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上海技物所副所长舒嵘作为高分七号载荷研制代表视频参会。他谈到,空间激光测高技术是一项具有持续生命力的主动光电技术。作为我国首颗业务化运行的激光测高分系统主任设计师,为测高数据正式投入应用感到由衷高兴。高分七号卫星激光测高分系统研制自2014年始,在国防科工局重大专项工程中心领导和中科院重大任务局、自然资源部国土卫星遥感应用中心和航天五院的指导下开展具体工作,得到了航天五院总体部及502所、中国资源...
2022年1月8日,全国宇航技术及其应用标准化技术委员会空间碎片分技术委员会(SAC/TC425/SC5) (以下简称空间碎片分标委)2021年年会在海南文昌成功召开。会议采用现场和网络视频相结合的形式召开,空间碎片分标委主任委员张宝红通过视频参加会议并做总结,会议由副主任委员兼秘书长刘静主持。分标委委员审议并通过了由秘书处汇报的《全国宇航技术及其应用标准化技术委员会空间碎片分技术委员会2021年...
2021年4月23日,2021年中国航天大会航天标准化系列活动之一的主旨论坛以“做有价值的航天标准”为主题,在江苏南京成功举办。活动由中国宇航学会标准化分会主办,中国航天标准化与产品保证研究院和全国宇航技术及其应用标准化技术委员会承办。来自国家标准化管理委员会、中国科学院、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司、中国电子科技集团公司有关院所,西安卫星测控中心、航天工程大学、清华大学、南...
以“标准·智慧”为主题,2020年中国航天大会的航天标准化系列活动9月19日在福建福州成功举办。活动由中国宇航学会标准化分会承办,中国航天标准化与产品保证研究院和全国宇航技术及其应用标准化技术委员会协办。
全国宇航技术及其应用标准化技术委员会第三届空间环境分技术委员会(SAC/TC425/SC1,以下简称空间环境分委会)成立大会12月11日在北京召开。国家标准化管理委员会专家,中国科学院主管部门领导,全国宇航技术及其应用标准化技术委员会领导,空间环境分委会委员、顾问、秘书处工作人员以及参会代表共40余人出席了会议。本次会议由空间环境分委会秘书处承担单位中国科学院国家空间科学中心承办。
机型分类方法是尾流间隔计算的基础和依据,我国现行机型分类标准与ICAO相同,均依据飞机重量进行分类。在欧美国家提出的尾流标准重新分类(RECAT)中,依据最大起飞重量和翼展等参数对机型分类和尾流间隔标准进行了重新调整。首先介绍了现行机型分类方法、RECAT 1.5、RECAT EU机型分类方法,然后依据飞机环量计算模型,对国内43种常用机型进近着陆阶段的环量进行计算分析,提出基于环量的RECAT ...
2018年5月14日至16日,全球卫星导航系统国际委员会(ICG)系统信号与服务工作组(S组)国际监测评估(IGMA)研讨会及系列会议在荷兰诺德维克召开。国家授时中心副研究员贺成艳参加此次会议,与来自美国、俄罗斯、欧盟及日本等各大GNSS卫星导航系统及IGS相关政府官员及专家学者深入开展技术交流讨论。
2016年8月16日,全国宇航技术及其应用标准化技术委员会宇航电子分技术委员会(简称宇航电子分标委)召开成立大会暨一届一次会议。来自国家标准化管理委员会、中国航天科技集团公司、宇航标委会、分标委成员单位的各界领导、嘉宾和委员共计50余人齐聚中国航天电子技术研究院,共同见证宇航电子分标委的历史时刻。
2016年8月31日,中国小卫星技术与标准化论坛在京举行。论坛旨在加强标准化在小卫星设计、制造及应用领域的引领作用,推动小卫星产业发展。论坛指出,小卫星在技术和商业模式创新的双重推动下,已经从试验验证阶段进入商业运行阶段。小卫星应用富有创造力,必将渗透到各行各业。以立方星为代表的标准化、模块化小卫星为星上设备和有效载荷批量化、低成本化提供了可能,也为发射服务标准化创造了条件。
7月21日,由中国航空综合技术研究所主办的首届“基于S1000D标准的产品技术资料研制国际论坛”在京举行。论坛特邀了S1000D协会欧洲宇航与服务协会(ASD)代表,S1000D理事会前任主席Peter Zimmermann,S1000D标准奠基人之一、S1000D首届理事会主席Carl-Johan Wilen等知名专家,与国内高新技术企事业单位、科研院校等机构的业内专家共同围绕用户技术资料研制工...
随着空基、地基云状观测自动化进程的推进,国际通用的人工观测云分类标准不再适用于自动观测.本文提出了适用于自动观测的卫星观测、地基观测和数值预报模式统一的云分类原则和分类标准,依据大气代表性原则、仪器观测可行性原则、历史继承性原则和可扩展性原则,不考虑云的高度,沿用形态学和发生学理论,将云分为卷云、层状云、波状云和积状云4属,更细分为薄卷云、密卷云、波云、雨波云、层云、雨层云、浅积云和深积云8类,列...
2014年6月16日,在贵阳召开的国产钛合金船用标准件工艺评审会上,中国航空工业标准件制造有限责任公司6个牌号的船用钛合金标准件国产化项目,通过了中国科学院金属研究所、主要使用单位和设计单位联合开展的工艺评审。这意味着该公司历经6年科研攻关所形成的新型船用钛合金标准件工艺方案和工艺总结获得“可以投入实物产品的生产”批准令。

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