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火箭橇试验轨道瞬态应力应变测量与分析
应力应变 信号调理 试验验证
2019/9/16
在火箭橇试验过程轨道应力应变的测量与分析中，研发相应的信号调理装置，实现应变信号的放大、滤波等；通过搭载试验测试，获得轨道应力应变测试数据；为轨道结构安全设计提供支撑。
面向未来作战的装备智能化保障模式研究
保障模式 智能化 未来作战
2019/9/15
装备综合保障工程是装备体系建设的重要组成部分，是装备战斗力和保障力生成的重要支撑。随着信息化、体系化战争的深入推进，装备综合保障工作正向信息化、网络化、智能化方向发展。以未来作战形态和装备发展趋势为出发点，研究未来智能化装备保障需求，构想了一种基于“全球信息云+装备监控中心+分布式智能系统”组成架构的智能化保障系统方案。从维修保障、使用保障两个维度探索了智能化保障的运行模式，初步实现了装备保障的决...
为了保持CLF1钢材料低活性的特点，提出了利用爆炸焊接制备符合条件的CLF1焊接接头的设计方案。控制其他参数不变，引入不同爆炸比进行了3次爆炸焊接试验，成功制备了两组CLF1爆炸焊接接头，对其进行了超声波探伤检测，界面微观形貌分析，剪切强度测试分析和显微硬度分析。结果表明，两组试验的力学性能均满足要求，同时较低的爆炸比焊合率更高，缺陷区域主要分布在复合板的边缘，结合界面波形更小，半岛状融化区...
高新技术驱动下的NSFS武器展望
海上火力支援 舰炮 电磁轨道炮 制导炮弹
2019/9/12
海上火力支援是两栖作战中使用舰载武器对岸上目标进行打击的作战行动。随着卫星导航制导技术、火箭推进和滑翔增程技术、制导炮弹技术、微机电技术和电磁发射技术等一系列高新技术的发展和应用，由大口径舰炮、舰载火箭炮、电磁轨道炮和对陆攻击巡航导弹构成的海上火力支援装备体系，在增大射程、提高精度、提升毁伤威力等方面取得了较大发展，形成了互为补充的火力配系，可为未来两栖作战登陆部队提供更加有效的海上火力支援。
为研究线膛炮试验跳角在起始扰动作用下随靶距的变化规律，分析了起始攻角角速度引起的偏角变化对试验结果的影响，并结合6自由度外弹道方程和跳角计算公式，建立了平射跳角仿真模型。针对某155 mm火炮，利用所建立的平射跳角模型，对定起始跳角条件下，起始扰动引起的跳角随靶距变化进行了数值仿真。仿真结果表明：起始攻角角速度是造成跳角测试值随靶距变化的主要原因；在某一给定靶距下，跳角散布大小与起始攻角角速度散布...
一种高速破片加载装置设计与实验研究
破片加载装置 模拟破片 战斗部 破片速度
2019/9/10
设计一种破片高速加载装置，通过延长身管长度、加大药室装药量提高破片速度；提出采用模拟破片考核破片高速加载装置，组建了模拟破片速度测量系统，针对3种破片工况分别展开了速度测试实验。结果表明：该装置可以将15 g破片加载到2 164 m/s，且破片速度稳定，可以满足靶场测试需求，验证了该装置的有效性和实用性。
西北工业大学2020年博士研究生入学考试兵器科学与技术专业综合四考试大纲。
西北工业大学2020年博士研究生入学考试兵器科学与技术专业综合二考试大纲。
西北工业大学2020年博士研究生入学考试兵器科学与技术专业综合一考试大纲。
为研究异步电磁推进器驱动线圈对动子的驱动和悬浮作用，将一个U型结构设为一个驱动线圈组，建立了一种W型电磁推进器。通过改变驱动线圈组数和结构尺寸改变其竖直长度和水平长度，研究驱动线圈各部分结构对推进的影响。研究发现：在体积相同的情况下，内扣式与外翻式推进器相比，外翻式推进器由于水平绕组的有效长度长，悬浮力高于内扣式；内扣式推进器的磁路紧凑且漏磁小，推力与动子出口速度大；驱动线圈组数增加，或宽度降低，...
全自动无人驾驶地铁功能分析及故障应对
城市轨道交通 全自动无人驾驶 功能分析 故障应对
2019/9/5
相比于传统城市轨道交通驾驶系统，全自动无人驾驶系统具有全自动、高可靠、低成本等优势。介绍了城市轨道交通全自动无人驾驶的定义与特点，针对列车日常运营的关键流程，阐述了全自动无人驾驶部分功能，并针对关键故障场景进行了分析，描述了全自动无人驾驶场景下主要故障的应对方案，提高了全自动无人驾驶场景下的应急能力。
为了研究空化槽对弹丸水下运动特性的影响，基于RayleighPlesset方程、6DOF模型和动网格技术，利用CFD软件对无空化槽弹丸与多种（不同形状，不同尺寸）有空化槽弹丸的水下运动过程进行数值模拟。分析了空化槽的形状与尺寸对弹丸水下运动的弹道稳定性和减阻特性的影响机制。结果表明:矩形空化槽有着最佳的弹道稳定性但会略微降低弹丸的水下减阻性能；空化槽的槽深越浅，弹丸的弹道稳定性越好，但其减阻性能...
以成功概率最大为目标的装备维修策略研究
任务成功性 维修性 维修决策
2019/9/3
提出了一种以任务成功概率最大为目标的装备维修决策方法。在此基础上建立了任务前维修时间、任务总体费用以及备件数量3个约束条件下以任务成功概率最大为目标的装备维修决策模型，并举例对该方法的可行性进行了验证。
为实现液压伺服阀辅助控制火炮反后坐装置中控制阀体的实时反馈，提出基于CAN总线同步控制两个伺服阀的控制方法。在传统阀控反后坐装置的基础上建立数学模型，利用CAN总线可挂载多个主机设备的优势,将两个伺服阀进行连接，完成系统的搭建；将模糊PID算法引入到仿真中，得到阀体开度和后座阻力的关系曲线，分别加入此装置和传统阀控装置时的后坐阻力曲线。结果表明：加入双伺服同步阀控系统的曲线，在达到峰值后更平稳，消...