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搜索结果: 1-15 共查到航空、航天科学技术 战斗机相关记录27条 . 查询时间(0.11 秒)
为研究战斗机挂载侦察吊舱执行战术侦察任务的作战效能,把飞机和被侦察目标作为一个系统,将作战侦察过程近似看作马尔可夫随机过程,建立了两状态连续参数的马尔可夫动态数学模型;通过分析飞机的生存特征、挂载吊舱的侦察性能以及各种防空武器系统的物理特征和损伤机理,提出了任务成功率、侦察目标率、飞机损失率动态作战效能指标,并分析了基于价值的最佳侦察时间;给出了战斗机挂载侦察吊舱执行作战侦察任务的实例计算分析,结...
利用非线性模型预测控制的思想建立了战斗机末端规避导弹的机动策略求解方法。根据导弹与战机的空战态势,建立了导弹与战机的相对运动微分方程;将导弹的导引律引入到导弹运动模型中,与飞机模型一起构建了系统预测模型,并对飞机和导弹的运动约束进行了分析。通过对导弹结构限制和战术特性的分析,给出了飞机机动规避导弹的性能指标,进而建立了机动规避导弹的最优控制模型。利用高斯伪谱法对模型进行求解,采用滚动优化策略实现了...
针对空战对抗的隐蔽作战需求,对战斗机隐蔽接敌方法进行研究。基于战斗机雷达反射截面积的动态特性建立雷达探测威胁模型,以空战态势参数为状态建立接敌引导模型,以给定目标发现概率为暴露阈值进行威胁约束,以最小化接敌过程中累积被发现概率为性能指标,将战斗机隐蔽接敌问题建立为隐蔽性约束下的最优控制问题模型。为保证算法的实时性和有效性,引入滚动时域控制策略进行在线优化,并采用高斯伪谱法进行数值求解。仿真实验表明...
为提升舰载战斗机执行航母防空作战任务的作战效能,对舰载战斗机空中巡逻部署空域问题进行了研究。 首先,对舰载战斗机空中巡逻部署空域问题进行了描述,定义相关的决策变量,分析了变量之间的关系;其次,以 最大化舰载战斗机在可实施拦截的条件下的拦截距离、防御面积和防御方向长度为目标,设计一种基于多目标规划 模型的舰载战斗机空中巡逻空域部署优化模型。根据舰载战斗机防空作战的实际情况,给出了模型的约束条件,并 ...
为了验证高速风洞全模颤振试验技术以及获取某战斗机颤振安全边界,运用风洞试验的方法研究了某战斗机全模颤振特性,重点考察了模型在支撑系统上的稳定性、安全性以及典型颤振特性。结果表明:采用悬浮支撑系统可以使颤振模型具有除轴向以外的5个方向的运动自由度以及较好的稳定性和安全性;跨声速时的非线性气动力与速压较高时的结构非线性对全机颤振特性有较大影响,导致模态参数与颤振稳定性参数随速压呈非线性变化;振动波形图...
美国当地时间8月26日,美国空军驻佛罗里达州埃格林空军基地的第58战斗机中队举行F-35A“闪电”Ⅱ战斗机部署仪式,庆祝该型战斗机正式服役。
研究了现代战斗机机动过程与飞行载荷综合设计中几个关键问题,结合算例对飞行载荷弹性修正、机动过程弹性修正、机动载荷减缓进行了综合论述.研究表明:结构的弹性变形对飞机弹性气动载荷以及机动过程具有较大的影响,通过使用现代控制技术可以对机动载荷进行有效减缓.研究工作可以为现代战斗机的机动过程与飞行载荷分析与研究提供参考.
大量的研究结果已经表明:机载天线等传感器孔径的分布与形状特征,对飞机隐身效果具有举足轻重的影响,如果不能有效控制机载射频(RF)孔径系统的特征信号(包括雷达散射截面(RCS)和电磁辐射控制),则通过外形、结构和材料隐身而达到的整机高隐身水平就会受到破坏。迄今为止,天线散射特性的评估是尚未完全解决的问题,而减缩天线RCS的手段和方法也有待深入研究。总结了F/A-22和F-35等国外先进隐身战斗机机载...
