搜索结果: 1-15 共查到“知识库 兵器发射理论与技术”相关记录1328条 . 查询时间(0.373 秒)
针对信号分析处理过程中小波降噪质量传统评估指标的局限性，提出了基于多元融合的综合评估指标。该指标综合分析信噪比变化量、均方根误差变化量、平滑度、相关系数等单项指标，采用变异系数对归一化后的指标进行权值分配并线性组合形成一种新的小波降噪质量评估指标，指标极大值代表降噪效果最佳，其对应参数即为小波降噪的最优参数。取某变速箱振动信号进行实例验证，结果表明，该评估指标可以很好地解决小波降噪过程中降噪质量评...
等离子体对电磁轨道炮身管内壁烧蚀磨损及疲劳寿命影响研究
电磁轨道炮 等离子体 烧蚀磨损 疲劳寿命
2020/6/6
通过workbench多物理场的耦合分析，考虑最大温度对温度场的影响，进行了等离子体对电磁轨道炮烧蚀磨损和疲劳损伤的有限元建模和分析。通过理论分析和仿真计算发现，理想状态下，添加等离子体会比不添加等离子体时降低烧蚀磨损，电枢和轨道承受的最大应力分别降低了99.427%，99.73%，寿命大幅提升。
火箭橇试验地面橇载转电控制设计
地面电源供电 橇载电源供电 地橇转电控制 远程无缝转接
2020/6/1
提出了远程无缝地面电源供电转橇载电源供电即地橇转电的控制思路，即考虑一般在发射前几十秒，操作人员不能靠近火箭橇体，给橇载设备供电的地面电源要转换到橇载电源供电，在地橇转电过程中橇载设备不能断电，必须远程无缝转接控制。进行了系统原理设计，地面供电、橇载供电设计，远程无缝转电控制设计等。开发了适合火箭橇试验地面橇载转电的控制系统，控制方式安全可靠，转电方式灵活，成功应用在多发火箭橇试验控制中。
引信对极薄弱目标的动态发火测试方法
引信 薄弱目标 动态发火测试 弹道安全
2020/5/19
极薄弱目标引信进行火炮动态发火试验时，因后效期的干扰影响，引信的惯性开关极易在弹道上提前闭合而引发早炸，为此设计了引信的动态发火测试方法。通过双行程惯性保险技术保证了引信的在出炮口后解除保险，通过增加RC延时电路对引信的发火充电时刻进行有效延后，使得测试引信完全脱离了火炮发射时后效期的影响。靶场火炮动态发火试验结果表明，该方法用于薄弱目标条件下的引信发火测试，可以保证测试引信的发射安全和弹道安全，...
基于Mask R-CNN的枪弹底火装配质量检测系统设计
底火 装配质量检测 Mask RCNN 机器视觉
2020/5/10
提出了一种基于Mask R-CNN的枪弹底火装配质量检测方案。构建了底火装配质量在线检测系统，该系统利用机器视觉技术设计了基于Mask R-CNN网络模型的检测算法，主要借助目标检测算法 Faster R-CNN进行目标定位，用全卷积神经网络(FCN) 进行分割，实现枪弹底火装配缺陷位置显示和标记。通过实验将本文检测方法与人工检测方式进行了对比，结果表明，该方案能够快速、准确、有效地判别出合格品，...
火箭炮弹箱遥操作吊装技术研究
火箭炮弹箱 无人吊装 遥操作
2020/4/23
阐述了火箭炮弹箱装填技术的现状和背景需求，指出无人装填是发展趋势。提出了一种火箭炮弹箱遥操作吊装技术方案，进行了结构原理、实施方式详细论述，并进行了理论计算和验证，证明了方案的可行性，可作为将来火箭炮弹箱无人装填技术参考。
为了研究设计的脱壳弹出炮口后弹托与弹体的分离状态和气动变化，采用Star-CCM+重叠网格技术耦合流体控制方程和刚体的六自由度运动方程对弹托分离进行了数值仿真，得到了固定初速下弹托与弹体的运动轨迹及分离姿态。将试验结果与仿真结果进行对比，分离状况与仿真基本吻合。最后研究了分离过程中弹托与弹体的气动力变化，为次口径脱壳弹弹托分离技术提供了理论依据及数据支撑。
转管武器工作过程中，处于发射状态的身管受到火药气体作用力，因身管组绕中心轴高速回转产生的扭矩导致身管产生微量形变。转速越快，身管受到的扭矩越大，从而身管前段偏移轴线越大，影响射击精度。针对该 问题，提出偶数身管的转管机枪双路供弹、对称两管发射的设计方案。对M134转管机枪进行了建模与仿真，对比分析传统单管发射方式及新式双路供弹、双管发射方式情况下身管形变情况。结果表明，采用双管发射方式时身管口偏移...
