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搜索结果: 1-6 共查到航空、航天科学技术 开关磁阻电机相关记录6条 . 查询时间(0.082 秒)
采用模糊控制方法设计了模糊逻辑与积分环节相结合的开关磁阻电机控制系统。该方法采用位置、电流 双闭环控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化,通过按专家知识总结的模糊规则对位置进行闭环控制, 在积分环节减小了位置静差,弥补了模糊控制的不足。在Matlab/Simulink 环境下建立系统模型并进行仿真。仿真结 果表明:该控制系统具有较快的响应速度和较高的精度,满足航空作动器的应用需求。
航空作动器是一种高精度的位置伺服系统,机电航空作动器以其较小的尺寸,较轻的重量以及较快的响应速度而备受关注。本文以开关磁阻电机航空作动器为对象,对其位置伺服控制方法进行了研究。为了满足系统的性能指标要求,采用了位置、电流双闭环控制策略。开关磁阻电机的高度非线性使得采用传统的PID控制难以取得较好的控制效果,因此本文将模糊逻辑与积分环节相结合构成模糊-积分控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化...
航空作动器是一种高精度的位置伺服系统,机电航空作动器以其较小的尺寸,较轻的重量以及较快的响应速度而备受关注。本文以开关磁阻电机航空作动器为对象,对其位置伺服控制方法进行了研究。为了满足系统的性能指标要求,采用了位置、电流双闭环控制策略。开关磁阻电机的高度非线性使得采用传统的PID控制难以取得较好的控制效果,因此本文将模糊逻辑与积分环节相结合构成模糊-积分控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化...
为了获取开关磁阻电机(SRM)的精确模型,提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络对SRM进行建模的方法,主要包括离线建模和在线建模两部分。离线建模通过实验测量得到SRM的磁链特性曲线,并利用该数据训练RBF神经网络,实现SRM磁链的离线建模;在线建模是指当SRM的运行状态发生变化时,离线模型的估计磁链与实际磁链会产生误差,通过对神经网络的输出权值进行在线调节,实现具有在线动态调节功能的SRM在...
介绍了无轴承开关磁阻电机(BSRM)的基本原理和3种负载控制策略,分析了3种负载控制策略确定控制参数的方法。由于脉动的径向电磁力是开关磁阻电机定子振动和噪声的根源,将麦克斯韦张量法和磁路法结合起来计算了不同控制策略下无轴承开关磁阻电机定子极受到的径向电磁力。3种控制策略求解过程所引入的约束条件不同,即使在相同的负载条件下,计算出的主绕组和悬浮绕组电流及超前角也各不相同,电机定子极径向电磁力特性也各...
无轴承开关磁阻电机是一个复杂的非线性系统,因此其控制策略的研究非常重要。高速时由于反电势的增加,使悬浮绕组开通时刻电流难以跟踪,导致瞬时悬浮力难以控制,因此有必要研究基于平均悬浮力和平均转矩的无轴承开关磁阻电机控制策略。根据无轴承开关磁阻电机的悬浮原理和数学模型,设计平均悬浮力和平均转矩的控制策略。主绕组电流和悬浮绕组电流均采用方波控制。推导了平均悬浮力与绕组电流之间的关系,以及主绕组电流和悬浮绕...

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