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中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所研制的“深远海工业化养殖工船装备”入选中国农业农村重大新技术新产品新装备（图）
深远海工业化养殖工船装备 智慧渔业 2022中国农业农村重大新技术新产品新装备
2022/12/15
近日，由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所深远海养殖装备科技创新团队研制的“深远海工业化养殖工船装备”入选《2022中国农业农村重大新技术新产品新装备》，并在2022中国农业农村科技发展高峰论坛暨中国现代农业发展论坛发布会上发布。
上海市船舶与海洋工程学会“十四五”号角吹响，如何决胜深远海？（图）
上海市船舶与海洋工程学会 十四五 号角吹响 决胜 深远海
2020/12/25
2020年12月13日，“机遇与挑战——面向未来的深远海资源开发装备高峰论坛”在上海召开，与会专家们围绕能源结构性变革下的海洋资源开发新趋势、技术创新引领的海洋资源开发新领域、新一代信息技术与制造业深度融合带来的产业变革等议题进行交流。该论坛由中国深远海海洋工程装备技术产业联盟、工业和信息化部产业发展促进中心、上海市船舶与海洋工程学会主办，上海海洋工程装备制造业创新中心有限公司承办。
本实用新型提出一种深远海养殖工船，属于养殖工船技术领域，在极端恶劣天气的情况下，其可整体下潜到水下一定深度处，从而保证不遭受风浪的破坏。该深远海养殖工船，包括呈品字型排列的三个耐压舱体，位于上方的为第一舱体，位于下方的两个为第二舱体，两个第二舱体之间设有下潜水舱和海水箱。
中国科学院力学研究所聚力攻关全海深载人潜水器科学研究（图）
中国科学院力学研究所 全海 深载人潜水器
2020/11/28
中国科学院力学研究所是我院最先开展海洋工程研究的单位之一，具有全面坚实的学科积累和技术储备。十三五期间，为更好地支撑“奋斗者”号全海深载人潜水器的研制任务，力学所与深海所成立深海力学研究的联合实验室，隶属中国科学院深海技术创新研究院，共同为全海深载人潜水器的关键力学问题提供技术攻关。围绕全海深耐压结构的疲劳破坏机制和寿命评估技术，以及非定常潜浮运动快速仿真方法开展研究，为结构和外型设计提供支撑。
10907米！“海斗一号”全海深潜水器成功完成万米海试
10907米 海斗一号 全海深潜水器 万米海试
2020/6/8
心系海底，梦向深蓝。历经40余天，由中国科学院沈阳自动化研究所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器，于6月8日搭乘“探索一号”科考船载誉归来。“海斗一号”此次在马里亚纳海沟成功完成了首次万米海试与试验性应用任务，最大下潜深度10907米，刷新我国潜水器最大下潜深度纪录，同时填补了我国万米作业型无人潜水器的空白。
2019年11月26日，国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车系统研制”项目详细设计评审会在我校召开。评审专家组由项目责任专家自然资源部北海分局技术中心张洪欣教授级高工、咨询专家大连船舶重工集团有限公司马延德研究员级高工、715所龚方友研究员、701所隋智享高工、浙江大学聂勇副研究员、财政专家中国建材科学研究总院杜学燕高级会计师、中国铁道科学研究院孙万增高级会计师组成。项目...
中山大学南方海洋实验室苏明、何键两位老师参与“深海勇士”号深潜航程（图）
中山大学南方海洋实验室 苏明 何键 深海勇士号 深潜航程
2019/8/19
2019年7月17日，在南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）的支持下，苏明副教授、何键副研究员参与了“探索一号”的第TS12-02航次。他们从海南三亚出发，前往南海北部、西北部，分别搭乘“深海勇士”号深潜器顺利完成了深潜任务。7月25日，苏明副教授率先登上“深海勇士”号深潜器前往西沙海槽头部一个“拐弯型”海底峡谷观测取样。苏老师认为，这一峡谷规模较小，且在下潜区域的中-下游段，有明显的90度拐弯...
