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中国船协联合日韩船协代表ASEF首次参加IMO大会
中国船协联合日韩船协 IMO大会
2017/12/4
2017年11月27至12月6日，国际海事组织（IMO）在伦敦召开第30次全体大会。大会审议IMO秘书处、海洋环境委员会、海上安全委员会、法律事务委员会等相关工作报告，讨论通过IMO未来工作战略和计划，选举新一届IMO理事会成员，审查IMO非政府观察员组织贡献情况，并通过批准有关非政府观察员申请的决议。中国船舶工业行业协会秘书长金鹏及谢予和范维代表国际活跃造船专家联盟（ASEF）首次以非政府组织观...
2017中丹举行压载水管理互免技术研讨会（图）
2017年 研讨会 压载水管理互免技术
2017/11/21
2017年11月21日，中丹压载水管理互免技术研讨会在中国青岛举行。此次会议由交通运输部水运科学研究院、河北省海事局主办，来自中国和丹麦海事届共20余位技术专家参会。会议围绕船舶压载水处理技术、海洋环保技术、防污染技术等议题开展讨论交流。
2017年11月6日至7日，由我校期刊社承办的“船舶与离岸结构波浪载荷与运动国际研讨会”在校召开。来自国内外的船海领域重要专家参加会议，《哈尔滨工程大学学报（英文版）》（《Journal of Marine Science and Application》）国内主编段文洋教授主持开幕式，副校长韩端锋出席会议并致欢迎词。国际主编、里斯本大学卡洛斯教授和段文洋教授联合主持会议。
2017年10月11日，“中国-斯里兰卡郑和沉船探测项目”第三季海上考察研讨会在中国科学院上海分院举行。来自斯里兰卡中央文化基金会、中科院声学所、上海海事大学的代表参加了会议。
中国船舶工业行业协会标准化分会在京成立（图）
中国船舶工业行业协会 准化分会
2017/5/4
2017年4月25日，中国船舶工业行业协会标准化分会（简称“标准化分会”）第一次会员大会暨分会成立大会在北京举行。国家标准委副主任殷明汉、中国船舶工业行业协会会长郭大成出席会议并讲话，工业和信息化部装备工业司船舶处调研员陈颖涛等对做好船舶行业团体标准化工作提出了明确要求和殷切期望。
“极地多物理场特性及信息技术”论坛在哈尔滨工程大学召开（图）
极地导航技术 极地声学 极地船舶结构设计 论坛
2017/1/17
为探讨极地物理场特性基础研究难题，提升中国极地信息技术能力，协同国内优势研究力量，促进和加强极地研究领域各单位之间在科学研究与资源共享上的深度合作和共同发展，1月15日“极地多物理场特性及信息技术”论坛在哈尔滨工程大学召开。副校长韩端峰、杨德森院士出席会议，哈尔滨工程大学、北京师范大学、中电22所、中国极地研究中心、航天八院等15家科研院所专家代表参加会议。
日前，教育部公示了2017年拟推荐国家科学技术奖项目，共有72项成果获得推荐。由江苏科技大学作为第一完成单位的“船舶与海洋工程结构全寿期安全性评估技术及应用”项目被推荐参评2017年国家科技进步二等奖。”
为了给船舶与海洋工程专业大学生提供开阔眼界、全面理解和认识本专业的交流平台，哈尔滨工程大学将面向全国在校大学生举办2016年暑期夏令营活动。夏令营期间我院将特邀国内外船舶与海洋工程方面的知名专家和学者，讲授船舶与海洋工程研究的最新进展、研究热点和发展方向，参观实验室，了解“哈军工”文化。为同学们提供相互学习、研讨交流、参观实践等丰富内容，同时进行船舶与海洋工程专业和流体力学专业优秀人才招募。
极地水域地理位置独特，环境条件特殊，船舶在极地水域航行时，因冰和/或寒冷气候，以及其他不可低估的条件，存在附加风险，降低船舶的安全，如船-冰碰撞影响船体结构强度，寒冷气候可能导致船舶稳性减弱、引起管路冰冻、航行设备失效和船员执行力下降等。
中船九院设备院研发钻井船配套设备
钻井船配套设备 设备
2016/2/15
近年来，随着海洋石油的大量开发，海洋钻井设备（包括钻井船、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等）蓬勃发展，带动了钻井平台上的钻井配套设备的发展。当前，国内生产的钻井平台上的钻井配套设备几乎被国外设备厂家所垄断，价格也比较昂贵，国内对钻井配套设备的研发刚刚起步，如果不解决配套问题，‘船壳工业’现象将在海工装备制造业领域重演。中船第九设计研究院工程有限公司为进一步“调结构、转方式”，实现破局发展、转型升级...
许明财，副教授，华中科技大学船舶与海洋工程学院。他的研究方向：1、船舶与海洋工程结构物极限强度、可靠性评估及维护；2、桥梁防船撞装置研究；3、 基于多源数据融合的光电式桥梁主动防撞预警系统；4、船舶结构疲劳分析；5、基于AIS数据统计的船舶撞击载荷研究。发表论文：1.Xu M.C., Yanagihara D., Fujikubo M., Guedes Soares C., 2013. Influ...
双轴加载下船底纵骨疲劳寿命试验与数值模拟研究
疲劳试验 双轴加载 热点应力 数值模拟
2015/12/17
以实尺度制作了疲劳试验的试件，对45000DWT江海直达散货船船底纵骨与水密及非水密实肋板连接处进行了双轴恒幅循环载荷的疲劳试验，记录了热点处的疲劳裂纹扩展长度和对应循环次数，获得船底纵骨疲劳特性；根据不同节点处裂纹萌生情况，得出非水密节点处是疲劳危险处；用动态应变仪记录热点处的应变，根据新版《船体结构疲劳强度指南》中的热点应力法计算热点应力，用试验数据拟合了一条S-N曲线，与指南提供的D曲线进行...
舰船机动中拖曳系统建模与定深控制研究
拖曳系统 舰船机动 定深控制 数值仿真
2015/11/15
针对拖曳系统在舰船机动过程中拖体深度产生复杂变化的问题，考虑拖曳系统运动和舰船操纵之间相互作用，建立了相应的耦合数学模型。舰船采用经典的MMG模型，拖缆和拖体的动力学模型分别采用有限差分法和水下运载器的六自由度运动方程。采用数值计算方法，获得了系统在舰船机动过程中的响应，并运用经典PID算法，通过控制拖体水翼的攻角，实现了拖体在舰船机动过程中的目标深度控制。仿真结果表明这一方法正确有效，具有一定的...