搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 污染”相关记录26条 . 查询时间(0.643 秒)
中国医科大学环境与健康研究所朱京海教授：研发无人机污染场地高效调查技术 是土壤环境损害调查方法的新突破（图）
中国医科大学环境与健康研究所 朱京海 无人机 污染场地 土壤环境损害 调查方法
2021/12/21
2021年12月18日，国家重点研发计划“场地土壤环境损害鉴定评估方法和标准”项目组，组织召开了该项目下“场地土壤生态环境损害调查技术研究”课题关于“污染场地高效调查方法研究”专题研讨会。会议采用现场与腾讯视频会议相结合的方式。参加会议有该国家重点研发计划首席科学家、辽宁省政协人口资源环境委员会副主任、辽宁省环境科学学会理事长、中国医科大学环境与健康研究所所长、沈阳建筑大学城乡规划博导、辽宁大学城...
微生物污染通过诸如微生物腐蚀、燃油滤器堵塞和燃油劣化等机制对航空系统的安全构成巨大威胁。随着飞机使用年限的增加，其油箱内环境可能会逐渐变差并适宜于微生物生长。我们通过采集不同服役年限民航飞机油箱中的燃油，来探讨随着飞机服役年限的增加是否会导致油箱内微生物污染程度加重。本研究通过纯培养的方法对污染微生物进行计数、分离、鉴定，并对其初步表征。所采集的航煤中微生物污染程度均较低（总细菌数：1.00 - ...
国产夜光遥感卫星应用于夜光污染调查取得进展（图）
国产 夜光遥感卫星 夜光污染
2018/9/7
近日，中国科学院空天信息研究院中国遥感卫星地面站博士江威等首次利用国产珞珈一号夜光遥感卫星数据，开展了夜光污染调查工作。该研究成果发表在Sensor期刊上。城市过度照明会造成夜光污染，对人类健康、生态环境和天文观测都造成重要影响。利用夜光遥感卫星可以宏观、准确和快速监测城市夜光污染。目前美国DMSP-OLS和NPP-VIIRS夜光遥感卫星分辨率均较粗；珞珈一号卫星于2018年6月2日发射成功，空间...
南京航空航天大学燃烧原理课件第十章 燃料燃烧引起的污染及其防治。
“新技术验证一号”卫星在轨污染探测数据分析
污染 在轨探测 太阳电池
2016/2/15
本文分析了"新技术验证一号"卫星搭载的空间污染效应探测器的在轨探测数据。该探测器是利用镓铟磷太阳电池在空间污染环境下的性能变化情况来分析空间污染环境及效应，根据其探测原理，通过分析卫星下传的原始数据及修正后数据，结合地面标定试验得到的污染沉积量和镓铟磷电池性能变化之间的关系式，分析探测器一年的探测数据。结果表明：我国航天器用材料放气筛选控制有效，满足卫星全过程污染控制的要求，而在硅氧烷类污染物控制...
航空衍生工业燃气轮机双燃料贫燃预混低污染燃烧技术
低污染燃烧 燃料-空气模 设计研发
2015/9/11
论述了航空衍生燃气轮机双燃料低污染燃烧技术的研发过程,总结了所采用的促使该技术成功发展的重要技术要点,对双燃料燃烧室可以工作的燃料-空气比的范围、燃料-空气比对CO和NOx排放的影响及过渡工况设计给予了论述,并全面总结了双燃料低污染燃烧室设计上的考虑因素.通过对多种贫燃预混的双燃料-空气模的研究设计以及长期地、持续地进行研发及燃烧试验,结果表明:设计的双燃料燃烧室在50%~100%工况范围每一点都...