“米格”-29K是前苏联及当今俄罗斯海军的性能优良的轻型舰载战斗机,它自诞生的那一天起便为世人瞩目。时至今日,它的傲视长空的矫健身影仍然吸引着世界各国武器专家及军机爱好者的视线。那么,它的 技战术性能究竟如何呢?
苏—33舰载战斗机     苏—33  舰载战斗机       2009/3/18
苏—33战斗机是俄罗斯海军历史上第一种常规起降舰载战斗机,它是在著名的前线战斗机苏—27的基础上研 制发展而成的。以前它被称为苏—27K,1994年10月研制工作正式宣告完成并服役,此时它被正式地称为苏—33舰载战斗机。它的整个研制过程经历了整整十年时间(1984~1994),俄罗斯优秀的飞机设计师们为此付出艰辛的劳动,也取得了令世界为之惊叹的辉煌成就。
针对多用途战斗机的特点,发展了基于飞/发一体化的涡扇发动机循环参数优化设计模型和相应的计算程序,优化设计模型中包括双变量控制涡扇发动机特性计算模型、进排气系统安装特性计算模型、飞机气动特性分析模型、重量组成分析模型、任务剖面分析模型、约束分析与任务分析模型和优化计算模型等。重点研究了多用途战斗机约束边界的获得方法,利用多岛遗传算法和自适应模拟退火优化算法,分别对现役多用途战斗机、不加力超声速巡航多...
为了缩短弹射座椅穿盖时间,确保飞行员安全逃生,提出了微爆索(MDC)爆炸切割技术在航空弹射救生系统中应用。首先对由黑索今(RDX)、奥克托金(HMX)、六硝基芪(HNSII)3种不同类型炸药,铅、铝两种包覆材料制作的半圆形微爆索线型切割平板航空有机玻璃(PMMA)元件进行了实验研究,观察了有机玻璃的层裂现象,确定了最佳的微爆索炸药类型、包覆材料和装药量。然后利用实验确定的微爆索方案,采用三维动态非...
先进战斗机具有超声速巡航、隐身性、敏捷性和短距/垂直起降(STOVL)等技术特征。这要求先进战斗机不但在气动外形和推进系统与传统战斗机不同,而且还必须改善飞行控制系统的结构和功能。首先详细分析了F-22战斗机和联合攻击机(JSF)的飞行控制计算机系统组成和结构,并对它们的典型特征进行了分析。随后,根据中国目前的微电子工业技术和软件技术水平,探讨了研制适合中国的下一代战斗机飞控计算机系统的多项关键技...
基于神经网络对数据链指挥下的战斗机提出了鲁棒飞行控制器设计方案. 为了克服由于数据链的引入对战斗机飞行控制所带来的不利影响, 设计了基于 RBF 神经网络的鲁棒飞行控制器. 通过对神经网络参数在线调整, 使飞行控制系统能跟踪期望指令, 并满足给定的性能指标. 最后将所设计的飞行控制系统用于数据链指挥下的战斗机飞行控制, 仿真结果表明所设计的飞行控制系统是有效的.
飞机不同的装挂重量使飞机每次起飞时实际载荷变化。主要通过飞行参数记录仪(FPR)记录的数据研究战斗机起飞外挂重量对飞机结构疲劳寿命的影响。对某型飞机的一次完整飞行,按不同起飞外挂情况计算其损伤比值,结果表明分散度达到设计基准的27%。通过调查飞机挂弹架次比例,发现情况变化随意性很强,基本无统计规律可循,因而按每架次实际起飞外挂重量计算疲劳损伤显得尤为必要。对3架飞机近3 000架次记录数据的分析...

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