搜索结果: 16-30 共查到“船舶用燃料及润滑剂”相关记录104条 . 查询时间(0.367 秒)
2020年9月20日，历时26个月建设，由海油工程负责EPCI总包的我国首个自营深水油田群开发工程项目——流花16-2油田群开发项目（下称流花16-2项目）顺利投产。在项目实施过程中我国首次完成国内应用水深最深、系统最复杂、结构最庞大的FPSO EPCI工程总包；首次自主建造集成世界上技术最复杂、集成精度最高的单点系泊系统；首次自主承担完整的深海油气田水下设施安装工程，标志着我国大型FPSO高端制...
西南石油大学化学化工学院硕士生导师王宝刚副教授（图）
王宝刚 西南石油大学化学化工学院 硕士生导师 副教授 润滑添加剂
2020/7/16
王宝刚，男，1984.9，博士研究生，副教授；现任西南石油大学化学化工学院应用化学教研室教师；主持国家级、省部级和校级课题5项，发表SCI论文近30篇，它引300余次； 主要研究领域：纳米碳基润滑添加剂。获奖成果：1.西南石油大学第17期大学生课外开放实验优秀指导教师(2018)；2.西南石油大学2016届本科毕业论文优秀指导教师(2016)；3.页岩气藏水平井压裂液体系研发及应用，四川省科技进步...
2020年7月14日上午，“船舶用甲醇燃料发动机”技术研讨会在卫津路校区会议楼举行，此次会议采用线上线下结合方式进行。中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国船级社副总裁孙峰，中国船舶集团有限公司第七一一研究所总工程师王锋出席会议。中国船级社武汉规范研究所，中国船舶集团有限公司第七一一研究所，天津大学科研院、机械学院、化工学院、内燃机燃烧学国家重点实验室等部门负责同志参会。会议由天津大学科研院院长...
重庆理工大学机械工程学院硕士生导师宾洋教授（图）
重庆理工大学机械工程学院 硕士生导师 宾洋 教授 燃料电池
2020/3/11
宾洋，教授，硕士生导师。IEEEMember，重庆市百人计划。重庆理工大学机械工程学院教师。2006年清华大学车辆工程博士毕业。2008～2015期间，分别在威斯康星大学（博士后），ESIEEParis（Kastler访问学者），密西根大学（访问学者）和德克萨斯大学（高级访问学者）。发表论文50余篇；授权国内外专利5件。先后负责和参与国家自然科学基金、教育部博士点基金、北京市科委基金、北京市回国留...
2019年11月11日，第二十二届中东（阿布扎比）国际石油博览会（ADIPEC）在阿联酋首都阿布扎比隆重开幕。该展会是中东地区油气领域规模和影响力最大的专业展会，目前已成为向世界展示石油和天然气领域最新产品、技术和服务的全球三大顶级石油展会之一。本届展会是ADIPEC举办35年以来规模最大的一届盛会，吸引了近15万人次观看，来自全世界167 个国家、2200多家石油、天然气、海工、海事和造船行业的...
国际海事第4次温室气体排放专家研讨会举行
国际海事 第4次 温室气体排放 专家研讨会
2019/3/29
2019年3月12日至14日国际海事第4次温室气体排放专家研讨会在英国伦敦国际海事组织IMO总部召开，来自50多个国家政府和国际组织的专家150余人参加会议。我校船舶学院段文洋教授与交通部国际司、浙江海事局、中国船级社、复旦大学、大连海事大学等6位专家学者代表中国政府参会。挪威专家奥夫泰斗担任会议主席。与会专家学者围绕“是否将黑碳排放纳入研究，碳强度估算与船舶燃油数据搜集系统，2008年排放估算问...
范立云，男，1981年2月出生，工学博士，教授，动力工程及工程热物理专业博士生和硕士生导师，轮机工程专业硕士生导师。2003年7月在大连理工大学内燃机专业本科毕业，获工学学士学位；2008年4月在大连理工大学动力机械及工程专业博士研究生毕业，获工学博士学位；同时，2005年4月到2008年11月期间在成都威特电喷有限责任公司从事电控单体泵、电控组合泵及高压共轨研发工作。2015年伦敦城市大学国际穴...
