搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 数值分析”相关记录49条 . 查询时间(0.162 秒)
本研究针对鸟类飞行过程中翅膀拍动规律，建立了三维扑翼非对称运动气动分析模型，通过控制机翼上下拍动时间在整个扑动周期内的时间占比，实现机翼的快扑慢回动作。采用动态混合网格技术与非定常数值计算方法，求解NS方程，分析机翼在不同拍动周期占比时机翼的气动力及力矩的变化情况。仿真结果表明，扑翼产生的升力随下拍速度的增大而增加，通过调整机翼上拍与下拍的时间，可以提高扑翼飞行过程中的升力，使扑翼飞行过程中具备...
为了研究设计的脱壳弹出炮口后弹托与弹体的分离状态和气动变化，采用Star-CCM+重叠网格技术耦合流体控制方程和刚体的六自由度运动方程对弹托分离进行了数值仿真，得到了固定初速下弹托与弹体的运动轨迹及分离姿态。将试验结果与仿真结果进行对比，分离状况与仿真基本吻合。最后研究了分离过程中弹托与弹体的气动力变化，为次口径脱壳弹弹托分离技术提供了理论依据及数据支撑。
为研究侵彻载荷条件下装药结构的动态响应特性，构建了整体式与分体式两种装药结构形式的侵彻战斗部模型。采用LSDYNA 软件，数值模拟了战斗部侵彻混凝土整体靶过程，对比分析了两种结构装药的动态力学响应特性差异。结果表明：分体式装药结构减小了装药与壳体之间的间隙、接触压力、相对运动速度及摩擦功率密度的最大峰值，改善了装药受力环境。
结构参数对新型聚能装药性能影响的数值分析
杆式射流 辅助装置 数值模拟 AUTODYN
2019/10/25
为了研究辅助装置结构参数对新型聚能装药性能的影响，利用AUTODYN2D对新型药型罩结构进行了数值仿真分析。通过对球缺药型罩添加辅助装置，并改变辅助装置的结构参数得出：辅助装置的添加可使EFP向JPC转换，辅助装置参数的选取直接影响JPC的性能，辅助装置水平宽度a的增加，可使射流速度明显增大,头部速度可达5 318 m/s；开口直径L增加，降低了射流速度，同时长度也缩短；当辅助装置材料选...
某大口径火炮弹带挤进过程数值分析
大口径火炮 膛线类型 弹带挤进 数值分析
2019/9/20
基于Johnson-cook本构关系模型，在有限元分析软件Abaqus中建立某大口径火炮弹带挤进不同膛线类型的坡膛过程仿真分析模型。通过仿真分析计算，分析了弹带刻槽形成过程，得到了等齐膛线、混合膛线(渐速膛线+等齐膛线)2种不同膛线形式的条件下，炮弹在挤进阶段的炮弹运动规律、弹带应力及挤进阻力。研究结果可为大口径火炮、弹丸和装药设计研究提供参考。
建立了基于连续介质损伤力学的渐进失效模型以预测层合板的破坏，分别考虑了纤维、基体的损伤破坏模式，采用Cohesive单元模拟蒙皮和凸缘间的粘接，结合二次应力准则及B-K准则预测界面的损伤起始及扩展；预测并对比分析了不同加载条件下，帽型单筋板弯曲失效过程中的损伤扩展、破坏模式及破坏载荷。结果表明：加载点与试样线接触时，帽型筋条顶部存在被压塌的风险；加载点与试样面接触有助于延缓帽顶的初始损伤，获得更高...
基于正交实验的弹丸高速侵彻金属装甲数值分析
正交实验 弹头形状 侵彻 抗弹性能
2018/1/4
设计了四因素四水平的正交实验，四因素分别为：弹头形状、靶板厚度、入射速度、入射角度。分析了弹丸侵彻Weldox 460E装甲钢板过程中各因素对抗弹性能的影响，提出了以弹体剩余速度ΔV和弹体剩余动能ΔE为靶板抗侵彻性能评价指标，并获得各因素对试验指标的影响程度。实验结果表明：以弹体剩余速度为评价指标，影响侵彻过程的最大因素为弹头形状，以弹体剩余动能为评价指标，影响侵彻过程的最大影响因素为入射...
