搜索结果: 1-15 共查到“知识要闻 动力与电气工程 燃气轮机”相关记录32条 . 查询时间(0.095 秒)
燃气轮机及流体机械团队出席国际学术会议作报告（图）
燃气轮机 流体机械 学术会议 ILASS-Asia
2023/11/8
第23届ILASS-Asia (Institute for Liquid Atomization and Spray Systems)年会于2023年10月下旬在韩国济州岛举行。宋波教授带领的燃气轮机及流体机械研究团队的常飞翔老师，在会议上宣读题为“不同喷射质量比条件下碰壁喷雾的附壁油膜特性”论文，探讨不同的喷射质量比对附壁油膜形成特性的影响机理，研究意义针对燃机的低碳燃烧。报告带来现场专家学者的...
首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机完工发运
重型燃气轮机 国产F级 中国东方电气集团有限公司
2022/11/30
2022年11月25日，在中国东方电气集团有限公司所属企业东方汽轮机的燃机总装车间内，国内首台自主研制F级50兆瓦重型燃气轮机正式完工发运，即将进入工程应用阶段，标志着我国在重型燃气轮机领域完成了从“0”到“1”的突破。
近2022年来国际上针对燃气轮机燃烧室提出的微混燃烧（Micro-mixing Combustion,MMC）技术成为研究热点，其是一种通过缩小燃料和空气流动混合尺度，达到强化出口均匀性实现低NOx燃烧的技术。常规天然气贫预混燃烧室主要通过旋流结构促进燃空混合，以及在喷嘴出口逆压梯度诱导高温烟气回流实现稳焰，而微混燃烧器内燃料和空气多以交叉射流或同轴射流的形式混合，一般不具备空气或燃料旋流结构，因...
燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心建设项目完成验收（图）
燃气轮机 航空发动机 项目验收
2021/11/1
2021年10月28日，受教育部科技司委托，上海市教委在上海交通大学组织召开了“燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心”（以下称“工程中心”）建设项目验收会。验收专家组由上海发电成套设备设计研究院、中国联合重型燃气轮机技术公司、中国航发商用发动机有限公司、上海电气电站集团的四位行业专家，和西北工业大学、南京航空航天大学和上海理工大学的三位教授组成。
国内首套重型燃气轮机控制系统投运
首套 重型燃气轮机 控制系统 投运
2021/5/26
2021年5月25日9时25分，国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统（TCS）在中国华电龙游电厂成功并网投运，标志着我国已完整掌握了重型燃气轮机控制系统的自主设计、生产、调试、改造等全过程关键技术。
国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统投运（图）
首套 自主可控 重型燃气轮机 控制系统
2021/5/25
2021年5月25日9时25分，国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统（TCS）在华电龙游电厂成功并网投运，标志着中国华电在国内率先完整掌握了重型燃气轮机控制系统的自主设计、生产、调试、改造等全过程关键技术，推动了我国燃气轮机的国产化发展。
当前发电用燃气轮机主要采用布雷登-朗肯联合循环，一方面，靠增加温度和压比提高循环性能的潜力越来越小且难度越来越大，另一方面，受限于循环型式，难以满足热电比变化大的用户需求。湿空气透平循环（Humid Air Turbine, HAT循环）相比布雷登-朗肯联合循环，通过湿化器回收中低品位热能，回热器回收高品位热能，在不增加压气机耗功的情况下提高做功介质流量，从而提高循环的功率和效率，同时还具有热电比...
2021年3月27日，高效低碳燃气轮机试验装置工程科学技术委员会成立大会暨燃烧室试验平台点火仪式在连云港顺利举行，原机械工业部副部长孙昌基、空军工程大学李应红院士、中国科学院工程热物理研究所徐建中院士、中国联合重型燃气轮机技术有限公司董事长束国刚等工程科学技术委员会专家出席活动并作发言。江苏省工信厅副厅长黄萍、连云港市市委书记项雪龙等江苏省和连云港市领导及研究所所长朱俊强、党委书记黄从利等参加活动...
构建贫预混火焰是目前先进燃气轮机实现低污染燃烧的主要技术手段。由于贫预混火焰自身的动力学特征和燃烧室较为单一的声学结构，该技术往往伴随有较为显著的热声振荡问题，成为燃烧室研发过程中的技术难点。研究贫预混火焰热声振荡的机制及其抑制方法是燃烧领域长期以来的热点和重点方向之一。先进燃气轮机实验室航改机科研团队在开展低污染燃烧室燃料灵活性技术研发的过程中，通过对比不同燃料间化学性质的差异，率先提出了一种与...
燃气轮机可倾瓦轴承-拉杆转子系统流固耦合特性研究进展（图）
燃气轮机 可倾瓦轴承 拉杆转子系统 流固耦合特性
2021/3/5
随着现代燃气轮机向着重型化和高功率方向的发展，复杂工作环境下（热弹、流固、机电耦合环境）燃气轮机拉杆转子连接界面的状态发生变化，易引起转子系统振动响应大幅增加，如何准确预测转子在复杂工况下动力学响应，是目前燃气轮机转子动力学设计与振动控制面临的重要问题之一。依托研究所承担的两机专项课题，分布式供能与可再生能源实验室研究人员针对重型燃气轮机拉杆转子系统流固耦合作用下转子轴系动力学特性开展了理论与试验...
在高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目工程指挥部坚强领导和工程办公室的大力支持下，能源动力研究中心项目团队争分夺秒、排除万难，在不平凡的2020年，全力推进首套试验平台项目实施进程。2021年1月18日，燃烧室试验平台CC02-A全温加压单筒燃烧室试验台首次点火一次成功，标志着CTF#1燃烧室试验平台项目稳步进入动态调试阶段。
2020年7月29日上午，高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目（江苏连云港）3001总变电站工程举行封顶仪式。连云港市科技局局长、党组书记许东方，市重大项目办主任许彬山，市开发区经发局处长李恒，工程热物理研究所重大设施处处长孙运凯，江苏中国科学院能源动力中心执行负责人孙宝全等出席仪式并为3001总变电站工程封顶。仪式由工程热物理所基建主管孟琦主持。项目参建单位相关代表出席仪式。
国家重大科技基础设施高效低碳燃气轮机试验装置项目初步设计概算获得批复
国家重大科技 低碳燃气轮机 试验装置 批复
2020/7/15
2020年7月6日，中国科学院工程热物理研究所承担的高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目获得国家发展改革委初步设计概算批复，项目正式进入建设期。项目总投资266844万元，建设周期为四年。
中国科学院工程热物理研究所燃气轮机燃烧室燃料轴向分级燃烧研究进展(图)
透平材料 冷却技术 燃气轮机 分级燃烧
2020/1/16
随着透平材料和冷却技术的进步，燃烧室出口温度和污染物排放水平逐渐成为限制燃气轮机循环效率进一步提高的关键因素。为了解决燃烧室出口温度与氮氧化物排放之间的矛盾，世界几个燃机厂商相继提出了不同的燃料轴向分级燃烧室构型并将其应用于最新的J/H级燃机，如GE公司的DLN2.6+、Ansaldo公司的CPSC（Constant Pressure Sequential Combustion）燃烧室技术等等。燃...
2019年12月19日，高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目（江苏连云港）顺利开展设计试桩工作。工程热物理研究所党委书记黄从利到场下达“开锤”指令，连云港市科技局副调研员王璟祥，连云港经济技术开发区管委会副主任曹洪秋，研究所重大设施处处长孙运凯，市科技局、开发区经发局以及工程办公室相关负责人，连云港分所全体职工共同见证顺利打下第一根桩。