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中国人工智能学会智能检测与运动控制技术专委会成立于2014年,委员来自国内近百个高校、科研院所及相关企业。2019年被学会评为优秀专委会。专委会围绕利用人工智能技术解决机电装备控制和制造业自动化中的检测与运动控制技术开展研究,主要研究领域涉及数控装备、工业(特种)机器人、车辆和流程工业、智能加工控制系统、工业机器人控制系统、AGV小车控制系统、康复机器人、带电作业机器人系统等。自2017年以来,专...
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院科研成果自动驾驶感知、决策与控制技术
首先,阐述电动汽车(Electric vehicle,EV)驱动系统的布置结构以及差速控制的原理和优缺点,并介绍用于电子差速控制(Electronic differential control,EDC)的Acekermann转向模型和3自由度整车动力学模型,进而剖析非线性扰动和整车模型的设计理念;其次,重点综述电动汽车分布式驱动结构的电子差速控制策略、多机抗扰控制及优化算法的相关研究成果,并从成果...
城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室隶属于北方工业大学,是专业从事城市智能交通控制与管理的专业科研机构,现有专兼职教授、副教授以及博士和硕士等科研开发人员近50人,场地面积800平方米,固定资产总额1000万元。2005年该科研团队被授予北京市学术创新团队称号。
南京航空航天大学2021年硕士研究生招生考试自命题科目控制技术综合考试大纲。
沈阳师范大学物理科学与技术学院2021年全国硕士研究生招生考试复试计算机控制技术自命题大纲。
沈阳师范大学物理科学与技术学院2020年全国硕士研究生招生自命题复试计算机控制技术大纲。

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