超高温热管的热防护试验验证与数值分析
超高温热管 高超声速飞行器 尖前缘 热防护
2017/12/9
为深入研究高超声速飞行器尖前缘部位的热防护问题，开展了铌合金-锂工质超高温热管的地面电弧风洞考核试验，并通过简化数值分析模型，对其传热能力及在不同飞行状态下的有效性进行了分析。试验结果表明，铌合金-锂工质超高温热管可有效提升尖前缘部位的防热安全性，数值结果显示其有效导热率可达1 500 W/mK。在30 km、Ma7-10范围内，铌合金-锂工质超高温热管可使前缘驻点温度下降19%左右，最大温差明显...
典型回转闭锁自动机开锁过程动强度数值分析
自动机强度 数值模拟 惯性应力 闭锁机构
2017/5/6
在设计自动武器时，往往重视闭锁时期零部件的强度而忽视开锁阶段惯性力和碰撞力引起的动强度。针对某枪械回转闭锁机构关键部件在开锁过程中相关零件断裂问题，采用数值分析的方法，建立了枪机、枪机框、开闭锁导柱、击针等零部件开锁过程的惯性应力和撞击应力计算模型。基于仿真结果分析了自动机零部件强度薄弱处的等效动应力情况，为该自动机部件结构的改进提供了理论依据以及数据支撑，也为类似自动机动强度研究提供了分析方法。
高超声速升力前体构型设计与数值分析
高超声速 楔形角方法 前体 气动特性
2017/1/18
采用楔形角方法设计生成了一种小型高超声速巡航飞行器升力前体构型，利用带惩罚函数的单纯形法对得到的升力前体进行了优化设计，通过数值模拟方法研究了优化设计后的升力前体气动特性。结果表明：楔形角方法是一种生成高超声速飞行器升力前体的高效方法；升力前体在不同飞行马赫数下上下表面存在压力沟通，将导致前体预压缩面在展向存在横向流动，造成进气道进口流场不均匀；采用在升力体两侧增加侧缘的方法可有效减小前体预压缩面...
导弹垂直发射燃气排导系统流场数值分析
数值计算 燃气排导系统 压力载荷 起始冲击波
2016/1/3
为了深入了解垂直发射装置内流场结构，应用数值计算的方法对导弹垂直发射系统燃气射流流场进行了仿真模拟，并对垂直发射燃气排导系统内压强的分布情况进行分析；结果表明：导弹发射的过程中，起始冲击波在燃气排导系统内具有较高的超压峰值，燃气流的最大压力载荷出现在发射位压力室底部，为垂直发射装置的结构设计优化工作提供重要的理论基础。
基于法向应力突变的抗滑桩土拱效应数值分析
抗滑桩 土拱效应 有限元 法向应力
2015/10/29
土拱效应是抗滑桩与土相互作用的重要现象之一，应用有限元软件，采用区别于常规方法的法向应力突变的方法分析埋入式抗滑桩桩后土拱效应，研究了桩后土拱效应发生机理，分析了桩间距、土体参数、荷载等影响因素对桩后土拱效应的影响，并结合桩土荷载分担比作了对比分析；分析表明：桩间距对桩后土拱效应影响非常显著。
固体火箭发动机冷气冲击过程数值分析
冷气冲击 固体火箭发动机 数值模拟
2015/4/25
使用工业氮气冲击固体火箭发动机药柱以模拟发动机点火瞬时产生的高压峰值对发动机壁面的压力冲击，分析模拟固体火箭发动机工作中的压力分布，对冷气冲击试验过程进行数值模拟；运用流体计算软件Fluent，对瞬时内流场进行二维轴对称非定常数值分析；研究分析结果表明：药柱头部位置受冲击力较大，容易产生结构完整性破坏，进一步验证发动机冷气冲击试验能够较好的模拟真实情况下发动机及药柱受到的影响，从而为发动机点火设计...
针对驻在海岛、高原等部队弹药补给通过一般物流方式难以到达的问题，设计出相适应的空投弹药箱，使用空投的方式对上述地区进行物资补给，很好地解决了这一地区军事物流难以解决的问题；运用有限元分析方法，建立了弹药箱有限元模型，分别借助动力学方程的显式中心差分求解方法和对称罚函数接触算法，研究了弹药箱着陆瞬间的冲击动力学问题，初步获得了弹药箱着陆响应，结果表明了空投弹药箱着陆的可行性；研究成果能够为弹药箱结构...