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学科拥有船舶与海洋工程系、工程力学系、土木工程系和交通运输工程系4个系,4个本科专业 、4个学术硕士授权点、5个专业学位硕士授权点,3个博士学位授权点。拥有2个教育部“双一流”建设学科(船舶与海洋工程、土木工程)、2个一级学科国家重点学科(船舶与海洋工程、力学)、2个上海市重点学科(流体力学、岩土工程),并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋学科在全国第四轮学科评估位列A+档...
上海船舶研究设计院(SDARI)成立于1964年,是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的民用船舶设计单位。
上海船舶工艺研究所是船舶行业唯一一个以造船工艺现代化为目标的军用舰船、民用船舶和海洋工程建造工艺研究的综合性应用研究所。主要研究船舶、海上石油平台、海洋构筑物以及各种钢结构的建造工艺、技术装备与检测技术。
船舶与海洋工程博士后科研流动站设于上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,属于船舶与海洋工程一级学科,包括船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程与水声工程三个二级学科。该一级学科拥有海洋工程国家重点实验室,包括:海洋工程水池、船模试验水池、空泡水筒实验室、水下工程实验室、CAD/CAM实验室、结构力学实验室,同时设有船舶与海洋工程设计研究所、水下工程研究所、结构力学研究所、水动力学研究所、动力装置及自动化...
海洋工程国家重点实验室于1992年建成并通过国家验收,1993年正式对外开放。实验室以海洋深水试验池、海洋工程水池、船模拖曳水池、空泡水筒、结构力学实验室、船舶操纵性实验实和水下工程水池等有关研究设施组成一个比较完整的试验研究群体,构筑船舶与海洋工程学科科学研究的大平台。实验室由中国工程院院士吴有生教授任学术委员会主任,杨建民教授任主任。
商船学院成立于1995年4月,现设有航海技术系、轮机工程系、航运仿真技术教育部工程研究中心、航海科学研究所、中法联合伽利略系统与海上安全智能交通研究所、上海海事大学国际海事研究中心、上海海事大学—挪威船级社国际合作中心,学院设有院办公室、学生工作部、资料室等机构。有载运工具运用工程、交通信息工程及控制、轮机工程3个博士点;船舶与海洋工程、动力工程及热物理2个一级学科硕士点,载运工具运用工程、轮机工...
航运技术与控制工程交通行业重点实验室(原航运仿真中心)成立于1999年11月,是交通部首批设立的17个重点实验室之一。2006年5月,经交通部批准,正式由“航运仿真中心”更名为“航运技术与控制工程交通行业重点实验室”。
上海海事大学学报》是由上海海事大学主办的,面向国内外公开发行的,具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊.主要刊载港航工程与管理、航海技术与船舶安全、轮机工程与港口机械、电气工程与自动化、物流工程与管理、信息工程、交通运输经济、交通运输工程与管理、海事法规、海事外语及基础科学等方面的最新科研成果。
上海市造船工程学会主办的《上海造船》是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊(刊号 ),自1985年创刊以来,在促进船舶科研发展和推动造船技术进步等方面发挥了积极作用。
上海船舶设备研究所地处衡山路10号。其创建于1956年,现隶属于中国船舶重工集团公司,有职工830余人,其中高中级技术人员380余人。该所主要从事舰船特辅机电设备的应用研究和设计开发,设有特种机械、甲板机械、输送机械、舱室机械、电机、电站、自控、环保、制冷、热工、液压和消磁等30多个专业,先后为150多型船舶以及海洋工程、厂矿企业提供了3000多项配套设备产品,并承担编辑出版《船舶工程》、《机电设...
上海船舶研究设计院(SDARI)成立于1964年,是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的民用船舶设计单位。SDARI的设计产品主要包括散货船、集装箱船、油船、化学品船、多用途船、滚装船等运输船舶和救助船、打桩船、浮船坞、三用工作船、综合检测船、导管架下水驳、大型起重铺管船等工程船舶,累计约800型,产品覆盖范围和市场占有率均居国内之首。2001至2006年共获得国家和省部级的科技进步奖28项。

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