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搜索结果: 1-15 共查到兵器科学与技术 装药相关记录131条 . 查询时间(0.39 秒)
以某特定尺度的微型聚能装药结构为研究对象,运用正交设计方法和数值模拟手段对影响射流成型和侵彻的4个关键结构参数进行优化设计。选定射流有效长度与头部速度作为试验指标,利用AUTODYN对9组试验方案进行数值模拟并获得指标数据,通过对模拟结果分析获得最优装药结构参数组合为璧厚0.8 mm、药型罩锥角角度60°、药柱高80 mm、锥顶形状缺口形。采用该方案的装药结构侵彻10 cm厚钢靶,装药产生的射流能...
建立了一种在任意装药密度下JWL状态方程参数的计算方法,可快速准确地计算出装药密度大于1g/cm3下的炸药JWL状态方程参数。通过与文献中PENT和HNS两种炸药的JWL状态方程参数对比,爆轰产物膨胀压力-体积曲线的计算值与文献值在高压段和低压段均吻合较好,反映了炸药在不同密度下爆轰产物膨胀规律,但炸药JWL状态方程参数计算值与文献值有一定差异。通过在某DNTF基炸药破片战斗部威力数值仿真中的应...
提出了一种基于多普勒原理的弹丸膛内运动微波干涉测试系统和多点压力同步测试技术的火炮装药内弹道性能次要功计算系数测试方法。该方法可以有效获得涵盖弹丸整个膛内运动过程的装药内弹道性能次要功计算系数,为发射装药内弹道性能预估提供可靠的计算参数。采用微波干涉仪、压电压力测试系统、30 mm火炮对建立的次要功计算系数测试方法进行了试验研究。结果表明:在弹丸膛内运动过程中,次要功计算系数随着弹丸速度的增加而逐...
从力学性能的实验测试方法、界面破坏过程数值模拟以及界面破坏理论3个方面,综述了SRM装药界面力学性能的研究进展:目前研究中的难点是动态加载条件下SRM装药界面力学性能的实验测试方法,可以借鉴针对复合固体推进剂的中高应变率的实验测试方法;低温条件下对SRM装药界面力学性能实验开展极少,可以借鉴针对其他非金属材料粘接试件的低温力学实验研究方法;装药界面数值模拟研究与实际需求还存在较大的差距,将成为今后...
为研究侵彻载荷条件下装药结构的动态响应特性,构建了整体式与分体式两种装药结构形式的侵彻战斗部模型。采用LSDYNA 软件,数值模拟了战斗部侵彻混凝土整体靶过程,对比分析了两种结构装药的动态力学响应特性差异。结果表明:分体式装药结构减小了装药与壳体之间的间隙、接触压力、相对运动速度及摩擦功率密度的最大峰值,改善了装药受力环境。
为研究一种TNT基含铝熔铸装药的贮存特性,采用加速老化的方法,分别对一种TNT/HMX/AL熔铸带壳装药和裸药柱进行了加速老化试验,试验后对裸药柱进行了质量、体积及抗拉强度的测试,对带壳装药进行了CT检测及静爆试验。实验结果显示:裸药柱加速老化后,质量变小、体积轻微增大,抗拉强度降低;带壳装药老化后,装药内部没有裂纹、气孔等物理缺陷,且加速老化对装药的爆轰性能影响微小;表明该型TNT/HMX/AL...
各国研究机构针对PBX炸药装药安全贮存寿命研究技术,开展了大量的人工加速老化试验与老化机理研究。为了推动我国炸药贮存寿命评估方法和技术研究,本文综述了国外PBX贮存寿命研究方法和PBX炸药老化机理,介绍了法、英、德、捷克、荷兰、芬兰、瑞典等欧洲7国的“钝感弹药与老化研究项目”的研究内容、采用的老化性能试验以及装药老化对其安全贮存寿命影响的相关结论。同时,还介绍了北大西洋公约组织最新公布的关于PBX...
