搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 推进剂”相关记录64条 . 查询时间(0.166 秒)
采用NASACEA（Chemical Equilibrium and Applications）软件，根据最小自由能法，分别研究了增塑剂、固体组分以及新型钝感含能材料对端羟基聚醚（hydroxyterminatedpolyether，HTPE）推进剂能量特性的影响。结果表明：相比于N丁基硝氧乙基硝胺（BuNENA）、双(2,2二硝基丙基)缩乙醛/缩甲醛（BDNPA/BDNPF）和癸二酸二辛...
“第13届国际推进剂、炸药、烟火技术秋季研讨会暨丁儆先生诞辰95周年纪念”于10月14—16日在北京成功举行。北京理工大学王晓峰副校长、中国兵工学会瞿雁冰副秘书长、大会共同主席Journal of Energetic Materials 主编James Short教授致辞。出席会议的国内领导及知名专家有中国科协前副主席、北京理工大学冯长根教授，北方特种能源集团有限公司蒲加顺董事长，陕西应用物理化学...
针对定应变贮存条件下HTPB推进剂的微损伤特性，采用临界“脱湿”应变值表征推进剂界面的微损伤。通过开展HTPB推进剂定应变加速老化试验，得到了试样的应力-应变曲线，拉伸断面形貌及耗散能密度的变化趋势。结果表明：宏观上9%以下的定应变不会引起推进剂明显的“脱湿”现象，但仍会引起界面的微损伤；定应变对推进剂界面的微损伤可用临界“脱湿”应变值表征，其微损伤程度与贮存时间及定应变水平基本符合线性规律；在9...
本文选用自然贮存6年的含铝镁及十氢萘的固体推进剂药柱为研究对象，采用傅里叶红外扫描仪、液质联用仪、热重/差热联用仪，分别对推进剂表面（简称表面药）和推进剂内部（简称内部药）的组分进行外观、组分、热分解分析，实验结果表明，表面药由于长期暴露于高温高湿的环境中，吸湿严重，并且水份与推进剂表面的镁粉发生了反应，产生了碳酸镁；十氢萘在长期的贮存过程中一直处于挥发状态，但并未完全挥发。
针对端面燃烧发动机中存在喉部烧蚀使燃烧室压强下降进而导致比冲下降的现象，从推进剂燃速、铝粉含量、喉衬材料和结构4个不同方面提高燃烧室压强，分析对复合固体推进剂比冲性能的影响。结果表明：提高推进剂燃速和将石墨喉衬材料更换为钨渗铜材料，比冲提高；降低推进剂铝粉含量，喉部烧蚀现象得到改善，但比冲降低；优化石墨喉衬结构，比冲提高量最大，为最佳方案。
卡托辛和亚铬酸铜对HTPB复合固体推进剂燃烧性能的影响
复合固体推进剂 燃烧性能 燃速催化剂 AP粒度级配
2019/7/22
设计了以卡托辛和亚铬酸铜为燃速催化剂的HTPB/AP/Al复合固体推进剂，研究两种催化剂以及两种催化剂复配对推进剂燃烧性能的影响，同时调节AP粒度级配研究其对推进剂燃烧性能的影响。结果表明，卡托辛在3~22 MPa的宽压力平台下可以提高燃速，高压段增幅最大为28.7%，卡托辛含量从0增加到1.0%时，压力指数从0.35降到0.20。卡托辛和亚铬酸铜不同配比降低压力指数的作用不同，卡托辛对燃速的催化...
