搜索结果: 1-13 共查到“兵器科学与技术 内弹道性能”相关记录13条 . 查询时间(0.166 秒)
火炮装药内弹道性能次要功计算系数测试方法
发射装药 测试方法 次要功计算系数 微波干涉仪
2020/1/3
提出了一种基于多普勒原理的弹丸膛内运动微波干涉测试系统和多点压力同步测试技术的火炮装药内弹道性能次要功计算系数测试方法。该方法可以有效获得涵盖弹丸整个膛内运动过程的装药内弹道性能次要功计算系数，为发射装药内弹道性能预估提供可靠的计算参数。采用微波干涉仪、压电压力测试系统、30 mm火炮对建立的次要功计算系数测试方法进行了试验研究。结果表明：在弹丸膛内运动过程中，次要功计算系数随着弹丸速度的增加而逐...
结构参数耦合特性下的燃气弹射内弹道性能预示
结构参数耦合 耦合关系修正 内弹道性能
2017/12/25
现有文献分析结构参数对内弹道性能影响主要基于单一变量法,未从全局考虑参数的耦合特性。建立了从内弹道反向设计方程到正向计算方程的一体化模型,考虑结构参数耦合关系,提出了内弹道设计方程的修正方法,分析了以空间尺寸和时间2个维度为基准的内弹道性能变化规律。仿真结果表明：设计方程推导中的简化造成了较大的截断误差,对理想喉部截面积具有放大作用,且随着低压室直径的增加,放大作用越明显;在设计的出筒速度、高压室...
基于经典内弹道方程组，引入新的内弹道参数-身管个数，推导了齐射型多管火炮内弹道方程组。结果表明，火药燃气由单个药室沿多个身管膨胀时，引起了内弹道基本方程的显著变化。管数的增加虽然使次要功成倍增加，但弹丸动能也相应提高，二者的比值保持不变，即齐射型多管火炮次要功系数与同口径单管火炮相等。当将齐射型多管火炮内弹道方程组用相对量表示时，它与经典内弹道方程组具有统一的形式。二者之间的区别在于常量的计算方式...
某制导炮弹二维两相流内弹道性能分析与数值模拟研究
内弹道 两相流 数值模拟 制导炮弹
2013/11/15
为了研究某制导炮弹二维两相流内弹道性能，简化两相流多维数值模拟中弹底运动边界处理的复杂性，提高运动边界处的计算精度，建立了基于任意拉格朗日欧拉方法的某制导炮弹内弹道二维气-固两相流模型，空间上采用具有TVD特性的高阶MUSCL类型的有限体积法对方程进行离散，时间方向采用4阶Runge-Kutta方法进行时间推进。通过拥有解析解的数值验证算例，验证了数值格式以及动网格生成方法的准确性。对某大口径制...
装药缺陷对固体火箭发动机内弹道性能的影响
固体推进剂 装药缺陷 装药裂纹 包覆层脱粘
2013/10/13
采用仿真计算分析方法研究了管状推进剂装药缺陷的宽度、深度以及包覆层脱粘等因素对固体火箭发动机内弹道性能的影响规律。结果表明，随着固体推进剂装药裂纹深度与宽度比的增加，燃烧室内压强和裂纹出口气流速度也增加。管状药柱包覆层前端轴向脱粘可使燃面－肉厚曲线的斜率增加，装药的压强指数增大，最终可能造成燃烧室压力过高而解体爆炸。
为了研究混合装药结构对内弹道性能的影响，以某舰炮为工程背景，提出内弹道多目标优化设计方案，研究了目标函数、设计变量及约束条件。采用ε-约束法对次要目标函数进行简化处理，利用当前流行的进化算法—遗传算法进行优化计算，并针对内弹道数学模型特性，对算法进行改进。最后，通过进化计算得到的优化方案为一组非劣解集，同时验证了该改进遗传算法在内弹道多目标优化中的应用是正确有效的，可为后续相关课题的研究提供借鉴...
存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能研究
内弹道 发射药初温 侵蚀燃烧 内弹道性能
2011/3/23
为研究存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能，分析了发射药初温变化引起的火药热焓变化及对侵蚀燃烧的影响，修正了常温发射药的侵蚀函数，得到了高、低温多孔药燃速的数学表达式，建立了多孔发射药高、低温内弹道数学模型。应用该模型对某大口径舰炮高、低温内弹道进行仿真，计算结果和试验值一致性较好。通过对比仿真研究可得结论：考虑火药热焓变化对侵蚀燃烧影响的多孔发射药高、低温内弹道仿真结果更接近试验值。
以某新型高炮为研究对象，基于火炮烧蚀磨损理论展开内弹道性能预测研究。对现有计算方法进行局部 改进，分析火药气体作用下的弹丸膛内运动过程与弹丸受力。建立了身管烧蚀磨损后的内弹道仿真模型。对计 算结果进行拟合，分别得到了径向磨损量与炮口相对初速下降量、最大膛压下降量之间的函数关系。
制备了片状多层发射药，内层选用燃速较高的高能发射药，外层为含有高分子阻燃材料的低燃速配方发射药。对不同阻燃剂含量和不同厚度比的片状多层发射药进行了密闭爆发器实验和30mm模拟弹道炮试验。结果表明，外层阻燃剂含量不同的MD1和MD2多层发射药均有较好的燃烧渐增性，外层阻燃剂含量较高的MD2多层发射药的燃烧渐增性要优于MD1多层发射药；在保证最大膛压基本不变的情况下，外内层厚度比为1∶10的MD1发射...
燃气活塞式弹翼展开动力系统内弹道性能分析
弹翼展开机构 燃气活塞式动力系统 耦合联动 内弹道计算
2008/9/24
为了给某型燃气活塞式弹翼展开动力系统的研制和改进提供理论依据，根据弹翼 展开机构的具体结 构，考虑展开动力系统与展开执行机构之间的耦合联动关系及弹翼展开过程中的气动负 载等，建立了该动力 系统的内弹道性能分析模型并完成了性能计算，将计算结果与试验数据进行了对比分析 ，两者基本吻合。研 究结果表明，该模型可为工程实践提供理论支持。
基于神经网络方法的库存枪弹内弹道性能变化规律研究
库存枪弹 发射药 内弹道 神经网络
2008/6/20
对某型单基发射药库存枪弹的理化性能和内弹道性能变化规律进行了研究。分析了内弹道性能变化的影响因素，建立了库存枪弹内弹道性能的神经网络模型，并用此模型计算出各因素变化对枪弹内弹道性能的影响规律。
建立了侧装药金属风暴武器系统的内弹道通用数学模型，可用于求解不同射频、不同弹道结构（发射后发弹时前端药室是否封闭）时的内弹道过程；计算分析了射击频率以及弹道结构的变化对内弹道性能的影响规律；探讨了对于特定的装药结构如何达到弹道性能一致性的技术途径。