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考虑分离安全性的运载火箭卫星舱壳体结构设计，基于柔性多体动力学理论，建立了卫星舱壳体平抛分离参数化模型，采用基于方差测度的非线性回归法，对卫星舱壳体各分区结构尺寸、铺层厚度、推冲器作用位置等参数进行灵敏度分析。选取重要设计变量，以壳体质量最轻为优化目标，以分离速度和分离最小间隙为约束，应用近似模型进行优化设计。优化后的卫星舱壳体质量降低48.3%，提高了火箭的有效载荷运载能力。
为了研究不同结构射弹入水过程的空泡形态、弹道稳定特性和流体动力特性的变化规律，采用重叠网格技术与6DOF动网格对高速射弹入水过程进行数值模拟。结果表明：射弹形状对射弹入水的弹道稳定性影响很大，最稳定的是锥形平头射弹，其次是椭圆平头射弹，锥形锥头射弹最差；在撞水阶段，射弹阻力系数和射弹头部最大压强值远大于其他时刻；射弹下表面沾湿是超空泡射弹失稳的主要原因。
基于深度卷积神经网络的多飞行器构型保持研究
深度卷积神经网络 多飞行器协同 构型保持 智能-校正
2020/3/7
基于深度卷积神经网络设计了“智能-校正”算法以快速生成制导指令；深度学习模型是由卷积层、全连接层、批量归一化层和残差网络（ResNet）组合成的一个19层深度神经网络，飞行器状态变量转化为类似于图像像素矩阵的二维矩阵，通过sgd优化和权重衰减正则项将神经网络的训练误差降低至约0.025°；之后针对飞行器运动存在制导指令泛化误差累积的问题又设计了校正环节；最后经多组仿真证明了“智能-校正”算法兼顾了...
现阶段无论在仿真分析领域还是技术探测领域，固体火箭发动机结构完整性的研究均已取得一定进展。结合国内外技术发展现状，总结各环境载荷条件下固体火箭发动机结构完整性研究的成果及不足，对比各固体火箭发动机结构完整性研究的途径，提出下一步研究领域的重点，对固体火箭发动机结构完整性的研究提出建议。
基于模糊集理论和TOPSIS的FMEA分析方法
失效模式及其影响分析 模糊集理论 逼近理想解排序法 风险排序 柴油发动机机
2020/2/15
针对军用车辆柴油机维修保障的实际需求，采用改进的失效模式及其影响分析方法（FMEA）对其进行可靠性评估。通过模糊语言和三角模糊数对专家经验和评价进行量化，建立失效模式规范化评估矩阵，采用基于理想点理论的组合赋权法分配风险因子权重并构建加权规范化矩阵，基于逼近理想解排序法（TOPSIS）计算出各失效模式的相对贴近度，依据相对贴近度大小对失效模式进行风险排序。实验结果表明，改进后的方法有效地改善了传统...
泡沫铝填充CFRP结构吸能特性的研究
泡沫铝 碳纤维管 冲击吸能 有限元仿真
2020/1/20
提出一种闭孔泡沫铝材料填充高速重载弹射装置碳纤维管的缓冲吸能结构形式，通过霍普金森杆实验获得了闭孔泡沫铝的动态压缩特性参数，通过拟合实验数据获得了本构关系模型参数，采用两层壳单元建模方式以及等效模型建立了填充结构的有限元模型和仿真填充结构受高速重载撞击的过程，研究了填充结构长径比对吸能特性的影响，可为高速冲击吸能领域提供参考。
分析了战场目标毁伤研究的现状，在介绍故障树分析方法基本步骤的基础上，给出了利用故障树分析对战场目标毁伤评估需要重点关注的几个问题，详细阐述了故障树分析方法对于目标毁伤评估的重要意义，为合理准确进行战场目标毁伤评估奠定了基础。
液体火箭发动机射流泵供应系统仿真分析
液体火箭发动机 射流泵供应系统 仿真分析
2020/1/10
某液体火箭发动机入口压力偏低，采用射流泵为主泵入口增压以避免主泵离心轮内出现气蚀，射流泵、主泵等组件共同构成射流泵供应系统。在发动机起动过程中，射流泵的性能影响主泵的气蚀断裂余量。建立发动机及射流泵供应系统动力学模型，开展发动机起动过程仿真。分析射流泵供应系统中推进剂温升对泵工作的影响，研究阀门打开压力、发动机入口压力对发动机起动过程的影响。结果表明：对于射流泵供应系统起动过程，分析泵的气蚀余量时...