将本质安全原理的适度原则与复合固体推进剂生产过程风险管控相联系，阐述了本质安全原理及其基本原则在复合固体推进剂生产过程中的表现，系统分析和辨识复合固体推进剂的危害特性以及生产过程中的危险、有害因素，提出相应的防护措施，管控复合固体推进剂生产过程，有效避免生产事故。
固体推进剂组分相容性评定方法研究进展
固体推进剂 相容性 分子模拟 评定方法
2019/1/20
固体推进剂组分相容性是评价其贮存安定性和使用可靠性的重要指标，本文在简要介绍相容性机理的基础上，综述了评价相容性的实验法及模拟法研究进展。根据体系是否发生化学反应，将相容性分为物理相容性和化学相容性，物理相容性的评定方法有接触角/界面张力测量仪测量法、静置分层法、平衡溶胀法和分子模拟法，特别论述了采用分子模拟法评价物理相容性的优缺点及应用前景；化学相容性的评定方法多采用真空安定性测试与差式扫描量热...
温度对某型四组元丁羟推进剂热分解和热安全性能的影响
HTPB推进剂 热安全性 表观活化能 Arrhenius式
2019/1/7
以60 ℃、65 ℃、70 ℃、80 ℃为起始温度，将推进剂置于DSC和TG试验仪中恒温两小时后直接升温进行DSC和TG试验，得到了该型推进剂各个温度下的热安全特征量和热分解参数。理论推导了表观活化能和温度的关系，并计算各个温度下该型推进剂的表观活化能E，线性拟合了表观活化能与温度的关系式。研究表明在60~80 ℃的温度，该型推进剂的表观活化能与温度呈线性关系。
固体复合推进剂TNT当量计算及其可视化软件开发
固体复合推进剂 最小自由能法 TNT当量 可视化
2018/12/19
利用最小自由能法，编制Matlab程序计算了不同配比固体复合推进剂的C-J爆轰平衡产物，计算固体复合推进剂的TNT当量避免多次实验。分析结果表明：相同质量的固体复合推进剂铝粉质量分数高的爆热值高，对环境的热毁伤大；增加组分中固体炸药的质量分数将提高爆炸性能。
固体火箭发动机推进剂贮存寿命预估技术研究进展
固体火箭发动机 推进剂 贮存寿命 预测
2018/11/20
阐述了近年来国内外固体火箭发动机推进剂贮存寿命预估研究领域的一些进展，介绍了几种寿命预估方法以及推进剂药柱状态的监测手段，并结合当前研究动态和相关技术的发展，对这一研究领域的未来进行了展望。
针对不同碳材料拥有的特殊结构及性能，碳材料被越来越多地应用于推进剂催化中；总结碳材料在推进剂燃烧催化中的研究成果，可为进一步研究新型碳材料催化剂提供理论依据；以碳纳米管、石墨烯和氮化碳为新型碳材料代表，总结了新型碳材料及其复合物在推进剂催化中的应用研究进展，分析了3种碳材料的结构性质特点及其复合物对推进剂组分热分解的不同催化效果；大量研究表明：碳材料及其复合物等均对推进剂含能组分的热分解具有良好的...
不同压力工况下APHTPB推进剂微尺度燃烧的数值模拟
AP/HTPB固体推进剂 燃烧模型 含能颗粒 数值模拟 燃速
2018/10/25
针对高氯酸铵/端羟基聚丁二烯稳态燃烧，建立了简化的二维三明治模型进行数值模拟，研究了不同压力工况对其燃烧特性的影响。计算结果表明：随着压力从0.3 MPa增大到7.2 MPa，总体火焰结构依次经历了预混火焰、预混扩散火焰和扩散-火焰的变化，并且随着压力的增加，整个燃面温度不断升高，表明气相对固相的热反馈加强，整个推进剂的燃烧速度快速增加。
对封闭空间内的偏二甲肼与四氧化二氮推进剂泄漏扩散情况进行了数值模拟，扩散中考虑了推进剂间的化学反应，得到了封闭空间中推进剂泄漏的扩散规律。对比分析了3种通风速率、泄漏源相对位置、通风设施布局对于扩散排污的影响。结果表明：通风速率越大，相同时间内推进剂扩散距离越远，通风设施排污效果越好；泄漏源相对位置对于扩散影响较小；在增设排风口的条件下，推进剂扩散区域有所减小，推进剂和高温气体均被有效地排出。