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搜索结果: 1-4 共查到兵器科学与技术 液体火箭发动机相关记录4条 . 查询时间(0.086 秒)
液体火箭发动机入口压力偏低,采用射流泵为主泵入口增压以避免主泵离心轮内出现气蚀,射流泵、主泵等组件共同构成射流泵供应系统。在发动机起动过程中,射流泵的性能影响主泵的气蚀断裂余量。建立发动机及射流泵供应系统动力学模型,开展发动机起动过程仿真。分析射流泵供应系统中推进剂温升对泵工作的影响,研究阀门打开压力、发动机入口压力对发动机起动过程的影响。结果表明:对于射流泵供应系统起动过程,分析泵的气蚀余量时...
针对低冰点推进剂在液体火箭发动机性能研究中的重要性,对使用MON25/DT3组合 的低冰点 推进剂液体火箭发动机的启动过程及稳态过程进行研究。建立了发动机系统的数学模型 ,采用Matlab/Simˉ ulink构造系统的仿真模型。根据仿真结果比较和分析了不同初温的推进剂对燃烧室压强 、发动机比冲和推 力等各方面性能的影响,得出了这三个参量与推进剂初温的拟合关系式。
针对可重复使用液体火箭发动机起动过程,研究了系统控制输入序列的变化对以涡轮叶片为代表的 关键部件累积损伤的影响。在系统性能变化不大前提下,为使瞬间动态过程中涡轮叶片损伤累积较小,从而 提高可重复使用发动机工作寿命和使用次数,将系统性能函数和涡轮叶片累积损伤量设为目标函数,应用粒 子群算法对系统控制输入序列进行优化设计。仿真结果表明:1)在系统性能函数值相同情况下,控制输入序 列引起的涡轮叶片累积损...
提出一种将Elman神经网络应用于液体火箭发动机故障预测的模型,并进行了多参 数多步预测。仿 真计算结果表明,较传统的静态BP网络预测模型,该模型结构简单,动态特性好,对于 液体火箭发动机重要 参数的预测效果较好,收敛速度快且精度高,具有较好的非线性时序预测能力,说明其 在液体火箭发动机的故 障预测中应用的可行性。

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