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2023年8月10日,“西光壹号”系列一箭五星在酒泉卫星发射中心搭乘“谷神星一号”遥七运载火箭发射升空,中国科学院西安光学精密机械研究所自主研发的星载光交换机作为重要载荷之一搭载升空,开展国内首次高速光交换技术的空间验证工作。
中国科学院西安光学精密机械研究所专利:一种星载集成化摆镜系统
2022年1月26日07时44分,随着陆地探测一号01组A星成功发射,精密测量院星载铷钟再添新的卫星型号应用经历。
星载原子钟是卫星导航系统“心脏”,对系统定位和授时精度具有决定性作用。中国科学院武汉物理与数学研究所(简称“武汉物数所”)研究员梅刚华率队历经20余年攻关,研制出具有完整自主知识产权的星载铷原子钟(简称“星载铷钟”),整体性能实现国际领先。
星载GNSS-R因其时延-多普勒相关功率(DDM)波形对风速的敏感性较低,采用理论与实测波形匹配的方法所得风速精度较差。针对这一问题,该文采用一种直接建立相关功率值与风速之间联系的方法获取风速信息。基于相关功率模型对散射功率进行了归一化修正及其简化处理,利用UK TDS-1卫星试验数据和散射计(ASCAT)同比观测风速分别建立归一化散射功率及其简化式与海面风速之间的经验模型。与ASCAT观测风速对...
2017年1月9日,北斗二号卫星工程荣获国家科技进步特等奖。作为北斗二号卫星工程核心载荷——星载铷原子钟的研制单位,中科院武汉物理与数学研究所成为本次国家科技进步奖特等奖的获奖单位之一,本所星载钟研制团队技术负责人梅刚华研究员成为获奖个人。星载原子钟被称为导航卫星的“心脏”,是北斗卫星导航系统的核心技术。该技术仅为少数西方国家所掌握,之前在我国属技术空白,能否突破关乎北斗系统建设的成败。在引进欧洲...
2016年6月29日11时21分,中国实践十六号02星在长征四号乙运载火箭的托举下,从酒泉卫星发射中心顺利升空,卫星随后进入预定轨道。该型号卫星由航天八院抓总研制,主要用于空间环境探测及技术试验等领域。该型号首发01星已于2013年10月底顺利升空,至今在轨稳定工作。这两颗星各装载了3台由武汉物数所研制的星载铷原子钟。
近日,东华大学纺织学院陈南梁教授研究团队收到中国航天五院西安分院空间天线技术研究所的感谢信,对为北斗导航第十二颗卫星发射成功作出突出贡献的该研究团队全体成员表示衷心感谢和热烈祝贺。
“天拓三号”主星“吕梁一号”在轨运行状态良好,每天接收40多万条报文数据,实现对全球范围航空目标准实时目标监控和空中流量测量。国防科技大学2015年10月12日对外发布:我国首次进行的星载航空目标自动识别信号接收试验,取得圆满成功。
针对星载全球定位系统(GPS)数据的特点,分别从阈值设置和周跳检验量的角度对TurboEdit方法进行改进,并在传统抗差估计方法的基础上,提出一种改进的抗差估计策略。利用GRACE卫星的星载GPS观测数据对本文的质量控制方法进行分析验证,结果表明:改进的质量控制方法能明显增强周跳探测性能,有效抑制小周跳和粗差的影响,提高几何法定轨的精度和可靠性。
针对海洋2A(HY2A)卫星快速精密定轨的需求,本文基于非差动力学方法,利用国际GNSS服务组织(IGS)和上海天文台GNSS数据处理中心(SHA)提供的超快速星历产品IGU和SHU,对HY2A卫星进行快速精密定轨研究。计算结果表明,以法国国家空间研究中心(CNES)提供的精密轨道作为参考轨道,联合超快速星历SHU和IGU的预报星历,可以确定径向厘米级精度的快速轨道。同时利用卫星激光测距(SLR)...
星载无线数据网络可以解除航天器内错综复杂的线缆网的束缚,是航天器轻小型化的重要技术储备。旨在替代航天器内现有的点对点三线制的低电压差分信号线缆,提出了一种基于脉冲超宽带(IR-UWB)技术的星载高速无线数据网络的设计方案,并重点介绍了高速无线网络协议的设计和实现。网络协议设计参考了美国军用数据总线标准MIL-STD-1553B 协议,采用时分制指令响应机制,按物理层、链路层、网络层和应用层进行了详...
精度为1E-16的星载原子钟项目的研究开展对中国将来提高授时精度和卫星导航自主运行能力,提升对地观测以及地球重力等势面的测量精度具有非常重要的意义;对未来开展空间科学实验和提高空间科学整体发展水平意义重大。
针对现有星载AIS检测概率低的问题,对星载AIS接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证,并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。分析了星载AIS与地面AIS的差异性,指出了星载AIS面临的新挑战。重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究,建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。通过分析时隙冲突、 船舶动态、 轨道高度、 天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响,为工程设计...
针对现有星载AIS检测概率低的问题,对星载AIS接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证,并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。分析了星载AIS与地面AIS的差异性,指出了星载AIS面临的新挑战。重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究,建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。通过分析时隙冲突、 船舶动态、 轨道高度、 天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响,为工程设计...

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