搜索结果: 1-4 共查到“船舶与海洋工程 计算分析”相关记录4条 . 查询时间(0.363 秒)
双体船在横浪与斜浪中会遭受比较严重的横向弯矩和扭转力矩载荷作用，此时双体船的强度对其安全性至关重要。采用波浪直接计算方法对船舶在航行海区进行波浪载荷长期预报，得到各工况计算设计波。采用直接计算方法对双体船进行了总纵强度、横向强度和扭转强度的整船有限元分析，通过计算结果分析船舶在各工况下的应力分布，结果表明，船舶的结构强度满足要求，但高应力区域出现在抗扭箱与片体连接处，针对该危险区域提出修改方案，为...
800吨自升式风电安装平台的吊重丢失稳性计算分析
风电安装平台 吊重丢失 稳性 计算分析
2015/1/20
吊重丢失是800吨自升式风电安装平台在起重作业中可能遇到的严重事故，本文研究了吊重丢失这种极限载况对该平台稳性的影响，分析总结了平台的吊重丢失稳性的计算方法，可以为类似平台的吊重丢失稳性的计算提供借鉴。
风电安装平台总体结构强度计算分析
自升平台 总体强度 有限元方法
2015/1/20
介绍了风电安装船的工作流程。依据线性微幅波理论以及莫里森公式，采用水动力方法确定设计波参数，进行了升降工况、作业工况、自存工况等载况下的波浪载荷预报，得到了四个桩腿上的波浪流诱导载荷[1][2]。在此基础上建立结构三维有限元模型，对整船结构在各个计算工况下的应力分布情况进行了分析，列出了主要结构部位在不同工况下的最大应力，提出了总体强度及结构设计的关键要素，可为今后风电安装作业平台的结构设计提供参...