搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 过载”相关记录34条 . 查询时间(0.06 秒)
针对炮弹发射时瞬时高过载造成弹道修正引信中隔转件失效的问题，结合弹道修正时引信修正舵机与弹体的旋转隔离要求，采用满装球支撑方式，设计了弹道修正引信隔转平台，利用三维软件UG建立了隔转平台三维模型。根据Hertz接触理论研究得出影响隔转平台中滚珠与滚道接触最大应力的结构参数为滚珠数量、滚珠直径、径向游隙以及滚道沟曲率半径。基于动静耦合的有限元仿真方法对滚珠与滚道的结构参数进行了优化分析，获得了能够满...
通过对弹体运动坐标系与靶板固定坐标系关系的分析，推导出弹体引信内三轴加速度传感器实测过载的弹体姿态计算公式。采用LSDYNA有限元分析软件对弹体高速侵彻多层金属靶板进行了仿真分析，得到了弹体引信的实时过载数据及弹体姿态变化情况。基于仿真获得的过载数据，利用本文推导的理论公式对弹体姿态变化进行了计算，并将理论计算结果与仿真结果进行了对比分析，结果显示姿态角误差在0°到5°之间，验证了该方法的有效性...
导引头抗高过载技术及其研究进展
弹载制导系统 导引头 高过载 缓冲减振
2019/1/20
导引头作为制导炮弹的核心器件，是各国制导炮弹大力发展的核心与前沿技术。对国内外制导炮弹导引头抗过载技术的研究现状进行了综述，着重分析了导引头高过载技术原理及其特点，为抗高过载导引头的发展和应用提供基础，并从不同研究方向展望了制导炮弹导引头的主要研究趋势。
采用有限元LSDYNA软件对30 mm小口径炮弹发射过程进行数值模拟，分析了不同时刻弹丸等效应变的分布规律，分别计算了炸药装药应力波作用阶段和装药整体过载作用阶段炸药装药的等效应变、应变率，讨论了不同弹底厚度对炸药装药最大等效应变及应变率的影响。弹底厚度为3.5 mm、2.5 mm和2 mm时，炸药装药等效应变、应变率随时间变化趋势一致；当弹底厚度由3.5 mm减小至2 mm，装药最大等效应变由4...
超声波电动舵机的高过载特性研究
超声波电动舵机 高过载 冲击 响应特性
2017/5/11
根据冲击原理，分析了抗高过载超声波电动舵机在半正弦波冲击激励条件下的动态响应特性；建立了超声波舵机在高过载下的有限元仿真分析模型，利用显式算法模拟强冲击载荷下的暂态过程，分析了定转子等部件的应力和应变分布规律，研究了抗高过载超声波舵机结构对瞬时高过载的耐受性能。结果表明：缓冲用波形弹簧与不锈钢垫片的组合抗高过载措施行之有效。
侵彻多层钢靶板过载测试技术
测试装置 多层靶板 抗冲击 过载
2016/7/6
针对在弹丸侵彻钢靶板过程中高过载带来的问题，研究了一种能够抗高冲击作用的弹丸侵彻多层钢靶板过载测试装置。该装置采用灌封、多层材料组合缓冲以及二次电源的措施，能保证测试装置抗高冲击作用和可靠工作。对弹丸侵彻多层钢靶板的过载特性进行了测试，结果表明所研究的测试装置能够可靠获取与记录弹丸穿过各层靶板时的加速度。
一种基于法向过载的反舰导弹机动识别方法
法向过载 机动识别 反舰导弹
2014/4/11
针对反舰导弹在突防段利用机动弹道干扰防空导弹作战决策的问题，提出一种基于法向过载的目标机动 识别方法。对机动突防策略特点及其对防空导弹作战决策的影响进行分析，从识别参数的选取、法向过载的计算方 法、判别门限的设定、机动过程中法向过载的变化规律4 个方面得到机动识别的结论，并在积累一定时间的观测数 据后，通过计算验证目标是否进行弹道机动的交变机动。仿真结果证明，该方法有较强的针对性和实用参考价值。
平头钢弹侵彻钢靶板过载特性的数值分析
ＬＳＤＹＮＡ 侵彻 过载特性 数值分析
2013/12/5
利用ＬＳＤＹＮＡ软件，研究了平头钢弹侵彻钢靶板时的过载特性，针对几种典型的弹体初速度、弹体长径比进行了模拟计算，得到了各种条件下的弹体侵彻过载曲线，分析结果表明：着速、弹体长径比及弹体结构响应对侵彻过载均有很大影响，并得到一些定量结论，可为硬目标侵彻引信的设计及抗高过载加速度传感器的选择提供理论依据。
基于平面内的目标-导弹相对运动方程，采用指令滤波backstepping方法设计了一种过载指令约束下的平面导引律，同时考虑了导弹自动驾驶仪的二阶动态特性。依据制导系统主要状态变量响应特性要求将制导系统分为两个子系统。采用指令滤波backstepping方法基于零化视线角速率原则和目标-导弹相对速度小于一个负常数的原则分别对两个子系统进行导引律设计。指令滤波backstepping方法不仅能够有效...
采用LS-DYNA软件模拟空气炮测试冲击片雷管的加速度过载，观察冲击片雷管各个组件在高过载情况下的应力分布，得到冲击片雷管的失效位置，为耐高过载冲击片雷管的设计提供理论参考。
舵机动力学滞后引起的控制耦合严重限制了过载驾驶仪在滚转导弹上的应用。建立滚转导弹驾驶仪模型，推导了等效舵机动力学传递函数矩阵，对比研究了基于最优舵面超前角度补偿和输出反馈动态的解耦控制方法，进行了仿真验证。仿真结果表明：随着转速与舵控系统频带比值的提高，控制耦合增加；基于最优舵面超前角度补偿的解耦方法实现简单，适用于工程应用，然而当转速与舵机频带的比值、输入指令频率与舵机频带的比值增加时，解耦效果...
基于过载信息的侵深确定方法数值研究
仿真 侵深控制 滤波 积分
2013/4/7
为了研究侵彻深度的有效确定方法，利用仿真软件对动能弹侵彻混凝土厚靶进行仿真，通过对网格的有效控制、靶板材料失效模式的选择以及弹体的合理分割，获取了与实验基本吻合的过载特性。进一步对信息进行滤波以及积分处理，所得结果与仿真结果符合，说明此方法合理有效，能为侵彻深度确定方法的实现提供依据。
火箭橇过载测试系统的设计与应用
过载传感器 数据存储装置 火箭橇速度测试
2013/2/17
火箭橇过载测试系统是由一个以ＡＤＸＬ系列传感器为基础，通过电路设计形成的专用过载传感器和一套高精度存储测试系统组成；并根据火箭橇试验的特点，对系统进行了专用结构设计；通过对测试数据进行处理，不仅可以得到过载数据，也可获得于火箭橇的速度和位移曲线。
针对某型激光探测器的高温过载失效，从原理、结构等方面入手，根据失效现象和解剖、检测情况，分析了失效原因，提出了改进措施并进行了验证，旨在为解决类似器件高温过载失效问题提供思路和参考。