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搜索结果: 1-15 共查到船舶与海洋工程 研究员相关记录20条 . 查询时间(0.873 秒)
陈辰,男,1988年09月,副研究员/博士研究生导师,研究方向:船舶气象导航,绿色智能船舶,水上交通运输安全与环境保护。
近日,中国科学院表彰了入选2020年度“中国科学院青年科学家奖”的10位优秀青年科技人才,我所杨波研究员获此殊荣。杨波研究员主要从事载人潜水器技术研究,负责声学系统。担任7000米“蛟龙”号载人潜水器声学系统主任设计师、4500米“深海勇士”号载人潜水器副总设计师、11000米“奋斗者”号载人潜水器副总设计师。
骆寒冰,天津大学建筑工程学院硕士生导师副研究员,主要研究方向:1,船舶与海洋结构物(系泊系统)运动及载荷响应数值模拟,模型试验研究;2,船舶砰击载荷研究;3,船舶与海洋结构物结构强度及其安全可靠性分析。
董春鹏(1942.08.10- )。水中兵器专家。河北省秦皇岛市人。1966年毕业于中国科技大学。现任中国船舶重工集团公司第七0五研究所某国家重点工程型号总设计师,研究员,博士生导师。总装备部科技委兼职委员,中国造船工程学会理事。享受国务院政府特殊津贴专家。曾任第七0五研究所总工程师。长期致力于鱼雷技术研究工作。承担多型国家重点工程型号的研制,攻克了诸多技术难关,取得多项创新成果。主持或参与的型号...
郝宗睿(1983-),男,博士,副研究员,海洋流体机械创新团队负责人,2011年获得浙江大学博士学位,任职于山东省科学院海洋仪器仪表研究所。近五年来,主要从事水下智能航行器、海洋流体机械化设计及流体噪声控制相关的研究,目前主持承担国家自然科学基金项目1项、国家重点研发计划子课题1项,山东省重大专项(军民融合)项目1项,山东省自然科学基金1项、青岛市科技支撑计划2项。在相关领域已经获授权国家发明专利...
何炎平,男,1971年生,工学博士,上海交通大学研究员。1993年上海交通大学船舶工程专业本科毕业,1996年在上海交通大学船舶与海洋结构物设计、制造专业获硕士学位,2002年在上海交通大学船舶与海洋结构物设计、制造专业获博士学位。1999年6月—2000年5月在日本国立大阪大学做交流研究生。1996年至今在上海交通大学船舶与海洋工程学院从事科研与教学工作。主持或参加“大型绞吸挖泥船设计和关键技术...
李铁,男,1974年10月生,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院特别研究员,青年千人计划入选者。2004年在日本近畿大学大学院工业技术研究科获博士学位。研究领域为柴油与汽油发动机喷雾及混合气形成,燃烧与排放控制,应用激光测量与诊断技术进行喷雾燃烧的研究,新燃料,燃料改质,发动机废热的有效利用。
2012年11月28日,中国船舶重工集团公司第七一四研究所所长李彦庆研究员来我校给广大师生做了关于“全球造船市场形势及中国船舶工业的未来”的学术报告。李彦庆所长目前为中国船舶工业行业协会副秘书长、国际标准化组织(ISO/TC8)副主席、国际造船特别问题专家委员会(CESS)副主席、海军某重大工程专家咨询委委员。
2012年度中国科学院青年科学家奖评选结果揭晓,共10位青年学者获奖。中科院海洋所王玲玲副研究员获此殊荣,是唯一一位获此荣誉的青年女科学家。 王玲玲副研究员主要从事海洋生物分子遗传学、分子免疫学以及海水养殖动物病害防治等领域的研究,先后主持了973、国家自然科学基金、山东省杰出青年基金、联合国UNDP项目、中国科学院知识工程创新项目等多项研究课题,获得多项重要科研成果。
2012年4月12日上午,上海船舶工艺研究所徐学光研究员在校学术报告厅给师生们上了生动的一课,报告会由蒋志勇院长主持。近年来,随着30万吨VLCC和38万吨矿砂船的建成使用,未来船舶大型化已经成为学术界和造船界的共识。徐学光研究员认为,大型化使船舶单位运输能力的建造价格和航运的能源消耗显著下降,同时减少了有害生态的物质排放。基于经济和环保的驱动,油船、集装箱船和豪华游船都在向大型化方向发展。
江苏科技大学船舶与海洋工程学院顾宁副研究员。论文论著:面向高校创新知识吸收能力模型研究;浅谈对校办企业科研管理工作的思考;依托高校科技实体培养船舶专业人才实践能力;浅析高校如何应对企业的技术创新;高校科技实体技术创新能力评价研究;基于CIMS的造船企业编码体系改进方案研究;地方船厂数字化造船技术开发与应用态势研究;江苏船舶配套业发展现状与对策分析;基于分类指标体系的造船供应商模糊评价模式;变压器之...
江苏科技大学船舶与海洋工程学院谢云平研究员。主讲课程:船舶设计原理。研究成果:江阴长江公路大桥梁段专用运输船研制;200m3/h(分体)绞吸挖泥船。
从南海、东海、黄海到渤海,我国18000公里的大陆海岸线上,每天都在上演填海大戏。根据国家海洋局的数据,我国每年填海造地确权面积从2002年的20平方公里增加到2010年的136平方公里(2009年达179平方公里);2002~2010年总确权面积达874平方公里。
从7月21日到8月1日,我国第一台自行设计、自主集成的“蛟龙”号载人潜水器,在东北太平洋连续5次进行下潜试验,一周内三次刷新深潜纪录,受到国内外高度关注。“蛟龙”号有哪些神秘之处?在下潜成功的背后,又经历了怎样不为人知的研发和试验历程?“蛟龙”团队又是怎样一支队伍?
胡铁牛,男,1977.8~至今 上海交通大学船舶与海洋学院:助教,讲师,副教授。其中1984年~1985年进修了硕士研究生课程。 教学经历:硕士生导师,指导过多名硕士生,担任过博士生副导师。 主讲过本科生课程:船舶设计原理、船舶静力学、船舶制图、算法语言、船舶与海洋工程导论、船舶货运、计算机辅助船舶设计(选)等。 主讲过研究生课程:系统分析、计算机图形处理、工程软件应用技术、近海结构物...

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