搜索结果: 271-285 共查到“飞行器制造技术”相关记录435条 . 查询时间(5.9 秒)
秋风送爽，武陵飘香。由江苏省航空航天学会、湖南省航空学会省、江西省航空学会、陕西、四川等五省航空学会和国防科技工业难加工材料加工技术研究应用中心联合举办的2011年“航空航天先进制造技术学术交流会” ，于2011年11月25日在湖南省张家界隆重召开。本次学术交流大会由湖南省航空学会承办，来自江苏、江西、陕西、四川和湖南等省、市共60多位专家、代表参加了会议。湖南省科协学会部杜金珉部长到会祝贺，五省...
提出了一种提高基于阻尼补偿的直流(DC)发电机带恒功率负载(CPL)系统稳定性的方法。依据输入滤波器输出阻抗极大值最小原则对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统输入滤波器参数进行了最优设计,给出了设计方法和流程。运用Bode图和Nyquist曲线对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统进行稳定性分析,并与在输出端并联单电容的直流发电机带恒功率负载系统进行比较。对两种系统进行了仿真分析和试验验...
缺口件振动疲劳寿命分析的名义应力法
寿命预测 名义应力法 应力均方集中系数 缺口疲劳系数
2011/11/25
为了描述缺口根部应力均方根(RMS)的集中程度,给出了缺口件在动态载荷激励下的应力均方集中系数的定义及其计算公式。基于结构疲劳的基本机理,通过考察缺口根部应力均方根的分布特点,给出了疲劳缺口系数的计算公式,形成了缺口件振动疲劳寿命分析的名义应力法。通过3个算例的计算结果表明,本文提出的方法能很好地预测缺口件的振动疲劳寿命。
结合我国VLBI观测网现状，通过仿真计算分析了观测时延噪声与系统差、预报轨道偏差和测距误差等对航天器定位归算的影响。结果表明，仅利用VLBI跟踪时附加飞行器地心距约束有利于压制定位点的弥散。3站VLBI跟踪的定位解是有偏估计，4站跟踪时要求所加约束的误差应与预报轨道偏差相当，若过大将起不到压制定位点弥散的良好效果，若过小则会在定位结果中引入系统偏差。时延与测距的观测噪声主要引起定位点序列的弥散...
提出了一类翼身组合升力体外形通用大气飞行器(Common Aero Vehicle, CAV)的参数化外形建模方法，采用气动工程预估方法计算CAV的气动系数，拟合得到能用于再入飞行器制导与控制仿真的气动模型，并通过分析，得到该模型静稳定性、气动效率及气动控制特性等方面的结论。结合飞行器再入飞行的运动方程，选取平衡工作点，基于小扰动线性化模型得到系统特征根分布来分析其稳定性，发现固定姿态的滑翔飞行时...
11月3日下午，动力与能源学院2010级飞行器动力工程专业全体学生前往中航西安航空发动机集团进行了航空发动机认知实习。本次实习由10级辅导员马婷婷及各小班班主任带队，在西安航空发动机集团人力资源部相关人员带领下对展览馆和主要车间进行了参观。
西北工业大学在首届“中航工业杯-国际无人飞行器创新大奖赛”上喜获丰收（图）
西北工业大学 无人飞行器 大奖赛
2011/9/28
2011年9月25日，首届“中航工业杯-国际无人飞行器创新大奖赛”在北京中国航空博物馆圆满落下帷幕。西北工业大学“灵龙”参赛队获得创意组大奖，“信鸽”参赛队获得创意组优秀创意奖，“大力士”参赛队获得竞技组一等奖，在评出的两个大奖和四个一等奖中独占三元，喜获丰收！
9月20日至25日，“首届中航工业杯—国际无人飞行器创新大奖赛”在中国航空博物馆如期开赛，来自各高校、科研机构、航空企业、地方机构、民营企业及部分民间航空爱好者组成的122支队伍在此展开了激烈的角逐。我校“巡天队”以总分第5名的成绩获得了竞技大奖赛二等奖，“X飞行队”以总分第7名的成绩获得了竞技大奖赛三等奖，我校还获得本届大奖赛“特殊贡献奖”。
中国科学院光电研究院科学试验艇飞行试验成功
飞行器 飞艇试飞 光电研究院
2011/9/23
2011年7月9日至9月10日，中科院光电研究院气球飞行器研究中心在内蒙古四子王旗成功实施了三次科学试验艇的飞行试验，验证了多项关键技术，取得了大量研究成果。
the 2nd International Symposium on Aircraft Airworthiness
International Symposium Aircraft Airworthiness Beihang University (BUAA), Beijing, China.
2011/9/12
Since the success of the 1st International Symposium on Aircraft Airworthiness held in Beijing in 2009, the 2nd International Symposium on Aircraft Airworthiness will again, with the same tenet, bring...
高超声速飞行器关键部位气动热计算
高超声速 关键部位 气动热计算 工程算法
2011/8/11
运用快速算法对高超声速飞行器外表面的一些关键部位经受的气动热环境进行计算分析。在理论和经验公式的基础上,利用轴对称比拟法考虑攻角影响,采用局部相似性解及参考焓等方法确定飞行器有攻角再入的表面气动加热,发展了一套高超声速飞行器关键部位气动热的计算方法。以钝锥为算例对计算方法进行了验证,结果表明,本文所述方法具有较高的效率和精度。
美国国家宇航局公布最新宇宙飞船 可载四人飞往火星（图）
美国国家宇航局 公布 宇宙飞船 火星
2011/5/27
美国国家宇航局(NASA)公布了一款最新研制的多用途载人飞船(MPCV)，设计是以“猎户座”航天器的原型为基础，将作为未来美国宇航员进入外太空的全新运输系统，可同时携载4名宇航员前往火星。
气球飞行器研究中心参加2011年中国浮空器大会
气球飞行器研究中心 2011年中国浮空器大会 周江华 中国航空学会
2011/5/24
2011年5月16-18日，2011年中国浮空器大会在湖北省荆门市召开，气球飞行器研究中心副主任王生、副研究员周江华等5人参加了大会。该届大会由中国航空学会主办、浮空器分会协办、中航工业605所承办，参加大会的有来自国内几十家单位近150名代表，大会还特邀了中国工程院院士张彦仲、杨裕生、中国科学院院士朱中梁、荆门市政府和一些用户代表参加了大会。
针对航空发动机热端部件的材料特性和工作环境特点,自主研制了带有补偿加热装置的高温、高压接触热导(TCC)测试系统。设计使用纯铜作为热流计材料,使其对于热导率不明确或随温度变化较大的高温合金同样具有较好的适用性。针对航空发动机热端部件常用结构材料GH4169/GH4169在不同界面压力(60～180 MPa)和不同界面温度(150~500 ℃)下的接触热导进行了试验研究。研究结果表明采用该系统进行高...