针对空间环境中有机污染物沉积在航天器敏感部件上造成相关功能失效问题，提出一种利用沸石分子筛多孔结构在轨清除有机污染物的新方法。研究了真空环境中，Naβ、NaY、13X三种分子筛对某型号电缆真空放气产物的吸附能力，结果表明13X的吸附能力优于其它两种分子筛，饱和吸收率为14.03%。将其作为分子吸附器的吸附材料应用到航天器易污染的部位，将会有效控制航天器在轨运行的污染水平，提高可靠性。
弱旋流喷嘴的污染排放和燃烧稳定性分析
燃烧室 弱旋流喷嘴 低排放
2014/4/4
基于弱旋流喷嘴(LSI)的弱旋流燃烧技术具有极低的NOx污染排放能力.分析了弱旋流燃烧的稳定燃烧和降低污染排放的原理,发现其特殊的流动形式及其与湍流火焰传播的匹配是决定其燃烧稳定性和污染排放的主要因素.而弱旋流喷嘴的旋流叶片角度、直径比和流量比等关键参数会影响LSI的下游流动特征,进而影响其燃烧性能.燃料对LSI燃烧稳定性和污染排放的影响主要是通过火焰传播速度和绝热火焰温度发挥作用.为了将液体燃料...
采用粒子图像测速(PIV)技术测量带双环旋流多点燃油直接喷射(TAMI)头部的贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室流场特性,试验相同进口条件下冷态及喷雾燃烧时流场结构,通过分析平均流场涡量、湍流强度及切应变率等特性参数来详细说明喷雾燃烧对贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室流场的影响,并且研究了不同进口参数对其燃烧流场的影响.试验结果表明:①装有此头部的LPP低污染燃烧室喷雾燃烧流场回流区比冷态流...
保持扩压器尺寸、外机匣最大直径以及燃烧室出口尺寸不变,将燃烧室分别设计为单环腔燃烧室(SAC)、双环腔燃烧室(DAC)、双环预混旋流(TAPS)燃烧室、中心分级燃烧室(CSC)和三旋流燃烧室(TSC)5种燃烧室结构,保持湍流、喷雾、燃烧、辐射及排放数理模型不变,对5种燃烧室进行三维数值模拟.对比研究了5种燃烧室的污染排放性能.结果表明:采用分级燃烧的DAC慢车状态下CO排放量最低,采用DAC在慢车...
对贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室单头部三级旋流器进行燃烧性能试验,研究不同的油气比、进口空气流量和进口空气温度以及值班级喷嘴安装位置对燃烧室出口截面燃烧性能的影响,获得了燃烧室出口截面温度分布、燃烧效率以及污染物排放的规律.试验结果表明:①油气比增加,NOx排放相应增加;头部A燃烧性能稍优于头部B;②同一油气比下进口空气温度越高,其燃烧污染物排放越多;进口空气流量越大,污染物排放越少;③值班...
采用Fluent软件对贫油预混预蒸发（LPP）低污染燃烧室两相喷雾燃烧流场、温度场和污染排放性能进行数值计算.在副模结构保持不变时，LPP低污染燃烧室头部在相同工况下，数值研究不同的主模旋流角度对燃烧流场、温度场以及污染排放的影响.采用标准的k-ε模型对湍流黏性进行模拟，采用离散相模型对油珠颗粒的运动轨迹进行追踪，采用非预混平衡化学反应模型来模拟化学反应速率.数值计算结果表明：①在LPP低污染燃烧...
贫油预混预蒸发低污染燃烧室头部流场研究
贫油预混预蒸发 流场 粒子图像测速仪 数值模拟
2012/6/25
通过数值与试验相结合的方法对一种带有多点燃油直接喷射/双环预混旋流(TAPS/MLDI) 燃烧室头部的贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室冷态流场进行研究。采用粒子图像测速仪(PIV)试验研究不同火焰筒头部结构参数(值班级旋流器叶片安装角) 对LPP低污染燃烧室气流结构的影响。同时利用FLUENT软件对该低污染燃烧室进行数值模拟,所得的计算结果与试验数据比较吻合,表明所研究的LPP低污染燃烧室头部...
基于LTO循环航空发动机排气污染物NOx排放适航审定计算方法
NOx排放 起降循环 测量技术 审定系统
2012/4/1
航空器要获得商业营运许可,必须取得适航证,适航要求是航空器安全飞行的最低法规性的保障,因此研究航空发动机排放适航审定方式是非常有必要的。为解决中国民用航空发动机测试数据处理方式中的技术难点,使飞机发动机排气污染物符合适航审定标准,参考国际民航组织(ICAO)颁布的“飞机发动机排放”条例的规定,设计了民用航空发动机排气污染物测量系统。测量系统的精度按标准规定用燃气分析测出的油气比与发动机实测油气比进...