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搜索结果: 1-4 共查到船舶与海洋工程 中航船舶重工相关记录4条 . 查询时间(0.176 秒)
2011年11月2日上午9点,中航船舶重工建造的11#9.25万吨散货船(TK0207)顺利出坞!该船是公司在PSPC实施前承揽的最后一条9.25万散货船,也是今年公司建造出坞的第七条船。当前,造船市场持续低迷,船东对产品质量要求颇为严格。因此,搭载部积极采取一系列强有力措施,明确责任,跟踪管理,优质高效地完成了该船合拢建造任务。从半船移位到全船外板交涂装共31天,再现了造船人的风采。
在这硕果累累的丰收时节,泰州中航船舶重工联合车间内呈现一派繁忙的景象,高低跨工作井然有序,行车鸣笛声、钢板敲击声及打磨机的轰鸣声汇成一首铿锵有力的工作进行曲。2011年11月份,为解决82000T系列船EG11、EG12肋骨型线复杂、弧形不到位的问题,车间工艺组在设计肋骨型值的基础上,加班加点不断钻研和试验,仅用两天便完成型值数据到切割机喷粉化线程序的转换。经喷粉,带有型线的钢板在加工班的样台上拼...
2011年11月23日上午8点,泰州中航船舶重工为香港船东建造的第四条8.2万吨散货船(TC0104)在联合车间内举行开工仪式。船东为开工点火,公司领导及相关部门负责人出席仪式,并与船东、船检代表合影留念。该型船长229.00m,型宽32.26m,型深20.05m,航速14.1节,入LR船级。
2011年10月21日,中国航空技术北京有限公司809项目出口德国的第一艘92,500吨散货船(TK0205)在泰州中航船舶重工有限公司顺利举行交付、命名仪式,这也是泰州中航今年交付的第六条同型船。据悉,该型船全长229.20米,型宽38.00米,型深20.70米, 选用曼恩B&W 6S60MC-C MARK7主机,最低航速14.5节,能航行于无限航区。

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