搜索结果: 16-30 共查到“兵器科学与技术 数值仿真”相关记录55条 . 查询时间(0.123 秒)
炸高对炮射导弹破甲威力影响数值仿真
炮射导弹 破甲威力 炸高
2015/11/22
炮射导弹主要采用破甲战斗部高速金属射流侵彻毁伤目标；当材料、结构、尺寸等参数确定后，影响战斗部破甲威力的主要因素为炸高；以某型炮射导弹为研究对象，利用Ansys Autodyn 2D有限元仿真软件构建炮射导弹战斗部模型，设定五组炸高对战斗部侵彻靶板过程分别进行仿真，得到炮射导弹的有利炸高为其战斗部直径的 1.90~ 2 53倍。
弹丸外弹道及引信活击体爬行力数值仿真
引信 外弹道 活击体 爬行力
2015/10/22
针对惯性触发引信设计过程中引信零件爬行力计算问题，分析了引信及弹丸在外弹道飞行时的受力情况，运用计算流体力学软件（FLUENT）对弹丸空气动力进行了仿真分析，得到了弹丸在外弹道飞行的阻力和翻转力矩。再由虚拟样机软件（ADAMS）对弹丸整个飞行过程进行模拟计算，得到弹丸在整个外弹道的稳定性情况、飞行轨迹和引信活击体受到的爬行力。所得结果和分析对弹丸外弹道分析及引信惯性触发机构的设计和研究具有一定参考...
转管机枪枪口助旋制退装置，是有效提高转管机枪射速(或减小驱动电机功率)和降低武器后坐力的技术途 径。提出了一种新型助旋制退器，建立了助旋制退器的三维模型，对结构进行了分析。建立了助旋制退器流场计算模 型与控制方程组，使用Matlab 软件对内弹道以及后效期进行计算，利用icem-cfd 软件进行网格的划分，用Fluent 软件 完成流场的仿真，并对助旋力矩进行了计算。结果表明，该枪口助旋制退装置可...
转管机枪枪口助旋制退装置，是有效提高转管机枪射速(或减小驱动电机功率)和降低武器后坐力的技术途 径。提出了一种新型助旋制退器，建立了助旋制退器的三维模型，对结构进行了分析。建立了助旋制退器流场计算模 型与控制方程组，使用Matlab 软件对内弹道以及后效期进行计算，利用icem-cfd 软件进行网格的划分，用Fluent 软件 完成流场的仿真，并对助旋力矩进行了计算。结果表明，该枪口助旋制退装置可...
聚能装药杆式射流的数值仿真
杆状射流 聚能装药 数值仿真
2014/8/15
通过杆状射流聚能装药战斗部的用途、结构特点分析，设计了105°弧锥结合罩的装药结构，选取合适的仿真计算参数，采用DYNA2D计算程序对杆式射流成形的全过程数值模拟仿真，得到射流成形过程中各个时刻的形态及特征参数。
针对方向机传动齿轮接触应力问题，构建一种基于ABAQUS 软件的方向机传动机构的模型。以某自行高 炮方向机为例分析其有限元模型，通过施加边界约束和载荷，得到方向机传动齿轮接触应力及变形，采用有限元法 对传动齿轮的变形和接触应力进行了数值仿真，并与赫兹理论估算的传动齿轮接触应力进行比较。仿真结果证明： 该方法有效，有限元方法与赫兹接触理论的计算结果基本一致，2 种方法计算结果相差分别为5.19%和1...
建立了带摇架、身管膛线的弹炮耦合接触／碰撞有限元模型，考虑了在膛内时期弹丸弹带、定心部与膛壁的接触碰撞及膛线对弹丸扭转的影响；在此前提下，充分利用有限元显式和隐式算法各自的优势，通过混合计算来模拟重力静态平衡下的火炮发射过程；通过显式用户子程序的构建与子程序的数据传递来模拟弹丸膛内运动时期后坐体的后坐运动过程。对模型仿真计算结果表明，在整个模型自重平衡的状态下，弹丸膛内运动姿态扰动会受到身管自重作...
射孔弹聚能射孔数值仿真系统
聚能射孔 二次开发 参数化
2013/5/20
为了实现射孔弹聚能射孔可视化建模应用分析,文中提出一种基于VB的ANSYS二次开发的方法。该方法通过系统的接口集成与相关信息互操作,实现建模与分析过程的人机交互参数化设计。并借助实例验证所开发的系统可以实现建模计算分析和过程可视化,与试验值比较结果符合要求。
为预估熔铸炸药凝固过程中装药内部温度场的变化和出现缺陷的位置，采用有限元程序ProCAST 对RHT 炸药的凝固过程进行数值模拟。以熔铸炸药RHT 的凝固过程为研究对象，计算出装药内部的温度场分布，预测装药 内部形成缩孔和缩松的位置，并与试验结果进行对比验证。结果表明：ProCAST 程序能够准确计算出熔铸炸药凝固 时内部缺陷的位置，可以用于炸药熔铸工艺的仿真设计。
为模拟DNAN 基熔铸炸药成型过程,采用结构网格计算流场和温度场、非结构网格计算应力场的方法,得到DNAN 基熔铸炸药冷却凝固时清晰的固液界面以及合理的缩孔缩松及热应力分布。通过对比研究,在一定模具和装药尺寸条件下,提出减少DNAN 基熔铸炸药装药缩孔缩松、降低热应力极值以及缩短凝固时间的优化方案,方案为模具上表面保温1 h,模具下表面30 益恒温水浴。
高速动能体对飞机毁伤数值仿真
毁伤 动能体 飞机
2013/1/17
为研究高速动能体对飞机的毁伤状况，分析了飞机的毁伤模式和等级，并运用ＡＢＡＱＵＳ软件对高速动能体对飞机重要部件的毁伤过程进行数值模拟，仿真得到对飞机造成不同等级毁伤的动能体的直径与速度，为高速动能体对飞机的毁伤工程应用提供参考。
通过数值仿真研究火箭弹非正常着靶条件下弹体结构动力学响应特征,为火箭弹自毁装置启动过载阈值设定提供依据。根据典型杀爆火箭弹结构通过TrueGrid建立有限元分析模型。针对发动机未正常分离全弹着地、发动机正常分离减速伞未及时打开带制导舱战斗部着地两种情况进行数值仿真,获得各种工况下弹体结构的动力学响应特征。研究结果为火箭弹自毁装置启动过载阈值设定提供了依据,研究方法为相关研究提供了参考和借鉴。
杆式动能体侵彻多层靶板数值仿真
杆式动能体 侵彻 靶板
2012/12/25
为研究高速杆式动能体对多层靶板的侵彻毁伤过程,运用ABAQUS软件对杆式动能体侵彻多层靶板过程进行数值模拟,仿真得到不同初速的杆式动能体侵彻多层靶板历程、杆式动能体在侵彻过程的破损情况以及剩余速度。结果表明: 动能体的磨损导致动能体速度降低程度先小后大,且初速高的动能体穿透相同的多层靶板后侵蚀现象更加严重,这将降低动能体的侵彻后效。
为了获得推进剂在不同应变率下的力学特性,利用万能材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术,对推进剂进行了10-3～103s-1应变率的单轴压缩试验。结果表明,推进剂存在明显的应变率效应。采用朱王唐(ZWT)本构描述推进剂的力学行为,通过最小二乘法得到本构方程的系数,然后把得到的数据应用在数值模拟中,通过数值仿真与实验对比,实验证明通过仿真能够较好的描述推进剂在小应变下的高应变率力学特性。