搜索结果: 1-7 共查到“船舶与海洋工程 300吨级”相关记录7条 . 查询时间(0.096 秒)
300吨级渔政执法船在福建恒生船舶重工有限公司开工
300吨级 渔政执法船 福建恒生船舶重工有限公司 开工
2011/12/12
2011年12月8日，由福建西华科技有限公司为宁德市海洋与渔业局设计的300吨渔政执法船，在福建恒生船舶重工有限公司开工，该船是目前福建省地市级投资最多、航速最快、配置最先进的渔业执法船。
三亚将投资4000万建300吨级消防船
三亚 4000万 300吨 消防船
2011/12/5
2011年12月1日，记者从三亚消防支队获悉，市政府将分两年投资4000万元用于建设一艘300吨级消防船，填补三亚专业海上消防力量空白。近年来，由于三亚海洋渔业、游艇产业、国际热带滨海旅游城市快速发展，海上灭火救援数量呈逐年增长趋势，但由于长期缺乏海上消防站、消防船等专业海上消防力量，陆上消防力量只能望火兴叹。特别是2011年2月13日，一停泊在三亚港内外籍渔船发生火灾，由于缺乏有效灭火装备，导致...
临海市300吨级渔政船项目通过评审
临海市 300吨级 渔政船项目 通过评审
2011/11/7
2011年11月1日，临海市红脚岩一级渔港建设工程（外港区）初步设计方案和临海市局300吨级渔政船建造项目初步设计方案，在北京通过了农业部专家组的评审。通过红脚岩渔港外港区的建设，可以弥补内港区的不足，使内、外港区优势互补，形成完整的统一体。在红脚岩渔港建成后，不仅可以基本满足临海市渔船防台抗灾、渔需装卸、锚泊等的需要，而且对完善和提升渔港功能，确保渔民群众生命财产安全，以及对渔业经济和区域经济的...
本标准规定了长江300吨级分节驳船型的一般要求、型号组成和标志。
本标准适用于在长江中下游干支直达和与其相沟通的水运网V级航道航行的分节驳船.
300吨级一项--内河综合节能机动驳船
综合节能 机动驳船 内河
2008/6/27
该课题研制的300吨级内河综合节能机动驳船，采取了船组总体高长宽比、非对称双尾鳍艉型、柴油机降耗、鱼尾组合舵等技术，技术指数高，综合节能效果显著。其中非对称双尾鳍型的应用，填补了国内空白。该课题成果处于国内领先水平。
江西干支直达多用途机动驳组（300吨级）研制
干支直达 机动驳组 江西
2008/6/27
该课题在总体上采用了不对称双尾鳍。主机降耗、鱼尾整流组合舵等技术，具有推进性能好，操纵可靠等优点，特别是机动驳有较好的阻力性能，结构和布置设计合理，主要技术经济指标远远优于同航线常规的机动驳型船，达到国内先进水平。
300吨级赤水河新一代机动货船
赤水河 机动货船
2008/6/24
该船为钢质，单甲板，半舱大开口，货舱区船底、舷侧、甲板为纵骨架式，其他部分为横骨架式，全电焊结构，双尾、双桨，双舵，尖首平甲板，柴油机驱动的尾机型机动货船。航行于赤水河下段，属内河C级航区。主要运输化肥、建筑材料、工业原料、日用百货等。