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2011年11月25日,福建船舶工业企业起重装备本土化现场会暨200吨大型龙门吊车开工仪式,在福州闽候经济技术开发区举行。该龙门吊车是福建迄今本土化建造最大吨位的起重装备,标志着福建机械制造装备能力跃上一个新台阶。200吨大型龙门吊车由武汉理工大学负责设计、福建乾达重型机械有限公司制造、业主为福建长兴船舶重工有限公司。
荷兰订造的一艘环境友好型液化天然气(LNG)运输船“Coral Energy” 号正式开工,2011年11月11日,该船第一块钢板在德国迈尔船厂(Meyer Werft)开割。该船将同时使用重油和低排放的天然气燃料,对船东和船厂来说,都属第一次建造。
近日,浙江正和造船有限公司为东莞海昌船务建造的第六艘70000吨散货船“新东莞4”顺利交船。另外,正和造船为华融租赁有限公司建造的57000吨散货船也于同日开工
2011年11月21日,威海三进船业有限公司H1050船在四工厂切割车间成功举行了切割仪式!
2011年10月28日上午,浙江造船为挪威Seatankers Management公司建造的2# PX105 PSV(编号为ZJ2014)开工。该船是公司开工的第27艘船,入DNV船级社。
2011年11月18日,明德重工隆重举行了30000吨不锈钢化学品船1、2号的开工仪式。该船是今年1月份明德重工与挪威JO TANKERS AS签订的2+2+2艘30000吨不锈钢化学品船建造合同。该船总长183.00米、型宽28.4米、型深15.2米、吃水10米,航速14.8节,主机采用MAN B&W 6S46ME-B Mark 8船用柴油机,入LR船级社。全船设有28个液货舱,每个舱室都有自己...
2011年11月15日,江苏韩通船舶重工有限公司为Eagle Bulk船东建造的57000吨散货轮(船体号:HT099)开工仪式在韩通新船体车间顺利举行,该船入LR船级社。李继念副总及船东、船级社代表参加了该仪式。
日前,北船重工为香港金山轮船国际有限公司承造的18万吨散货船首制船隆重举行了开工仪式。香港金山轮船国际有限公司董事董立新、香港宝金企业有限公司总经理刘建明、副总经理李建明、船东总经理李传海、ABS船级社大中华区副总裁、集团公司总经理助理、中国船贸总经理徐子秋等嘉宾出席开工仪式。 开工仪式上,董立新董事开启了新船开工按钮。按计划,首制船将于2012年9月份完工交付。
2011年11月3日上午,港达船舶重工船台工程开工仪式在港达重工总装平台举行,建设集团副总经理张春生等领导出席了开工仪式。港达重工船台是为配合4100吨成品油轮项目而建造的,该船台总长210米,宽27米,将建供电、供气、给排水、消防等配套设施,并安装两台16T塔吊等配套设备,可同时建造两条4100T油轮。
2011年11月1日,中船桂江造船有限公司为海警部队建造的第九艘海警618B型巡逻船下水。该船总长63米,型宽9米,型深4.6米,航速不小于24.5节,主要用于海上巡逻、警戒及海上执法等。另外,2011年10月20日,桂船公司共有3艘海事巡逻船开工,其中包括为深圳海事局建造的2艘30米级A型巡逻船、为广西海事局建造的1艘30米级D型巡逻船。30米级A型巡逻船总长33.2米,型宽6米,型深3.2米,...
2011年10月28日10时45分,由武汉南华黄冈江北造船有限公司建造的1艘6000t江海直达沥青船建造工程正式点火开工。该船是一艘江海直达沥青船,主要运输货种为石油沥青,并可兼运闪点大于60℃的成品油,为海上无限航区及长江A、B级航区,主要航行于韩国、日本、东南亚等近洋航区和中国沿海及长江中下游地区,并可在B级冰区航行。采用倾斜式艏柱、球艏和方艉船型,为单机单桨推进、中速柴油机驱动,具有艏艉全通...
2011年11月3日,南通明德重工有限公司为NOVA SHIPPING & LOGISTICS PTE., LTD.建造的4,700,000立方英尺木片船1#、2#(MD145-4.7M CF CC-01/02)举行开工仪式。
2011年10月份,北船重工顺利完工交付2艘18万吨散货船——“富通”、“辉通”轮;2艘公司重点培育的新船型——8.2万吨散货船相继举行了开工仪式。“富通”与“辉通”轮是北船重工为天津中通公司承造的18万吨散货船。其中,“富通”轮从船舶出坞到试航,仅用了短短的40天的时间,创造了目前为止北海造船码头周期新记录。10月28日,“辉通”轮举行了交船签字仪式。两艘18万吨散货船的顺利交付,标志着公司圆满...
总投资10.6亿元的河北恒盛泵业股份有限公司年产4万台舰船专用泵项目,近日在河北沧州泊头市泊头工业区兴建。舰船专用泵项目的开工,将促进泊头传统产业提档升级,对机械装备制造业基地建设,具有很好的引领推动作用。这一项目的建设,填补了该市舰船专用泵制造业空白。
2011年10月28日上午,由金海重工建造的又一艘 8.2万吨散货船J0110船点火开工,定于公司旗下的金海船业1号船坞建造。公司8.2万吨散货轮是一款新型船舶,它是在成熟船型7.96万吨的基础上优化升级的新产品。该船型相比7.96万吨来说,在货舱舱容提高1000立方米、载重吨增加2400吨的同时,满载时单天油耗反而降低5.57吨,速度提高0.3节。目前,公司已点火开工了4艘8.2万吨散货轮,后续...

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