搜索结果: 1-15 共查到“知识库 航空、航天科学技术 涂层”相关记录63条 . 查询时间(0.127 秒)
建立了智能涂层的两相模型与三相模型,基于能量准则分别用这两种模型研究了基体裂纹达到涂层界面后的穿越/偏转行为. 用有限元法分析了相对裂纹扩展长度、弹性错配参数及界面层厚度对偏转裂纹与穿越裂纹能量释放率之比的影响,结果表明当基体裂纹到达驱动层与基体界面时,能量释放率之比不仅与基体和驱动层之间的弹性错配相关,而且当驱动层较薄时对驱动层与传感层之间的弹性错配亦有较强的依赖性. 此外,随着驱动层厚度的增加...
为了促进热障涂层红外无损检测的定量检测研究, 建立了轴对称圆柱坐标下的热障涂层脉冲相位检测模型, 针对研究模型, 采用有限体积法求解出脉冲热激励下的温度场, 将温度进行FFT变化得到相位分布, 分析了不同因素对检测表面相位差分布的影响。在此基础上, 采用LM算法研究了轴对称圆柱坐标下对热障涂层厚度的大小和脱粘缺陷的位置进行定量化检测的方法, 分析了不同因素对检测结果的影响。研究结果表明: 当不存在...
基片偏压对磁控溅射制备TiB2涂层结构及性能的影响
TiB2涂层 磁控溅射 偏压 摩擦磨损
2014/6/26
为了提高TiB2涂层的致密性，采用磁控溅射技术，通过改变基片偏压，获得了floating，-30V，-90V三种偏压状态的涂层。利用XRD，SEM、纳米压痕仪、Vickers显微硬度仪和摩擦磨损试验机对涂层的结构和性能进行了分析。结果表明：所有制备涂层只存在六方结构TiB2相，偏压为floating状态时制备的涂层表现出疏松的柱状生长结构，硬度为15GPa。随偏压增大，涂层柱状结构变致密甚至消失，...
基于四参数随机生长方法和热阻网络方法开发了涂层微结构构建和隔热性能分析软件，构建了各向异性孔隙结构的柱状涂层微结构，着重研究了柱状孔隙大小、数量和细长化对柱状涂层有效导热系数和隔热性能的影响。结果表明：提高涂层的孔隙率是增强涂层隔热性能的有效途径；孔隙率一定时，随着柱状孔隙直径减小，其隔热性能增强，并且结构更加稳定；孔隙率一定时，随着柱状孔隙细长化，其隔热性能在一定程度上会有所减弱，但其稳态导热温...
对流换热对ZrO2-8%Y2O3涂层系统力学性能的影响
换热系数 升温速率 残余应力 有限元方法 ZrO2-8%Y2O3
2013/11/5
为了研究等离子喷涂ZrO2-8%（质量分数）Y2O3热障涂层系统在对流换热过程中的力学性能，以涡轮机叶片热障涂层为分析对象，结合传热学理论，通过热-结构耦合有限元计算方法对涂层与环境换热过程进行模拟仿真，重点分析换热系数以及升温速率对叶片残余应力演变的影响。研究结果表明，涂层上表面对流换热系数越大，在升温结束时残余应力越大。对流换热系数固定时，随着升温速率的提高，最大残余应力先增大再减小，给出了对...
等离子喷涂Al2O3涂层的电击穿机理
等离子喷涂 Al2O3涂层 电击穿
2013/10/8
采用大气等离子喷涂技术在铜基体上沉积了Al2O3涂层。采用XRD和SEM对涂层微观结构进行了表征。通过探讨孔隙率和吸潮行为对绝缘性能的影响，分析了等离子喷涂Al2O3涂层结构与电绝缘失效机理的关系。结果表明：等离子喷涂Al2O3涂层较致密，界面结合较好。随涂层厚度不同其孔隙率在5%~7%范围变化。等离子喷涂Al2O3涂层结构中的孔洞是电绝缘失效的主要部位且呈典型电晕击穿形貌。电晕击穿诱发的裂纹沿击...
高温氧化对EB-PVD热障涂层内部应力场分布影响的数值模拟
界面 应力场 电子束物理气相沉积
2013/8/11
针对电子束物理气相沉积（EB-PVD）热障涂层（TBCs）复杂结构的特点，选用Walker黏塑性本构模型实现对其高温力学行为的准确描述.选择具有叶片曲率特征的圆管试样，并借鉴实际发动机载荷特征进行数值分析.重点考虑EB-PVD热障涂层界面的形状以及热生长氧化层（TGO）厚度变化对应力场的影响.计算结果表明，直线型界面对EB-PVD热障涂层结构的应力场改变不大，而余弦界面对EB-PVD热障涂层的应力...
