搜索结果: 121-135 共查到“船舶结构”相关记录403条 . 查询时间(0.411 秒)
针对在役海洋平台结构进行可靠性分析，动态可靠性评估是最为有效的方法。包括结构的动力可靠性和时变可靠性评估。本文针对海洋导管架平台的复杂环境，首先考虑结构腐蚀和损伤等因素，计及载荷效应与抗力效应的影响，并结合时间离散法，计算平台的时变可靠度。通过计算结构的传递函数和响应谱，并依据首次超越理论进行动力可靠度的计算。本文研究的方法能够为海洋平台服役期间的安全状况评估提供理论依据并为平台结构的维修提供指导...
基于HCSR散货船疲劳强度计算
HCSR 疲劳寿命评估 热点疲劳
2015/8/17
针对《散货舱油船协调共同规范》（HCSR）中船体热点疲劳寿命评估部分，采用软件VeriSTAR通过对某散货船的7个热点进行疲劳寿命计算，并与旧规范进行比较，验证了HCSR在疲劳寿命评估部分方法更严格，评估结果更保守。
独立B型LNG棱形液舱晃荡载荷数值分析
独立B型棱形液舱 液舱晃荡 VOF方法 弹性支撑
2015/8/13
本文针对独立B型棱形液舱的结构特点，采用基于Hilber-Hughes-Taylor格式的隐式直接积分法求解液舱运动，应用VOF法求解流体晃荡，结合部分单元参数的概念处理棱形液舱边界，计算了计及弹性支撑效应的独立B型液舱晃荡。通过目标船计算，发现计及弹性支撑效应的液舱晃荡载荷会略大于不计及弹性支撑效应的晃荡载荷；通过不含内部构件弹性支撑液舱、含内部构件弹性支撑液舱和含内部构件非弹性支撑液舱晃荡的比...
近期，船舶与海洋工程学院解德教授团队和程远胜教授团队在船舶结构力学领域国际顶级学术刊物《Marine Structures》上连续发表了四篇学术论文。其中，三篇论文自发表后引起国内外研究人员的广泛关注，进入了Science Direct最热门文章排行榜（Top 25 Hottest Articles）。以下为详细信息。
EH47高强度厚钢板角焊缝裂纹修补工艺研究
EH47钢板 开裂 有限元 控制
2015/6/20
随着造船业飞速发展,大量高厚度、高强度、高韧性的钢板被应用于大型集装箱船的上甲板区域。EH47是工业革新的最新成果,它的屈服强度高,被使用于万箱级集装箱船的上甲板区域。某船厂10K TEU船舱口围钢板与舾装件角焊缝发生开裂,文中通过有限元计算出裂纹发生的可能性,并分析了开裂发生的原因,针对结构特点和材料特点,采用CO2气体保护焊焊补,通过选用合理的焊丝、预热温度、焊后保温等措施来防止裂纹的产生。
武汉理工大学船舶结构与设备课件第六章 装卸设备（四）。
武汉理工大学船舶结构与设备课件第六章 装卸设备（三）。
武汉理工大学船舶结构与设备课件第六章 装卸设备（二）。
武汉理工大学船舶结构与设备课件第六章 装卸设备（一）。
武汉理工大学船舶结构与设备课件第四章 系泊设备（二）。