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考虑分离安全性的运载火箭卫星舱壳体结构设计，基于柔性多体动力学理论，建立了卫星舱壳体平抛分离参数化模型，采用基于方差测度的非线性回归法，对卫星舱壳体各分区结构尺寸、铺层厚度、推冲器作用位置等参数进行灵敏度分析。选取重要设计变量，以壳体质量最轻为优化目标，以分离速度和分离最小间隙为约束，应用近似模型进行优化设计。优化后的卫星舱壳体质量降低48.3%，提高了火箭的有效载荷运载能力。

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