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搜索结果: 91-105 共查到动力与电气工程 燃气轮机相关记录116条 . 查询时间(0.02 秒)
介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及可采用的部分负荷调节方式。建立各主要部件的数学模型,进行各调节方式下部分负荷特性的分析。提出了压气机进气加热调节方式,将此调节方式下的部分负荷特性与其他调节方式下的特性进行了对比。得到的主要结论有:催化燃烧室入口温度是影响系统部分负荷运行的关键因素;转速调节的工作范围最大,抽气调节居中,燃料气量调节最小;燃料气量调节方式下,甲烷转化率最低;在正常工作范围内,燃...
我国研发的R0110重型燃气轮机采用干式低污染燃烧室设计。燃烧室具有2种工作模式,为检验其排放性能,在低压模拟条件下针对模式I进行了单管试验。结果表明,在整个负荷范围内, NOx排放均远远超标;CO在负荷≥0.7后均满足设计要求;当参照GE公司DLN燃烧室的设计特点降低值班燃料比例后,NOx反而增加。分析认为,NOx超标的原因主要是预混燃料比例偏低,预混均匀性相对不足,燃烧区过量空气系数的设计不合...
介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及特点。应用改进一维塞流数学模型,进行催化燃烧数值模拟,并用试验进行验证,分析催化燃烧的影响因素。在Aspen Plus软件中建立了系统模型,选择3个独立设计变量,即压气机压比、回热器回热度以及透平入口温度,进行系统性能分析。得到的主要结论有:在回热度及透平入口温度一定的情况下,随着压比的增加,燃烧室入口温度降低。为保证甲烷转化率,增加了甲烷浓度,从而降低了系统...
对不同控制方式下熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(molten carbonate fuel cell/micro-gas turbine,MCFC/MGT)混合动力系统非设计工况下的运行特性进行了分析。为使混合动力系统在部分负荷时有好的运行特性,提出了不同的控制方式,并将系统和部件在不同控制方式下的运行特性进行了比较。结果表明,在不同的控制方式下系统的特性会发生明显的变化。其中,变转速控制使系统...
燃气轮机电厂实际运行中,涡轮排气温度是一个重要的热参数,其传感器的状态直接影响到排气温度观测值。应用广义回归神经网络(general regression neural network,GRNN)构建了涡轮排气温度传感器状态自动检测用的网络,并从网络的最优化设计、误差控制及网络实际效果检测等方面进行了分析和研究。同时,提出传感器状态判断阈值的建立方法。以某厂实际使用的排气温度传感器为实例进行了验证...
提出筛选有机朗肯循环工质的方法。基于能的“温度对口,梯级利用”原理和有机工质的热力性质,讨论用于增大输出轴功的微型燃气轮机与有机朗肯循环装置组成的联合循环,给出该联合循环的流程布置。用此布置将国内某正在研制中的微型燃气轮机与使用R123为底循环工质的有机朗肯循环装置组成联合循环,进行模拟计算和敏感性分析。结果表明,该联合循环可将热效率提高9.4%,达到38.4%,循环增压比、最高温度、回热度和环境...
5月9日至11日,由中国科学院工程热物理研究所承办的中国航空学会第六届轻型燃气轮机学术交流会在云南省丽江市举行,来自全国航空动力相关领域的科研机构、大专院校及企业等代表80余人参加了会议,我所所长秦伟、副所长朱俊强、所长助理谭春青、杨金福研究员、孔文俊副研究员等出席,轻型燃气轮机专业委员会主任李孝堂主持会议。
自有限时间热力学理论产生以来,在物理和工程领域的应用已取得了很大的进展。利用该理论,国内外许多学者以不同的目标对热力过程和循环性能进行了分析或优化,并得到了很多有意义的结果。该文应用有限时间热力学方法研究了实际闭式燃气轮机循环热效率最大时高低温侧换热器、回热器和中冷器的热导率最佳分配和最佳中间压比分配;进一步对总压比优化可得到双重最大效率;分析了循环的一些重要参数对性能的影响。通过对实际装置的设计...
QD16型燃气轮机发电机组     发电机组  QD16型       2008/11/7
QD16型燃气轮机发电机组是1600KW功率级的发电设备,可选用不同的电压等级,具有并网发电和独立带载荷发电功能,并可组装成固定式、移动式和车载型机组。 机组燃料可用煤油、轻柴油、天然气、瓦斯气、煤气、化工尾气等多种燃料。机组的核心部分一燃气轮机和控制系统均采用国内领先水平的产品,机组的待启动状态、启动、带荷运行及停机的全过程实现自动调节和监控,并对机组的所有运行参数(包括燃机系统、供油系统和电...
该模拟培训器仿真36MW燃气轮机(+17MW蒸汽轮机联合循环)电站。人机界面与原机逼真一致,能仿真机组各种状态,全面复现原机组的模拟量及逻辑量的反应,对可能出现的各种运行条件的变化能作出合理的响应。为培训需要专设教练/故障设置系统,以强化训练对故障的分析处理能力。系统具有工况冻结/解冻、中断/返回、快速/慢速、选择故障打印功能。系统还配有动画显示系统,9个重要的主辅机系统的流程图、直方图、过程曲...
#2燃气轮机运行故障分析及处理。
近日,由工程热物理研究所金红光和林汝谋研究员组织撰写的《能的综合梯级利用与燃气轮机总能系统》百万字著作由科学出版社出版。该著作凝聚了该所相关研究团队20余年的研究成果,得到了2006年度国家科学技术学术著作出版基金资助项目资助。 该书从基础理论到应用实践,全面展示了基于能的综合梯级利用的总能系统工作原理与集成理论、特性规律以及典型系统实例与应用等,共116万多字,分两大部分、12章。...
针对PG9171E型单轴发电用燃气轮机,建立了一套非线性故障诊断方法。该诊断方法主要由两部分组成:燃机仿真模型和故障诊断目标函数。在对目标函数的优化计算过程中采用了梯度法,梯度在数值上等于目标函数对各自变量的偏微分值的负数。为了减少计算量,传统方法常用差分值代替偏微分值,但实际计算过程中发现,用差分代替偏微分会给计算结果带来不可忽略的误差,而且该误差无法通过增加计算次数消除。文中采用三点拟合的方法...
应用复杂循环是进一步提高燃气轮机效率的重要途径。遵循此原则,研究了采用回注蒸汽措施对回热型微燃机性能的影响,并结合具体算例进行了计算分析。研究结果表明,回热循环与回注蒸汽循环可以互补,匹配关系良好,通过回注蒸汽可使回热型微燃机的效率与比功均得到显著提高。同时揭示了回热与回注蒸汽两者整合优化的基本规律:在回热度一定时,发电效率随着回注比增大而增大,在某点效率达到最大值,超过此点时,效率开始下降;在回...
研制的冷管型组合式吸附空调装置系统具有如下特点:1、系统以吸附式单元冷管为基本组成元件。 2、系统采用类似壳管式换热器结构,将190余根吸附单元冷管组合为一体,结构紧凑,且传热效果好;组合体包含了吸附区、冷凝器/蒸发区和绝热区三部分。3、系统采用了一种吸附式冷管循环的新思路,即其内部工质循环全部在各自单元管内独立同步完成。4、在排气余热温度为300~400℃下,实测的冷管型组合式吸附空调系统的平...

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