搜索结果: 1-4 共查到“航空、航天科学技术 环量”相关记录4条 . 查询时间(0.122 秒)
研究了民用客机机翼设计中的环量分布设计规律。建立了一种以航程为系统级优化目标，融合气动与结构两个学科作为子学科的多学科NAND （Nested Analysis and Design）优化系统。通过合理的简化模型，有效地研究了机翼展向环量分布对结构重量、升阻比和航程这3方面的影响，找到了一种合理的适用于亚声速单通道民用客机的机翼环量分布。利用航程最远环量分布与椭圆形环量分布分别设计一副机翼并进行对...
研究了民用客机机翼设计中的环量分布设计规律。建立了一种以航程为系统级优化目标，融合气动与结构两个学科作为子学科的多学科NAND （Nested Analysis and Design）优化系统。通过合理的简化模型，有效地研究了机翼展向环量分布对结构重量、升阻比和航程这3方面的影响，找到了一种合理的适用于亚声速单通道民用客机的机翼环量分布。利用航程最远环量分布与椭圆形环量分布分别设计一副机翼并进行对...
对用壁面射流控制圆柱绕流的问题进行了研究，并探讨了喷口位置、多喷口吹气等问题。结果表明，喷口位置对圆形翼型的气动特性影响很大；多喷口吹气既可以提高圆形翼型的最大升力系数又可以降低吹气的能量消耗。