上海交通大学研发“深鳗II号”在“锦泽轮”打捞中成功应用（图）
上海交通大学 深鳗II号 锦泽轮 打捞
2017/12/15
近日，上海交大水下工程研究所研制的“深鳗II号”深海水平定向钻进系统在珠江口“锦泽轮”打捞中，顺利完成9道牵引钢丝的穿引作业，在沉船打捞和珠江口航道疏通中发挥了至关重要的作用。11月27日，在珠江口航道海域，福建平潭籍散货船“顺锦隆”与江苏南京籍散货船“锦泽轮”发生碰撞，导致“锦泽轮”沉没。由于沉船位置正好位于主航道，导致广州港内外上百艘大型船只无法进出，因此这次沉船打捞的任务极其紧迫，要求在最短...
“蛟龙”152次成功下潜中国载人深潜进入国际先进行列
蛟龙 载人深潜
2017/6/24
2017年6月23日早晨，搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”号船返回位于山东青岛的国家深海基地码头。从中国南海、西南印度洋，再到世界最深的马里亚纳海沟，历时五年、已经成功开展152次下潜的“蛟龙”号试验性应用阶段海上调查工作圆满结束。伴随着中国载人深潜进入国际先进行列，中国深海调查能力也成为世界最先进的国家之一。
“可以说‘蛟龙’号走出了一条中国自主研发的产、学、研、用紧密结合的独特之路”，中国大...
由中国科学院院士和中国工程院院士投票评选的2016年中国十大科技进展新闻、世界十大科技进展新闻，日前在北京揭晓。中国科学院沈阳自动化研究所研制的“海斗”号无人潜水器创造国内深潜纪录，入选中国十大科技进展新闻。“海斗”号无人潜水器是在中国科学院战略性先导科技专项——“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”的资助下，研制的具有完全自主知识产权、面向全海深探测的关键技术验证平台。去年6月22日至8月12日，“...
舰船机动中拖曳系统建模与定深控制研究
拖曳系统 舰船机动 定深控制 数值仿真
2015/11/15
针对拖曳系统在舰船机动过程中拖体深度产生复杂变化的问题，考虑拖曳系统运动和舰船操纵之间相互作用，建立了相应的耦合数学模型。舰船采用经典的MMG模型，拖缆和拖体的动力学模型分别采用有限差分法和水下运载器的六自由度运动方程。采用数值计算方法，获得了系统在舰船机动过程中的响应，并运用经典PID算法，通过控制拖体水翼的攻角，实现了拖体在舰船机动过程中的目标深度控制。仿真结果表明这一方法正确有效，具有一定的...
2015年9月10日至11日，新型深远海综合科学考察实习船（“东方红3”船）船舶建造技术交流会在中国海洋大学崂山校区举行。此次会议邀请了武昌船舶重工集团有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司以及蓬莱中柏京鲁船业有限公司共6家船舶建造单位来校交流。中国海洋大学校长于志刚，副校长闫菊、李华军，总会计师王剑敏出席交流会。
2013年1月11日，全国海事工作会议在深圳举行，此次会议深入贯彻落实党的十八大精神，对2012年和党的十六大以来的海事工作进行了总结，并对2013年的工作任务进行了部署。
经过多年快速发展，中国海事部门基本建成具有世界先进水平的海上交通安全管理和服务体系，实现了对海上交通动态的全方位实时掌控。2013年，海事部门将全面履行保障水上交通安全、保护海洋环境清洁、维护船员整体利益、维护国家海洋权的...
“蛟龙”号创深潜纪录入围国内多家主流媒体2012十大新闻
“蛟龙”号 新闻
2013/1/4
年终岁尾，新华社、《人民日报》等国内各大主流媒体纷纷评选出2012年度十大新闻。中科院沈阳自动化研究所参与研制的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试创造载人深潜新纪录的新闻入围多家媒体十大新闻。