为了改进TC4 钛合金的耐磨性能，开发具有热应力缓和功能的梯度涂层，在对梯度涂层优化设计的基础上，采用激光熔覆的方法在TC4 钛合金的表面上制备耐磨钛基功能梯度（Ti-FGM）复合涂层，观察了微观组织，测量了Ti-FGM 涂层和基材在大气环境室温下的摩擦磨损性能和显微硬度。结果表明：原位自生的增强相TiC 颗粒均匀分布在梯度功能耐磨熔覆层中，微观组织沿熔覆方向呈现粗大树枝晶到颗粒状晶体的变化。复合...
从影响热生长氧化层（TGO）变形的因素、计算模型和计算方法方面综述国内外学者近年来在热生长氧化层变形和应力方面的研究成果。详细评述热膨胀失配、蠕变、TGO生长、黏结层相变和界面形貌等因素对TGO变形和应力的影响，并介绍目前研究TGO变形和应力的主要方法和计算模型。提出：基于内聚力模型（CZM）的扩展有限元方法（X-FEM）、（扩展）Voronoi有限元模型可以解决基于传统有限元方法和断裂力学方法在...
热障涂层喷涂质量微焦点CT检测
热障涂层 微焦点计算机层析成像(CT) 厚度 致密性 可视化
2012/8/4
采用微焦点X射线源对热障涂层样品进行了高分辨率X射线成像研究,采用多尺度对比度增强算法提高了热障涂层与基体之间的对比度.X射线图像显示热障涂层各处厚度差异较大,热障涂层内部可能存在大量孔隙.通过微焦点计算机层析成像(CT)对样品进行了高分辨率CT扫描与重建,得到了样品的CT重建图像.从热障涂层CT图像观察到热障涂层内部存在大量孔隙,且不同层孔隙尺寸、数量不同.结合3个坐标方向的切片图像分析了热障涂...
飞机透明件用光固化有机-无机杂化耐磨涂层的研究
飞机透明件 光固化 有机-无机杂化 耐磨涂层
2012/8/1
采用溶胶-凝胶法通过控制催化剂添加量制备了不同纳米粒径的纳米二氧化硅粒子,用偶联剂MEMO对其表面进行改性处理后制备了有机玻璃用光固化有机-无机杂化涂层。结果表明,经过MEMO处理的纳米二氧化硅粒子与光固化聚氨酯丙烯酸酯树脂有很好的相容性,PMMA涂覆光固化PUA/ SiO2涂层后,其硬度由原来的HB提高到3H,体积收缩率降低52%,耐磨性能比未添加的纳米SiO2涂层提高了70%以上。
等离子喷涂LaTi2Al9O19热障涂层的微观组织结构及热物理性能
热障涂层 陶瓷 LaTi2Al9O19 等离子喷涂 热导率
2012/7/25
第一代热障涂层(TBCs)由氧化钇部分稳定的氧化锆(YSZ)陶瓷隔热层和金属粘结层组成,该涂层长期使用温度低于1 200℃。随着先进航空发动机向着高推重比发展,迫切要求发展新一代超高温、高隔热热障涂层材料。LaTi2Al9O19(LTA)在1 500℃长期保持相稳定,是一种非常有前景的超高温热障涂层候选材料。本文采用大气等离子喷涂(APS)制备了LTA涂层,研究了喷涂工艺对涂层微观组织结构和热物理...
氧燃充枪比对爆炸喷涂CoCrAlYTa涂层组织和性能的影响
CoCrAlYTa涂层 爆炸喷涂 氧燃充枪比 组织 性能
2012/5/8
采用爆炸喷涂工艺制备了CoCrAlYTa涂层,借助SEM,EDS,显微硬度分析和结合强度测试等手段研究了氧燃充枪比对所制备涂层组织结构和性能的影响。结果表明,随着氧燃充枪比的增加,爆轰温度和爆轰速率不断提高,使涂层由均匀结构向层状结构转变,涂层的孔隙率不断降低;涂层的显微硬度、结合强度以及弯曲结合力则随氧燃充枪比的增加不断提高。
为了研究航空发动机热障涂层(TBCs)制备过程中残余应力的分布问题,采用大气等离子喷涂技术(APS)在镍基高温合金GH99上制备了热障涂层(CoCrAlY粘结层和ZrO2陶瓷面层),对热障涂层进行了100~3 500 cm-1激光拉曼光谱扫描,并采用有限元方法计算了与之对应的热障涂层有限元模型应力分布.分析了涂层系统内部轴向残余应力的分布情况并对比分析了激光拉曼光谱频移及有限元计算结果.激光拉曼分...