延长线10~20倍孔板直径处及其附近区域的流动脉动强度达到峰值;相同条件下,文氏管型孔板具有较高的流量系数。
为提高聚能射流的侵彻性能,提出一种截顶M形顶部结构药型罩。运用LSDYNA软件对截顶M形顶部结构药型罩和M形顶部结构药型罩的射流形成和侵彻钢靶板过程进行了数值仿真。结果表明:截顶M形顶部结构药型罩形成的射流侵彻深度比M形顶部结构提高5.54%,射流头部速度提高3.57%,射流长度增加3.7%。
以某浅埋冲击试验台架为研究对象,引入新型爆炸粒子算法PBM模拟冲击波,用离散单元法DEM模拟土壤,构建近距浅埋冲击试验台架仿真模型,分析不同DEM粒子半径对仿真结果的影响;建立了任意拉格朗日-欧拉算法的完整模型,对比两种模拟方法的仿真结果;通过开展实爆试验表明PBMDEM粒子算法计算结果与试验结果更接近,计算准确度更高。
通过破片冲击起爆PBX裸炸药的数值模拟,根据Held起爆判据,确定了PBX炸药的起爆阀值。对比分析了杆式射流对静止屏蔽PBX炸药和高速动屏蔽PBX炸药的起爆能力。结果显示:所采用的PBX炸药的起爆阀值v2d约为61.25 mm3/μs2;当弹目交汇条件一定时,与冲击静止屏蔽PBX炸药相比,射流冲击高速动屏蔽PBX炸药时,目标高速运动会使射流弯曲变形,降低射流对屏蔽PBX炸药的起爆能力;通...
采用多物理场耦合的方法,对某型防暴喷射管射流高压气体膨胀、活塞推动以及射流喷射3个物理过程分别建立数值模型,基于Comsol Multiphysics平台进行耦合计算。结果表明:在初始压力为10 MPa的条件下,活塞在031 ms内速度达到最大值8.81 m/s,在18.47 m/s运动到喷嘴处,速度约为2.02 m/s;在活塞推动下管内战剂压力以弹性波的形式向喷嘴传播,其最大值约9.12 MP...
为了研究破片着速对液箱结构破坏的影响,基于LSDYNA有限元软件,开展了破片对油箱破坏行为数值模拟,获得了破片着速对动能特性、流体动压、壁面孔径与箱体变形量等方面的影响规律,揭示了破片撞击油箱的破坏机理。结果表明,破片着速从1 000 m/s增加到1 200 m/s,前壁面扰度相对增加最多,为35.5%;后壁面变形扰度与破片着速基本呈线性关系。

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