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为了最大程度反映武器系统维修性定量指标数据特征和充分挖掘数据信息,利用投影寻踪法将影响武器 系统维修性定量要求的主要部件及重要定量性能指标转化为一维投影值,并以武器系统的维修性6 个定量要求参数 指标和5 个主要组成部件的维修性定量指标评价建立维修性定量评价体系,通过计算得到各部件定量要求评价的排 序和各主要性能指标的权重。分析结果表明:该方法直观简单,操作简便,实现了武器系统维修性定量指标的综合...
为避免传统单一算法在渡场评估中存在偏差问题,提出一种采用层次分析法和模糊综合评价相结合的渡 河方式评估方法,通过分析算法、构建指标体系、确定评估模型和实例分析等步骤,实现了基于层次分析法和模糊 综合评价的渡河方式评估。从实例分析看,体系合理,模型科学,结果符合客观实际,从而确保了渡场辅助决策的科学性。
驾驶技能评价是对驾驶员操作车辆的技术水平进行评价的过程,建立合适的指标体系是进行评价的基础和前提;对目前的驾驶技能评价研究状况进行了介绍,对评价指标体系进行了分类概括和分析,指出各个指标体系的特点及存在的不足,通过研究坦克装甲车辆驾驶特点,建立相应驾驶评价指标体系,为驾驶技能评价及指标体系研究的发展方向提供了建议。
在系统分析旅团领导干部执行力影响因素的基础上,从执行技能、执行意愿、执行资源和执行制度等方面构建了旅团领导干部执行力的评价指标体系,并采用层次分析法确定了各指标的综合权重,给出了旅团领导干部执行力评价的方法与步骤,为旅团领导干部执行力的综合评价提供了一种比较系统、全面、实用的方法。
为有效评估装备维修训练的效果,分析了装备维修训练的特点,运用模糊综合评价方法,建立评价指标,确定各指标权重并建立模糊综合评价模型。实例证明,模糊综合评价较为客观地反映了实际情况,为装备维修训练的效果评估提供了一种行之有效的方法。
基于射击时射手的感觉,对枪械后坐力、后坐压强、枪械对射手的作用冲量以及射手的加速度、速度、位移进行分析,确定枪械可感后坐的评价因素和评价函数,提出敏感阈值、敏感后坐冲量两个评价概念,提出一种新的多因素枪械可感后坐评价方法。以79式冲锋枪和85式冲锋枪的后坐特征物理量为例进行了对比分析。研究结果表明:该评价方法能较为全面、定量地描述枪械可感后坐的强弱。
针对火炮的维修单位选择问题,选取火炮维修人员、火炮维修器材、火炮维修设备、火炮维修环境和组织管理水平5个评价指标,采用基于变异系数法确定权重的物元分析模型,对火炮修理机构的维修能力进行评价;实例验证表明,评价模型正确、可用。
在层次分析法的基础上,运用模糊评价的方法,综合考虑自行火炮自身系统以及在作战运用中的多种情况,建立了完备的自行火炮作战能力评估结构体系。该模型为自行火炮作战效能提供了一种有效的评价体系,实现了对其作战效能的定量评估。
从控制系统设计工程应用的角度出发,介绍了导弹气动数据的分析与评价方法;利用力矩平衡的原理,介绍平衡舵偏与气动偏导数的求取方法;并用偏导数与物理参数计算出导弹的弹体特性,给出了弹体固有特性的分析与评价;求取平衡舵偏与舵偏角速度,初步论证了舵机的指标;通过对导弹性能的估算,绘制全空域的性能曲线,为控制系统的设计提供有效的数据支持;计算结果表明了所采用的方法的有效性。
分析了影响地地导弹车辆编队生存能力的指标体系,阐述了地地导弹车辆编队生存能力评价总体模型,对侦察卫星发现机动编队的概率、识别机动编队的概率,飞机和空地雷达发现机动编队的概率进行了算法研究,实现了从理论角度研究导弹车辆编队机动生存能力的目的。
以4种不同型号的某国产轿车为研究对象,采集匀速运行工况的副驾驶位置处的噪声样本,对其进行声品质主观评价研究,汽车车内声质量的偏好性随着速度的增加其降低。利用SPSS对其偏好性和客观参量进行线性相关分析,得出车内声品质的好坏与响度和A计权声压级联系紧密,存在强的负相关性,其pearson相关系数分别为-0.991和-0.987。通过计算得出线性回归模型,回归标准化残差的累计概率图显示其模型是正确的。
高含硫气田集输系统是一个复杂的系统工程,影响集输系统高效运行的因素较多,如积液、硫沉积、腐蚀等,且当前尚缺乏高含硫气田集输系统能耗分析与评价手段;结合高含硫气田的现状和工艺流程,利用能量分析和 分析方法,对集气系统各设备和系统进行能耗分析,找出用能薄弱环节;同时利用模糊综合评价法对某高含硫集气系统进行了评价,结果表明该系统中得分达到“良”的集气站的比例为69.23%,属于中上等水平。
建立了基于某现役武器系统结构的质量评价模型,运用改进层次分析法和多级模糊综合评价对其进行质量评价,最后获得该武器质量的定量评价结果,并对结果进行了分析。
为了对常规导弹部队战术模拟训练进行综合评价,首先采用AHP法建立常规导弹战术模拟训练评价体系,然后确定影响因素的权重,最后应用模糊综合评判法得出评判结果;结果表明:该方法能够有效地对常规导弹部队战术模拟训练进行评价,结果科学合理。
从换挡平顺性的角度出发,确定涡轮转速变化率的峰值、涡轮转速平均变化率及挡位3个参 数作为客观评价指标,并将其细化定义;基于神经网络的基本原理,利用误差逆传播神经网络(BPNN)对履带车辆综合传动装置换挡品质评价进行客观描述;应用Matlab/Simulink软件的神经网络工具箱函数,建立用于评价车辆换挡品质的神经网络模型,并借助于GUI工具箱开发换挡品质客观评价等级软件进行仿真研究。通过神经网络测...

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