搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 编制”相关记录23条 . 查询时间(0.105 秒)
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2016年编制的国家和行业标准(图)。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2019年编制的国家和行业标准(图)。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2020年编制的国家和行业标准(图)。
基于概率论的直升机使用飞行谱编制
直升机 飞行谱 概率论
2015/12/20
通过对国外某型直升机典型飞行科目中的时间、起落次数等信息的分析,进行了基于概率论的直升机飞行谱编制方法设计,并用该方法编制了直升机使用飞行谱,经验证该方法能较真实地反映该型直升机的使用情况,在使用寿命估计方面有较高的计算精度。
应用多种来源重力异常编制中国海陆及邻区空间重力异常图及重力场解读
卫星测高重力 实测重力 合成空间重力
2014/12/20
本文通过分析陆地实测空间重力异常数据、海洋船载测量空间重力异常数据、卫星测高重力异常,布格重力异常数据、EGM2008地球重力模型数据等多种来源数据的性质和精度,并对相关数据进行对比,研究了编制1:500万中国海陆空间重力异常图的数据使用方案和技术方法.在地形较为平坦、实测数据分布均匀的陆区,使用实测数据,在地形复杂,实测数据稀少以及没有实测数据的陆区或岛屿,利用布格重力异常反推空间异常的方法合成...
飞机空中使用环境谱的编制
疲劳 空中环境谱 模糊聚类
2009/3/9
空中环境谱是飞机使用环境谱的重要组成部分。首先对影响飞机结构完整性的污染物元素浓度进行了空测,其次应用模糊聚类理论确定了空中环境谱的水平区域尺度大约为200km,高度区域尺度大约为2km,最后应用SPSS统计软件研究了污染物元素浓度随高度的分布规律,得到了统计意义上的预测模型,预测结果与实测结果有“较好”的一致性。
空中环境谱编制中的假设检验方法
航空器地面试验 空中环境谱区域划分 齐次性假设检验
2009/2/20
在依据空测环境数据通过模糊聚类分析确定空中环境谱区域划分中,提出了对分类的各类数据总体分布齐次性检验加以判别和归类的方法。通过对典型应用实例中3种检验方法(t分布假设检验、秩和检验、斯米尔诺夫检验)检验结果的分析,确定使用秩和检验与斯米尔诺夫检验相结合的方法进行空中环境谱模糊聚类分析的假设检验,使空中环境谱的区域划分更为科学合理。
飞机机载设备振动环境谱的数据处理与编制是飞机机载设备环境可靠性试验的重要组成部分,对保障飞机机载设备的安全性和可靠性具有十分重要的意义。以客运飞机为例,对基于Welch法和GJB最新标准的飞机机载设备振动环境谱数据处理与编制技术进行了研究,根据实测数据和相关资料统计,编制出了飞机机载设备综合环境试验剖面图。所建立的针对飞机机载设备振动环境谱数据处理方法与编制原理,满足了飞机机载设备振动环境谱的试验...
飞机停放日历寿命腐蚀温度谱的编制方法和相应腐蚀介质的确定
飞机日历寿命 温度谱 腐蚀介质
2000/6/27
工程应用研究认为,飞机在每一年使用腐蚀环境下,应编制成 3种平均使用腐蚀温度谱,每一种平均温度谱又由 3级温度构成。即春秋、夏和冬 3个季节的平均温度谱,每个季节的平均温度谱又由中午、夜间和它们的平均值 3级温度构成。每一个季节的平均温度谱对应的平均腐蚀介质含量,就作为本季节的平均腐蚀介质。
飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理
高置信度 中值 载荷谱 编制原理
1999/11/16
借助于当量寿命概率分布,在满足高置信度 ( 90 %以上 )条件下,提出了中值随机疲劳载荷谱的编制原理。中值随机疲劳载荷谱与确定飞机使用寿命的分散系数法相关一致,能够真实地展现结构在实际工作中的自然形态载荷—时间历程,保持了载荷—时间和各个状态参数的一一对应关系。进行疲劳试验时,能够真实地再现结构关键部位疲劳损伤依赖于时间的裂纹萌生、裂纹扩展和断裂的全过程
用定型试飞数据编制战斗机载荷谱
战斗机 载荷谱 飞行试验
1998/4/17
利用飞机定型试飞实测数据编制飞机载荷谱是一种新的编谱途径。简述了这种方法的合理性、可能性、技术关键及解决方法。提出了载荷谱起落形成的原则及方法,数据收集应注意的事项,数据的预处理及数据处理方法。最后以我国自行设计及研制的某战斗机为例,详细说明了定型试飞阶段载荷谱的编制过程及方法。
用定型试飞数据编制战斗机载荷谱
用定型 试飞数据 战斗机 载荷谱
1998/4/17
利用飞机定型试飞实测数据编制飞机载荷谱是一种新的编谱途径。简述了这种方法的合理性、可能性、技术关键及解决方法。提出了载荷谱起落形成的原则及方法,数据收集应注意的事项,数据的预处理及数据处理方法。最后以我国自行设计及研制的某战斗机为例,详细说明了定型试飞阶段载荷谱的编制过程及方法。
编制飞-续-飞谱的倒雨流计数技术
雨流计数法 编谱 裂纹形成寿命
1997/1/15
介绍了编制飞-续-飞谱的一种技术,它是雨流计数的逆过程,包括修正雨流计数法和整循环随机插入法。除了有雨流法的优点外,它还能确保每个循环的峰谷或谷峰顺序信息。对于飞机疲劳问题3个主要环节:载荷的统计计数、编谱、损伤计算都用相同的雨流计数法,这些无疑会提高疲劳试验和寿命计算的精度,并使计数和编谱规范化。试验结果表明:这种方法编出的谱的疲劳寿命与基准谱最接近。