搜索结果: 1-7 共查到“兵器科学与技术 扑翼飞行器”相关记录7条 . 查询时间(0.069 秒)
本研究针对鸟类飞行过程中翅膀拍动规律，建立了三维扑翼非对称运动气动分析模型，通过控制机翼上下拍动时间在整个扑动周期内的时间占比，实现机翼的快扑慢回动作。采用动态混合网格技术与非定常数值计算方法，求解NS方程，分析机翼在不同拍动周期占比时机翼的气动力及力矩的变化情况。仿真结果表明，扑翼产生的升力随下拍速度的增大而增加，通过调整机翼上拍与下拍的时间，可以提高扑翼飞行过程中的升力，使扑翼飞行过程中具备...
为了研究扑翼飞行器柔性翅的气动特性，参照典型鸽子翅翼的参数特征，构建刚性翅与两类柔性翅模型。借助Workbench平台，采用流固耦合技术，对扑翅过程中的流场状态进行数值计算，得到了来流为11 m/s，攻角为8°条件下翅翼扑动中的升力、阻力变化特点。通过对不同翅翼升阻力特性进行对比，发现了扑翼柔性翅的波动时域特征，并进一步对波动时域的成因进行了分析。使用高速摄影对鸽子的扑动过程进行实验研究，将实验结...
建立了“拍动+内折叠+外折叠+扭转”的三段式扑翼模型，运用流体仿真软件XFlow进行低雷诺数下的气动仿真，获得了折叠角个数，外折叠角折叠位置、内外折叠角幅值、机身迎角等因素对扑翼飞行器气动特性的影响。研究发现内折叠角是升力和推力改变的主要因素，而外折叠角对升力有小幅增益，对推力几乎无影响。为扑翼飞行器的进一步研究提供理论支持。
建立了包含鸟类尾翼扑动和滚转的动力学模型，引入柔性变形度并给出气动特性的计算方法，分析了形状、角度和材料3个主要因素对尾翼动力学性能的影响规律，结合XFlow仿真结果进行分析。结果显示，扇形和燕尾形有更大的俯仰力矩和偏航力矩；尾翼所受力和力矩随张开角度增大而增大，随柔性变形度增大而减小；张开角度和柔性变形度的变化对燕尾形尾翼的影响大于对扇形尾翼的影响；XFlow仿真结果与模型计算结果的变化规律一致...
提出了一种针对动力学模型运动和几何参数的全局灵敏度分析方法。运用叶素法建立微型扑翼飞行器悬停状态的非线性动力学模型，通过挑选因子和定性分析来确定动力学模型中的主要参数，利用Sobol全局灵敏度分析方法对运动参数和几何参数进行灵敏度分析。结果显示，在参数取值范围内，运动参数中的全局灵敏度大小为：扑动频率>扑动角>攻角；几何参数中的全局灵敏度大小为：展弦比>一阶半径距。通过对动力学模型几何参数排的气动...
扑翼飞行器气动仿真分析
扑翼飞行器 气动仿真 扑动频率 来流速度
2019/3/5
为了实现鸟类翅膀扑动过程中的复杂运动，设计了一套能够实现挥拍-折叠运动的扑动机构，首次采用了ADAMSXFlow联合仿真的方法进行气动特性研究,分别研究扑动频率与来流速度对其气动特性的影响，得到了在不同条件下的升力系数和推力系数曲线、速度云图及展向压力云图，结果表明：增加扑动频率可以大幅度提高仿生扑翼飞行器的气动特性；增加空气来流速度将降低仿生扑翼飞行器的气动特性；增加扑动频率和来流速度都将减小...