考虑分离安全性的运载火箭卫星舱壳体结构设计，基于柔性多体动力学理论，建立了卫星舱壳体平抛分离参数化模型，采用基于方差测度的非线性回归法，对卫星舱壳体各分区结构尺寸、铺层厚度、推冲器作用位置等参数进行灵敏度分析。选取重要设计变量，以壳体质量最轻为优化目标，以分离速度和分离最小间隙为约束，应用近似模型进行优化设计。优化后的卫星舱壳体质量降低48.3%，提高了火箭的有效载荷运载能力。
为了研究不同结构射弹入水过程的空泡形态、弹道稳定特性和流体动力特性的变化规律，采用重叠网格技术与6DOF动网格对高速射弹入水过程进行数值模拟。结果表明：射弹形状对射弹入水的弹道稳定性影响很大，最稳定的是锥形平头射弹，其次是椭圆平头射弹，锥形锥头射弹最差；在撞水阶段，射弹阻力系数和射弹头部最大压强值远大于其他时刻；射弹下表面沾湿是超空泡射弹失稳的主要原因。
基于深度卷积神经网络的多飞行器构型保持研究
深度卷积神经网络 多飞行器协同 构型保持 智能-校正
2020/3/7
基于深度卷积神经网络设计了“智能-校正”算法以快速生成制导指令；深度学习模型是由卷积层、全连接层、批量归一化层和残差网络（ResNet）组合成的一个19层深度神经网络，飞行器状态变量转化为类似于图像像素矩阵的二维矩阵，通过sgd优化和权重衰减正则项将神经网络的训练误差降低至约0.025°；之后针对飞行器运动存在制导指令泛化误差累积的问题又设计了校正环节；最后经多组仿真证明了“智能-校正”算法兼顾了...
现阶段无论在仿真分析领域还是技术探测领域，固体火箭发动机结构完整性的研究均已取得一定进展。结合国内外技术发展现状，总结各环境载荷条件下固体火箭发动机结构完整性研究的成果及不足，对比各固体火箭发动机结构完整性研究的途径，提出下一步研究领域的重点，对固体火箭发动机结构完整性的研究提出建议。
基于模糊集理论和TOPSIS的FMEA分析方法
失效模式及其影响分析 模糊集理论 逼近理想解排序法 风险排序 柴油发动机机
2020/2/15
针对军用车辆柴油机维修保障的实际需求，采用改进的失效模式及其影响分析方法（FMEA）对其进行可靠性评估。通过模糊语言和三角模糊数对专家经验和评价进行量化，建立失效模式规范化评估矩阵，采用基于理想点理论的组合赋权法分配风险因子权重并构建加权规范化矩阵，基于逼近理想解排序法（TOPSIS）计算出各失效模式的相对贴近度，依据相对贴近度大小对失效模式进行风险排序。实验结果表明，改进后的方法有效地改善了传统...
泡沫铝填充CFRP结构吸能特性的研究
泡沫铝 碳纤维管 冲击吸能 有限元仿真
2020/1/20
提出一种闭孔泡沫铝材料填充高速重载弹射装置碳纤维管的缓冲吸能结构形式，通过霍普金森杆实验获得了闭孔泡沫铝的动态压缩特性参数，通过拟合实验数据获得了本构关系模型参数，采用两层壳单元建模方式以及等效模型建立了填充结构的有限元模型和仿真填充结构受高速重载撞击的过程，研究了填充结构长径比对吸能特性的影响，可为高速冲击吸能领域提供参考。