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基于集束射流实验装置，开展了近空间飞行器喷管与舵翼结构热-流-固耦合有限元建模，模拟了喷管出口流场与舵翼模型的结构响应，并进行了流场压力、舵翼结构温度与高温应变的测量试验。结果表明，激波使舵翼前缘流场温度急剧升高，使舵翼结构产生很高的温度与温度梯度，气动热对结构响应的影响远大于气动力的作用。提出的模拟与实验方法对近空间飞行器材料构件的结构响应分析有着重要的意义。
以导弹天线罩回转体结构为研究对象，采用有限元分析方法，在迎风面峰值热环境850 ℃、最大均布载荷0.3 MPa的极端工况下，分别求得回转体结构的温度场、静力场和热力耦合场下的变形与应力分布；同时求得该结构在不发生破坏情况下的最大安全载荷。结果表明：在温度场下回转体结构表面沿径向具有较大温度梯度，回转体结构的最大应力出现在回转体结构与内部连接环轴向交界的环向位置处；温度载荷是影响回转体结构应力应变的...
考虑壁厚差的火炮身管热力耦合有限元分析
身管 壁厚差 热力耦合 Abaqus
2019/6/1
为研究身管壁厚差对火炮射击身管弯曲的影响，建立了考虑壁厚差分布的身管几何模型。利用Abaqus软件建立了身管热力耦合有限元模型，借助Abaqus子程序定义了身管内壁弹后空间随时空变化的压力载荷和温度边界条件，得到了不同壁厚差身管的应力、温度分布及弯曲变形。结果表明，在火炮发射过程中，身管内部最大应力值和最大温度值随着壁厚差的增大而增大；身管最终会向壁厚较厚一方弯曲，壁厚差越大弯曲越明显。