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近年来,针对北戴河渔业和旅游水域环境保护和应急治理的需求,以及旅游景区对工作船环保性的特殊要求,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所联合飞驰环保公司开展电力驱动、纯电驱动以及柴电混合驱动等船型研发。近日,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所研发的三型13艘渔业辅助船正式交付秦皇岛市海洋和渔业局,在北戴河海域执行渔业水域环境保护和治理任务。
2023年5月27日,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所(以下简称“中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所”)深远海养殖装备科技创新团队自主研发的30万吨级超大型养殖工船取得中国船级社授予的原则性认可(AIP)证书,标志着养殖工船相关研究进入了一个新阶段,是设施渔业发展史上的又一里程碑,对我国拓展深远海养殖空间、带动渔业产业升级转化具有非常重要的意义。
2023年2月21日,国家重点研发计划项目“远洋渔业资源友好型捕捞装备与节能技术”召开了课题绩效评价会议,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所渔业船舶工程科技创新团队主持的课题“远洋双甲板拖网渔船船-机-桨-网配置与高效船型研发(019YFD0901504)”圆满完成了任务书规定的各项研究内容和考核指标,专家组一致同意通过课题绩效评价。
哈尔滨工程大学船舶工程学院极地工程与装备技术研究团队牵头研发的中国国内首个“冰区气垫破冰平台”,性能达到国际先进水平。气垫破冰是一种新型的破冰方式,具有破冰效率高、经济性好等特点。哈尔滨工程大学响应“一带一路”倡议,为满足建设“冰上丝绸之路”的装备技术需求,与气垫破冰方面技术实力较强的俄罗斯的大学和研究院合作,联合研发“冰区气垫破冰平台”。
2021年1月30日,我校主持的国家重点研发计划“水下生命探测与搜索救援关键技术与装备研发”项目启动会暨实施方案论证会以网络会议方式召开,与会专家认真审议了项目的实施方案,认为项目实施方案具体、详细、可行,能够满足指南要求,一致同意项目实施方案通过论证。该项目从属于科技部“重大自然灾害监测预警与防范”重点专项,由船舶学院秦洪德教授担任项目负责人,联合上海交通大学、中国科学院自动化研究所、中国地震应...
2019年11月26日,国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车系统研制”项目详细设计评审会在我校召开。评审专家组由项目责任专家自然资源部北海分局技术中心张洪欣教授级高工、咨询专家大连船舶重工集团有限公司马延德研究员级高工、715所龚方友研究员、701所隋智享高工、浙江大学聂勇副研究员、财政专家中国建材科学研究总院杜学燕高级会计师、中国铁道科学研究院孙万增高级会计师组成。项目...
2019年7月1日11点,正值中国共产党98岁华诞,中国海洋大学新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船顺利抵达厦门东渡港区现代码头,圆满完成国家重点研发计划项目 “南海深海海洋仪器设备规范化海上试验”公共航次任务。整个航次分三个航段进行,海上试验历时32天,由中国海洋大学万修全博士担任航次首席科学家。本航次任务重点针对国家重点研发计划“船载声学海流剖面系列测量仪产品化技术研究”“船载投弃式系列...
2019年5月11日,由国家水运安全工程技术研究中心主任严新平教授带领的自主式水路交通系统团队成员马枫副研究员和刘佳仑副研究员自行设计、制造的船舶智能航行测试实验平台开始下水试验。该实验平台按照世界拖曳船池协会ITTC推荐的标准船型30万吨级320米长超级油轮KVLCC2船型缩比打造,总长7米,单桨单舵配备艏艉侧推,以蓄电池为储能单元,电机驱动,配备有关传感器采集各设备工作状态,同时布设CCTV摄...
2019年4月25日,天津大学承担的国家重点研发计划深海关键技术与装备重点专项“面向深海区域混合结构探测的多关节潜器研发”项目详细设计评审会和“长航程水下滑翔机研制与海试应用”项目结题验收海试大纲评审会在天津共同召开。专家组专家上海交通大学任平教授、ABB集团中国研发中心张佳帆主任、哈尔滨工程大学庞永杰教授、中船重工第702研究所胡震研究员、海军潜艇学院李玉阳教授、自然资源部第二海洋研究所谢晓辉教...
记者2019年4月11日从自然资源部第一海洋研究所获悉,当地时间4月9日凌晨01:00,正在执行自然资源部批准的中国大洋52航次任务的“大洋一号”船上,由中国自主研发的6000米勘查取样型无人遥控潜水器(ROV)“海龙III”在西南印度洋洋中脊龙旂热液口成功完成本站下潜任务,共计下潜3次,最长连续近底观测作业6个小时,采集大型底栖动物、洁净海水、底栖鱼类、深海沉积物等多种样品,并进行了多种原位参数...
中国船舶工业行业协会船舶动力分会携船用低速机工程管理办公室于2019年4月2日在上海召开了船用动力自主研发技术交流会暨船用低速机创新工程技术成果专题交流会。会议旨在为更好促进国内船用动力行业的技术交流和发展,汇报了“船用低速机工程(一期)研制项目”实施以来的技术工作成果以及相关行业技术发展的新动向。中国船舶工业行业协会动力分会会长张海森、动力分会秘书长秦文泉、动力分会副秘书长刘贤乐、马修真及中船综...
近日,由交通运输部主管、中国船级社主办的《中国船检》杂志社评选的“2018年全球明星船舶”榜单出炉。由我校交通学院吴卫国教授团队研发设计、武汉新港管委会推动建造的国内首艘江海联运1140型集装箱示范船型——“汉海1号”入选“2018年全球明星船舶”。“汉海1号”是首艘长江中游最大集装箱船舶,由武汉新港管理委员会牵头推动,长江航运产业研究中心LNG船舶船型项目支持。这艘“巨无霸”船型长130米、型宽...
近日,由我校吴卫国教授团队研发设计的江海直达1140TEU集装箱示范船“汉海1号”首航,正式开启长江内河航运的“千箱时代”。湖北省副省长曹广晶到武汉新港阳逻港区调研时指出,较目前长江中上游运营的集装箱船主流船型,1140型集装箱示范船综合优势明显,具有很强的前瞻性。1140型集装箱船得到各级领导高度重视,今年5月,在国家推动长江经济带建设发展领导小组会议上,中央领导作出指示明确支持武汉研制江海直达...
2018年11月29日,由中国科学院沈阳自动化研究所承担的“蛟龙号载人潜水器设备管理系统研发”课题,在青岛通过由中国大洋协会办公室组织的验收。大洋协会办公室、中科院沈阳自动化所、国家深海基地管理中心、中科院声学研究所等40余人参加了此次验收会。该软件系统应用于大洋38航次、“蛟龙号”大修及技术升级项目等任务,实现了知识积累与查询的灵活性、业务运行的可追溯性、业务汇总与结点报告形成的便捷性,具有良好...
2018年3月1日-3日,工业和信息化部高技术船舶科研项目“深水半潜式支持平台研发专项”研制任务书预评审会议在上海交通大学召开。来自全国船舶与海洋工程领域20余家单位的100多位专家、学者和技术骨干参加了会议。中远海运重工有限公司副总经理、党委委员刘显华,上海交通大学科学技术发展研究院副院长孙丽珍,船舶海洋与建筑工程学院党委书记周薇、院长杨建民等出席了专项总体情况汇报会。会议对专项的九个不同课题分...

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