新型内河LNG燃料加注趸船
内河LNG燃料加注趸船 船
2018/12/25
为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题，提出了一种新型加注设施——内河LNG燃料加注趸船。为此，分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念，并从安全屏障角度讨论了LNG加注趸船的安全设计原则，重点阐述了LNG的安全储存理念及其实现手段，从储罐的选型、设计压力的确定、选材、泄漏防护原则及其试验验证等方面明确了LNG安全储存的实现方式。...
沪东中华超大型箱船双燃料推进研究课题通过评审
课题 沪东 中华超大型箱船双燃料
2017/12/5
近日，沪东中华造船（集团）有限公司承担的“20000TEU级以上超大型集装箱船创新专项”中的子课题“双燃料推进技术研究”顺利通过工业和信息化部评审。
“双燃料推进技术研究”课题是针对20000TEU级以上集装箱船采用大容量液化天然气（LNG）存储的双燃料动力系统解决方案而开展的配套研究。该课题重点解决超大型集装箱船双燃料推进系统关键技术难题，取得多项重要研究成果：形成了适用于20000TEU级以...
降低船舶发动机污染排放、使用清洁替代燃料，是船舶动力行业发展的必由之路。为了解决日益严峻的环境污染和能源消费结构不合理问题，我校在船舶动力技术及其成果转化方面致力于为船舶打造环保、强劲的“心脏”。学校所承担的“船舶柴油/LNG双燃料动力系统关键技术及应用”项目，11月29日通过了由黑龙江省科技厅组织实施的成果鉴定。该项成果突破了船舶柴油/LNG双燃料动力系统的关键技术，具有自主知识产权，整体技术水...
西华大学汽车与交通学院吴怡副教授（图）
西华大学汽车与交通学院 吴怡 副教授 燃料
2017/10/13
工学硕士，副教授，10年高校从教和科研经验。主要专业方向为发动机热负荷和热强度及工作过程的研究。 主要担任了《汽车发动机原理》、《汽车发动机构造》、《传热学》、《发动机热负荷与热强度》、《新型燃料发动机》、《汽车运行材料》等课程的教学任务，其中《汽车发动机原理》和《汽车发动机构造》为校级精品课程。教学中兢兢业业，不断专研与提高教学技能，课堂教学效果良好，每学期学生评教打分均在4.6分以上（5分为满...
科技部高技术中心“煤炭清洁高效利用和新型节能技术”重点专项办公室与大连理工大学于2017年7月28日在大连联合召开了国家重点研发计划项目“低变质煤直接转化制高品质液体燃料和化学品的基础研究”项目进展交流会。大连理工大学校长助理姚山教授，总体专家组组长姚强教授、副组长张忠孝教授和责任专家王辅臣教授、李春启高工，以及专项办有关负责人，项目牵头单位及参与单位科研管理部门代表、课题负责人和骨干成员约40余...
欧盟加强研究船舶节能减排技术
欧盟 船舶 节能减排技术
2017/3/1
欧盟支持的研究项目LeanShips选取八种具备或接近市场成熟度的造船技术加以深入研究，拟将欧盟船舶改造成为低能耗、零排放的绿色船只。研究人员计划将船舶的燃料消耗量和二氧化碳排放量降低25%，将其它排放物如硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等减少到零。
“第四届中国国际液化气运输船大会（LGC 2016）”将于10月21日在上海举办，将有来自政府主管部门、行业研究机构、船东、投资者、新技术等行业上下游产业链的100余家企业200多位参会代表，共商产业现状和未来发展。会议同期举办“第四届中国国际LNG燃料及加注大会暨展览会（LNGFB 2016）和GTI首期LNG燃料船中国培训班（LNG Training 2016）”，参与培训的人员将获得由美国燃...
中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出环保高效油电混合动力系统
环保高效 油电混合 动力系统
2016/7/29
近日，中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出了国内首套满足国际Tier Ⅲ排放标准要求的油电混合动力系统。该系统可以在不同的工况下发挥柴油机推进和电力推进两种推进型式各自的特点和优势，对于工况复杂多变的船舶而言，可以显著提升经济性，帮助用户大幅降低燃料成本，同时实现动力系统冗余，增加了可靠性。通过配置七一一所具有自主知识产权的选择性催化还原（SCR）系统，该油电混合动力系统可满足最新的Tier Ⅲ...