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2020年8月7日,中国船舶集团旗下沪东中华为日本“K”LINE航运公司建造的2艘79960立方米液化天然气(LNG)运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG船由沪东中华自主设计建造,是中国首款江海联运型LNG船。该型船总长239米,型宽36.6米,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。
2017年12月16日,江苏雅克科技股份有限公司获得了由法国GTT公司颁发的LNG船用绝缘箱认证证书。该认证是目前国内首个LNG船用增强型聚氨酯绝缘箱获得的生产技术认证,标志着由上海交通大学材料科学与工程学院金鑫研究员、孔谅副研究员主持的LNG船用绝缘箱智能制造系统及绿色制造工艺研制项目取得了重大进展和技术突破,彰显了上海交通大学助力国家重大战略工程发展的能力。这是由上海交通大学焊接与激光制造团队...
2011年LNG船的订单量直逼到历来最多的2004年67艘的水平,这种反应出最近LNG船市况的快速上升趋势。根据波罗的海国际航运运协会(BIMCO)的统计,截至今年LNG船(包括2艘LNG-FPSO及5艘LNG-FSRU)的新造订单量共为64艘,继2004年以后最多,如果在12月再有几艘LNG船建造合同,那么今年LNG船订单量或许达到前所未有的水平。
巴林首艘LNG船命名下水(图)     巴林  首艘  LNG船  命名下水       2011/11/16
2011年11月14日上午,驻巴林大使杨伟国应邀出席在哈利法港举行的巴首艘液化天然气运输船“巴林愿景”号命名暨下水仪式。巴首相哈利法按键揭幕,能源大臣米尔扎、财政大臣艾哈迈德等巴政府部长、外国驻巴使节和斯考根(中国)投资有限公司王世刚总裁、中航技术上海公司孙燕总经理、广东九丰集团有限公司张建国首席执行官、诺捷船务管理咨询(上海)有限公司总经理陈琪和建造此船的中航鼎衡造船有限公司总经理董裔涛等应邀出...
韩国自主开发LNG船液货舱获成功     韩国  LNG船  液货舱       2011/11/14
三星重工不久前发布消息,公开表示韩国以自己的技术研发的液化天然气(LNG)船液货舱SCA获得成功,并在伦敦向船东展示了该液货舱中的关键部件,还就研发的内容和技术特点、特长作了介绍。2011年4月,该公司研发的液货舱模型已获得技术质量认证,并向国际石油巨头舍布伦、科诺科菲力浦、BG、埃克森美孚等作了技术说明,而且在说明会上展示了自主研发的模型,为正式成果的出台作了准备。
2010年12月10日,中国海油首艘参股建造的液化天然气(LNG)运输船在上海沪东中华船厂完成主机吊装作业,并开始坞内后续安装。这是自8月28日进入坞内铺设龙骨后的又一重要节点,也是该船建造阶段又一个新的里程碑。
LNG船     LNG船  船舶设计  韩国       2010/9/7
LNG船是指将液化天然气从液化厂运往接收站的专用船舶。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。目前12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40~45年。
国家能源局近日在人民大会堂举行了首届国家能源科技进步奖项颁奖仪式,对2009年度的22个能源科 技项目进行了表彰,包括中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)有限公司的“14.7万立方米大型 液化天然气(LNG)运输船国产化”项目(简称“LNG船项目”)在内的4个科技项目获得一等奖。中共中央政 治局常委、国务院副总理李克强在仪式后会见了获奖代表。国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝出席...
中国船舶工业集团公司2010年2月7日在北京召开液化天然气(LNG)船型发布会。在成功建造首批5艘14.7万立方米LNG船的基础上,中船集团公司又向市场推出3款LNG新船型,标志着中国成为继欧洲少数国家以及韩国、日本之后,能够自主研发、自主设计LNG船的国家。LNG船是为运输零下163℃极低温液化天然气而设计建造的专用船舶。是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶,过去只有少数国家能够设...

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