2020年1月6日，2019年度国防科技工业十大创新人物(团队)揭晓，中国工程院院士、中国兵器首席科学家杨树兴入选2019年度国防科技工业十大创新人物(团队)。杨树兴，中国工程院院士、中国兵器首席科学家、中国兵器工业第二〇三研究所总工程师，长期从事肩负我军陆战远程火力打击主体重任的野战火箭武器理论与工程技术研发工作，在我军野战火箭实现“远”“准”“狠”的发展历程中，突破了多项关键技术，使我军野战火...
采用计算流体力学方法对超音速条件下不同马赫数的船尾外形模型进行数值分析。对比弹箭船尾部流场、船尾表面以及弹底的压力系数分布结果表明，弹箭尾阻随尾锥角增加线性增大；弹箭底阻受弹底面积和尾锥角影响，并且随着收缩比增大线性增大；弹箭整体阻力系数与底阻和尾阻有关，尾部长度一定时，存在使阻力系数最小的尾锥角，其大小与弹箭飞行速度有关。
在导弹系留飞行试验中，实时显示载机和目标轨迹的电子地图可以为试验指挥员提供直观的飞行态势和决策依据。由于试验数据敏感性，地面监测软件无法与互联网联通，导致无法采用在线加载的方法创建地图。提出了一种用于导弹飞行试验的百度地图离线加载方法。首先，获取离线瓦片图，并采用VC和JavaScript混合编程实现百度地图的离线加载与显示；其次，采用离线坐标转换算法将GPS输出的WGS84系下的位置信息转换至百...
针对航天飞行器多组件式机械分离装置的分离临界力不可测量以及多组件装配、工艺不确定性影响分离可靠性的问题，利用感度试验原理设计基于组件互换及交叉组合的可靠性试验方法。结合试验数据特点，利用广义线性模型描述了分离可靠性与分离力的关系，对分离装置可靠性进行了评估。试验结果表明，该方法可在子样有限的情况下对多组件式机械分离装置可靠性进行有效评估。
尾翼倾斜角对旋转弹箭气动特性影响
旋转弹箭 尾翼倾斜角 Magnus效应
2019/12/30
基于三维非定常NavierStokes方程和滑移网格技术，对不同尾翼倾斜角的旋转弹的气动特性进行了数值模拟，以美国陆军-海军动导数计算标模验证了该方法的计算精度。结果表明：在Mach数为0.9、1.1、1.4、1.6、2.0，转速为0.5 r/s，攻角为2°、4°条件下，随着尾翼倾斜角的增大，平均阻力、Magnus力、力矩系数呈非定比增大，平均升力、俯仰力矩系数不变，滚转力矩系数呈定比增大；压力...
南京理工大学发射动力学研究所贠来峰教授（图）
南京理工大学发射动力学研究所 贠来峰 教授 弹药 发射动力学 发射安全性
2019/12/24
贠来峰，高级工程师，产业教授，2008年毕业博士，1973年11月生于陕西华阴，专业：兵器科学与技术，研究领域：弹药、发射动力学、发射安全性、弹药质量监督。1995年6月毕业于国防科技大学火箭发动机专业获工学学士学位，2002年3月毕业于南京理工大学兵器发射理论与技术专业获工学硕士学位，2003年9月进入南京理工大学发射动力学研究所攻读博士研究生，2008年5月毕业获工学博士学位。现就职于江苏永丰...
南京理工大学发射动力学研究所硕士生导师何斌副教授（图）
南京理工大学发射动力学研究所 硕士生导师 何斌 副教授 计算工程力学 软件开发研究研究
2019/12/24
何斌，副教授，硕士生导师，1978年5月生于陕西省渭南市。2000年7月毕业于南京理工大学弹道工程专业获工学学士学位，2003年3月毕业于南京理工大学兵器发射理论与技术专业获工学硕士学位，2006年6月毕业于南京理工大学器发射理论与技术专业获工学博士学位，2006年7月进入中山大学工学院任教，2008年10月调入南京工业大学力学系工作。主要从事计算工程力学及软件开发研究研究，主持参与国防973项目...