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81式107毫米12管火箭炮于1980年研制,1982年设计定型并投入批量生产,装备部队。 该炮是将63式107毫米12管火箭炮装在NJ221越野车底盘车上,既可在车上发射,也可分解在地面发射;该炮采用双层回转盘来扩大射界;车上增设两组弹仓。
81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品,1982年设计定型,是目前我军的主力火箭炮。 该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管,并带有螺旋导向槽,40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束;采用箱形万能支承回转盘;电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内,采用电传动为主,手摇动为辅的传动系统;整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上;发火装置以汽车的蓄电池为...
82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型,于1982年设计定型。 该炮采用新的越野车为底盘;定向管由19管增至30管,且为旋压薄壁管,减轻重量;回转盘由立轴式改为无立轴滚道式;高低机由蜗杆式改为齿弧式;射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。
83式273毫米4联火箭炮于1983年定型并投入小批量生产,供部队试用,1988年后停产。 该炮采用60-1式中型履带牵引车为底盘;发射架为箱式桁架结构,在定向器床上下装有起导向作用的滑轨,它是由钢板冲压后组焊而成,定向器四周用薄钢板封闭,在定向器床上还装压弹器和挡弹器,在发射时可气动操纵自动解脱;双复式螺杆高低机支撑着俯仰部分的前半部,它与弹簧式的平衡机合为一体,改变射角可用电动操作,微调要...
WM-80式273毫米火箭炮系统是在83式基型273毫米火箭炮系统基础上发展的远程火箭炮系统,是中国新近研制成的多管火箭炮之一。整套系统由火箭发射车和弹药补给车组成。 火箭运载发射车采用TA-550(6*6)越野卡车底盘,其发射装置总成安装在位于车辆后部的一个回转盘上。发射装置总成由两个四联装发射箱/储存箱组成,定向器为导轨式。瞄准装置与发射装置总成相连。炮瞄系统有高低机、方向机及瞄准具组成。
我国研制的单管火箭炮,用于破坏和压制部队宿营地、机场、港口、仓库以及有生力量。1984年研制,1985年设计定型,1987年生产定型。初速31.4米/秒,最大飞行速度372米/秒,最大射程8500米,单发射击,可人背,行军状态全重23千克。该炮射程远、威力大、重量轻,操作简便,在一般土质阵地上发射稳定性好,是小分队远距离作战的便携式火箭武器。
85式130亳米履带式自行火箭炮,则由30管82式130亳米多管火箭炮发射器与885式装甲运兵车的底盘相结合而成,具有一定的装甲防护能力。其战斗全重14.5吨,乖员6人,最高公路时速65公里,最大公路行程500公里,该型火箭炮最大射程15公里,车内装弹60枚.
88式122毫米单管火箭炮是81式122毫米40管火箭炮的一种变型,于1988定型。 该炮由定向器、高低机、方向机、支架、和发火器组成,行军状态时全炮可分解为定向管、传动装置(高低机、方向机、支架体)和支架三大部分;定向管有前后两个支撑座,后端装有闭锁挡弹器和导电装置;支撑架下方固定有定向器托架,用于连接定向器、高低机和方向机;发火器为筒式结构,内装5节1号电池。 该炮配用56式75MM无...
A100式300毫米10管火箭炮是我国研制的新型火箭炮。 A100型300毫米多管火箭武器系统,由1辆指挥车、4~6辆发射车和4~6辆运弹车组成一个基本作战单元。火箭发射车采用TA80型越野车为底盘;配备的火箭弹安装有简易控制系统,可保证攻击的准确度,战斗部为二元(反装甲、反人员)子母式战斗部。
WS-1多管火箭系统由WS-1火箭火箭发射车、射击指挥车和运输装填车等组成。作为进攻性武器,一般对面积目标射击,用于摧毁敌方纵深目标,如各种设施;火力阵地、交通中心和通信中心等,具有机动性高、灵活性好、成本低、使用和维修方便等特点。WS-1火箭最大射程为80千米,最小射程为20~30千米,最大飞行速度为3.6马赫,最大飞行高度30.千米。火箭长4.52米,直径0.302米,起飞质量520,千克。...
中国新研制的90式122毫米40管轮式火箭炮具有火力密集、机动性好和易于维护的良好性能,是野战火炮部队极其有用的装备。该装备主要用于压制、歼灭敌有生力量、火力设施、技术兵器、集结的摩托化步兵、装甲车辆和自行火炮等,可用于对付诸如建筑物、指挥掩体等硬目标,还可用于岸防,对付敌舰或登陆艇。
近日,记者从院今年第二次财经领导小组会议上获悉,前三季度院经济运行总体态势良好,资产结构稳健,主要指标按照序时进度均衡结算。
2011年10月9日,集团公司总经理马兴瑞、副总经理袁洁一行莅临院研发中心,指出要在集团公司范围内固化、推广研发中心的创新管理模式。
首次空间交会对接任务是载人航天工程第二步中承前启后的关键之战。作为交会对接任务首战中的“首飞”,长征二号FT1火箭发射“天宫一号”只能成功,不许失败。面对任务的重要性,火箭发射试验队提出了“靶场无故障、飞行无问题、操作无失误、工作无反复”的质量目标。然而,在长征二号FT1火箭进入发射场后的第19天,在火箭控制系统进行第二次总检查时,问题发生了:火箭与地面联系的一个脱插未正常脱落。
根据火箭弹锁弹力的一般设计原则确定了系统火箭弹锁弹力为1470N。利用有限元法对火箭弹运输过程紧急制动进行仿真模拟,结果表明,固弹销剪切部位最大应力为155MPa,所受的最大冲击力为887N,安全系数为25。运输试验表明,980N的锁弹力为弹药运输要求的临界状态。发射试验表明,1470N的锁弹力满足火箭弹发射各项性能要求。因此,本系统锁弹力设定为1470N,能够满足产品运输和发射要求。

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