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中国海洋石油集团有限公司1月14日宣布,由中国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航,中国国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破。
日前,中国航天科工集团二院空间工程公司完成我国首条批产卫星智能生产线研制、生产及安装工作,转入现场试运行阶段。
重庆交通大学2021年硕士研究生招生考试复试船舶原理考试大纲。
近日,应用了我所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试,各项指标达到设计要求,顺利通过试航,标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造,采用了我所开发的70KW氢燃料电池电堆。
华中科技大学船舶与海洋工程学院2021年专业学位博士招考说明。
华中科技大学船海学院2021年学术博士报考说明。
华中科技大学船海学院2021年工程类博士报考说明。
近日,从宁波舟山港获悉,国际权威专业杂志《拖带与离岸拖船》(年终版)《TUGS TOWING & OFFSHORE NEWSLETTER》发布了“2020年度国际十大开创性拖轮”评选结果,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为宁波甬港拖轮有限公司建造的“甬港消拖60号”轮位列其中,这是该船厂“多功能全回转拖船”继全国制造业单项冠军产品后获得的又一殊荣。
2020年1月6日,国际船级社协会(IACS)正式发布了新版《散货船油船共同结构规范》,将于7月1日生效实施。新版《规范》重点就加筋板结构的整体屈曲失效模式和骨材的扭转失效模式进行了修改,分别提出了新的屈曲评估计算公式。
2020年,中国船舶集团旗下成员单位克服新冠肺炎疫情影响,积极强化管理提升和管理创新,努力向管理要效益,多项集团管理创新成果在中国企业联合会(以下简称中企联)和中国国防工业企业协会(以下简称国防企协)组织的成果评审中捷报频传,获奖等级和成果数量在中央企业中均名列前茅。
日前,据美国《大众机械》网站报道,一家名为“潜水技术”(Dive Technology)的美国高科技公司推出了一种利用3D打印制造的无人潜艇。该技术能够大幅降低制造成本、缩短生产时间、提高潜艇作战性能,有望在潜艇制造甚至水下作战领域掀起一场革命。
近日,中国科学院表彰了入选2020年度“中国科学院青年科学家奖”的10位优秀青年科技人才,我所杨波研究员获此殊荣。杨波研究员主要从事载人潜水器技术研究,负责声学系统。担任7000米“蛟龙”号载人潜水器声学系统主任设计师、4500米“深海勇士”号载人潜水器副总设计师、11000米“奋斗者”号载人潜水器副总设计师。
日前,黑龙江省总工会命名60个省级劳模和工匠人才创新工作室,其中,我校段文洋创新工作室榜上有名。段文洋创新工作室,即哈尔滨工程大学船舶与海洋工程流体力学兴海学术团队成立于2014年7月。面对海事减排的国际发展要求,船舶的优化设计迫切需要高效的船舶波浪增阻预报方法。团队针对国际上长期缺乏有航速船舶二阶波浪力三维计算理论的难题,创建了泰勒展开边界元理论,从而实现了波浪増阻的高效预报,目前已经应用于我国...
2020年12月22日,江苏省造船工程学会联合江苏省交通运输综合行政执法监督局在镇江举办了一场船检技术研讨交流会。本次研讨活动有学会船检专业委员会组织,船检专委会主任张云辉和江苏省渔业船舶检验局、中国船级社江苏分社、江苏科技大学以及各市级船舶检验机构中的专委会成员,还邀请了上海、浙江、安徽船检机构有关专家共30余人参加了研讨活动。学会秘书长鲍红淮出席并主持了研讨会。
2020年12月13日,“机遇与挑战——面向未来的深远海资源开发装备高峰论坛”在上海召开,与会专家们围绕能源结构性变革下的海洋资源开发新趋势、技术创新引领的海洋资源开发新领域、新一代信息技术与制造业深度融合带来的产业变革等议题进行交流。该论坛由中国深远海海洋工程装备技术产业联盟、工业和信息化部产业发展促进中心、上海市船舶与海洋工程学会主办,上海海洋工程装备制造业创新中心有限公司承办。

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