利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件研究了炸药入水深度为0.5 m、1 m、1.5 m、2 m、2.5 m和3 m水下成组爆破单元对破冰疏通通道效果的影响,分析了成组爆破单元水下爆炸过程中的载荷类型及冲击波作用过程,得出了有效破冰通道宽度与爆破单元入水深度和水域深度之间的拟合关系。模拟结果与破冰试验结果吻合良好,在深度为5 m的水中,装药位置在水下1.5 m处破冰效果最好,破冰通道宽度大于冰洞...
利用LSDYNA有限元分析软件,对已嵌立在舰船飞行甲板上的弹丸爆炸过程进行数值模拟,得到了弹丸嵌入深度、靶板厚度、装药位置以及装药量对弹丸嵌立状态的影响规律,并进行了典型工况验证分析。研究结果表明:在一定条件下,当弹丸初始嵌入牢固度较好并且靶板超过一定厚度时,装药爆炸后弹丸头部仍具有嵌立状态,而其剩余的嵌立高度与装药-靶面距离有直接联系,但装药量对弹丸嵌立状态影响较小。并通过典型工况试验,验证了...
提出了多通道自适应压力平衡原理,利用帕斯卡定律来保证多个通道输出的力基本相等,并根据该原理设计了弹药批量压制工装,建立了该工装的有限元模型,对关键部件进行了应力应变校核。该工装含有多个压头,可一次压制多个药柱,同时各压头能够伸出不同的长度,以补偿压机的安装误差和药柱高度误差,保证批量压制的一致性。该研究为实现高精度的弹药批量压制提供了借鉴。
提出了多通道自适应压力平衡原理,利用帕斯卡定律来保证多个通道输出的力基本相等,并根据该原理设计了弹药批量压制工装,建立了该工装的有限元模型,对关键部件进行了应力应变校核。该工装含有多个压头,可一次压制多个药柱,同时各压头能够伸出不同的长度,以补偿压机的安装误差和药柱高度误差,保证批量压制的一致性。该研究为实现高精度的弹药批量压制提供了借鉴。
为研究带挡环的小长径比装药爆炸成型弹丸的各种结构参数对成型的影响,利用ANSYS/LS-DYNA软件对其成型过程进行数值模拟。研究结果表明:对于100 mm口径战斗部,药型罩圆弧部曲率半径125 mm装药长径比装药结构,在减小装药长径比情况下EFP的成型情况,建议在保证威力的情况下尽量减小长径比。
开展了18.6 g标准破片以规定速度撞击不同壳体厚度带壳装药的试验,通过高速摄影系统记录了装药响应过程,分析了不同壳体厚度影响装药响应的主控机制。分析结果表明:壳体厚度为5 mm时装药发生了爆轰,该条件下装药响应以冲击起爆为主;壳体厚度为16 mm时装药发生了局部爆燃,装药响应是在冲击波、碎片群的耦合作用下发生的,冲击波的主要作用是将装药离散为若干药块,碎片群对装药的机械刺激是导致装药发生点火的主...
提出了一种由隔爆板和隔爆罩组成的新型复合隔爆结构。运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,分析有、无隔爆板和不同隔爆罩结构对复合隔爆结构抗爆能力的影响,并进行了相应的抗爆性能试验。结果表明:有、无隔爆板和隔爆罩结构对复合隔爆结构的抗爆能力有重大影响,由隔爆板和附有尼龙套的隔爆罩组成的复合隔爆结构能够更好的实现两级装药的隔爆防护。
利用数值模拟研究了夹层聚能装药结构下爆轰波的传播特点,分析了大锥角、球缺与弧锥结合3种典型药型罩形状下单层装药与夹层聚能装药两种结构产生的爆轰波波形以及压垮驱动形成EFP的过程和侵彻过程。结果表明:夹层聚能装药能够有效改善爆轰波形并产生超压爆轰从而提高EFP的侵彻性能。

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