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我国钢管行业发展面临五大问题
我国 钢管行业 五大问题
2011/11/17
钢管分会常务副理事长庄钢代表理事长严泽生作工作报告时表示我国需要加大新产品的开发力度，实施产品的差异化战略。目前我国钢管需求增长，进出口价差较大，钢管行业发展面临这五大问题亟需解决。
我国最大海上水产品加工船在建（图）
我国 最大 海上水产品加工船
2011/11/16
瑞安市海洋与渔业局消息，我国最大的海上水产干制品加工船华盛渔加2号船日前正在瑞安市东港船舶修造厂建造。瑞安市渔船检验站借此难得机会，积极组织检验人员前往船厂实习。从造船技术、工艺、质量安全等多方面了解渔船建造过程，并结合理论知识实地学习新建钢质渔船检验规范。
我国船配装船率呈U型发展（图）
我国船配 装船率 U型
2011/11/15
据船舶经济贸易报道：《船舶工业中长期发展规划 (2006-2015）》以及《船舶工业调整和振兴规划》提出发展目标：到2015年本土生产的船用设备装船率要达到80％以上。目前我国船舶配套国产化率约在60％左右，与造船业发达国家80％-90％甚至接近100％的国产设备装船率相比，我国目前的国产设备装船率还较低。船舶配套设备费用也占到总船价的30-40%, 2010年我国船舶总产值达到了6799亿元，船...
2011年1~9月，我国船舶出口320.72亿美元，同比增长8.92%。其中9月出口船舶38.31亿美元，环比8月出口增加6.41亿美元，环比增幅下降超过一个百分点。今年第一季度，由于假日的影响，船舶出口出现了暂时下滑，因此第一季度出口额最低，第三季度出口额则高于前两季度。其中5月和7月出口额均有较大提高，特别是8、9月份出口同比涨幅较大。
前三季度我国船配设备出口近19亿美元
前三季度 我国 船配设备出口 19亿美元
2011/11/7
前3季度，我国船舶配套设备进出口稳步增长。据海关统计，今年1～9月，我国船配设备进出口总额为57.9亿美元，同比增长10.68%。其中，船配设备出口额为18.9亿美元，同比增长20.89%；进口额为39亿美元，同比增长6.33%。
1-9月我国船配设备出口稳步增长
1-9月 我国 船配设备出口 增长
2011/11/7
前3季度，我国船舶配套设备进出口稳步增长。据海关统计，2011年1～9月，我国船配设备进出口总额为57.9亿美元，同比增长10.68%。其中，船配设备出口额为18.9亿美元，同比增长20.89%；进口额为39亿美元，同比增长6.33%。
1-9月我国船舶出口超320亿美元
我国 船舶 出口 320亿美元
2011/11/2
2011年前三季度，我国船舶进出口继续保持增长态势。据海关统计，1～9月，我国船舶进出口总额达到335.4亿美元，同比增长9.06%。其中，船舶出口额为320.7亿美元，同比增长8.92%；船舶进口额为14.7亿美元，同比增长9.01%。
前三季度我国船舶出口超320亿美元
前三季度 我国 船舶出口 320亿美元
2011/11/1
2011年前三季度，我国船舶进出口继续保持增长态势。据海关统计，1～9月，我国船舶进出口总额达到335.4亿美元，同比增长9.06%。其中，船舶出口额为320.7亿美元，同比增长8.92%；船舶进口额为14.7亿美元，同比增长9.01%。
前三季度我国船舶出口超320亿美元
前三季度 我国 船舶出口 320亿美元
2011/11/1
据海关统计，1～9月，我国船舶进出口总额达到335.4亿美元，同比增长9.06%。其中，船舶出口额为320.7亿美元，同比增长8.92%；船舶进口额为14.7亿美元，同比增长9.01%。9月份，船舶出口额为38.3亿美元，同比增长20.58%，环比增加6.4亿美元；船舶进口额为1.7亿美元，同比增长123.16%，环比增加2200万美元。
我国船配业亟待解决的问题
我国 船配业
2011/11/1
1月-6月，国内船舶配套产品进出口贸易逆差超过12亿美元。数据中显示，当前，国内船配业的产品发展现状是未能很好地满足造船业的需求，产业结构亟需调整。而随着关键船用设备进口免税政策的出台，国内船配企业在发展高端产品时面临的市场竞争或更加激烈，开发难度或会进一步的加大。
“经济刺激”之后恶果显现 我国造船行业洗牌？
“经济刺激” 我国 造船行业 洗牌
2011/10/31
尽管我国造船业已坐上世界第一的宝座，但大而不强的局面并未改变。金融危机之前，在行业需求旺盛的经济刺激下，我国造船业开始爆发性扩张，但如今产能过盛的恶果已经显现。随着世界经济形势的变化，未来几年，一批造船企业有可能被淘汰出局。
我国首艘航母试航达预期目的
我国 首艘 航母试航 预期目的
2011/9/1
人民网北京2011年8月31日电 国防部新闻发言人杨宇军在今天下午的例行记者会上表示，前不久航母平台的试航达到了预期目的，航母平台的后续工作，将根据科研试验和训练的情况来确定。
2011年4月28日，沪东中华造船（集团）有限公司为香港东方海外货柜航运公司建造的首艘8888TEU超大型集装箱船在上海正式命名。这艘被命名为“OOCL BEIJING（东方北京）”的新船是迄今我国造船企业自行设计和建造、拥有完全自主知识产权的最大型集装箱船，也是东方海外公司在内地建造的第一艘超大型集装箱船。这标志着中船集团公司以及沪东中华超大型集装箱船的建造技术又登上了一个新的台阶。