搜索结果: 1-15 共查到“兵器发射理论与技术 火箭”相关记录151条 . 查询时间(0.095 秒)
火箭橇试验地面橇载转电控制设计
地面电源供电 橇载电源供电 地橇转电控制 远程无缝转接
2020/6/1
提出了远程无缝地面电源供电转橇载电源供电即地橇转电的控制思路，即考虑一般在发射前几十秒，操作人员不能靠近火箭橇体，给橇载设备供电的地面电源要转换到橇载电源供电，在地橇转电过程中橇载设备不能断电，必须远程无缝转接控制。进行了系统原理设计，地面供电、橇载供电设计，远程无缝转电控制设计等。开发了适合火箭橇试验地面橇载转电的控制系统，控制方式安全可靠，转电方式灵活，成功应用在多发火箭橇试验控制中。
火箭炮弹箱遥操作吊装技术研究
火箭炮弹箱 无人吊装 遥操作
2020/4/23
阐述了火箭炮弹箱装填技术的现状和背景需求，指出无人装填是发展趋势。提出了一种火箭炮弹箱遥操作吊装技术方案，进行了结构原理、实施方式详细论述，并进行了理论计算和验证，证明了方案的可行性，可作为将来火箭炮弹箱无人装填技术参考。
考虑分离安全性的运载火箭卫星舱壳体结构设计，基于柔性多体动力学理论，建立了卫星舱壳体平抛分离参数化模型，采用基于方差测度的非线性回归法，对卫星舱壳体各分区结构尺寸、铺层厚度、推冲器作用位置等参数进行灵敏度分析。选取重要设计变量，以壳体质量最轻为优化目标，以分离速度和分离最小间隙为约束，应用近似模型进行优化设计。优化后的卫星舱壳体质量降低48.3%，提高了火箭的有效载荷运载能力。
现阶段无论在仿真分析领域还是技术探测领域，固体火箭发动机结构完整性的研究均已取得一定进展。结合国内外技术发展现状，总结各环境载荷条件下固体火箭发动机结构完整性研究的成果及不足，对比各固体火箭发动机结构完整性研究的途径，提出下一步研究领域的重点，对固体火箭发动机结构完整性的研究提出建议。
液体火箭发动机射流泵供应系统仿真分析
液体火箭发动机 射流泵供应系统 仿真分析
2020/1/10
某液体火箭发动机入口压力偏低，采用射流泵为主泵入口增压以避免主泵离心轮内出现气蚀，射流泵、主泵等组件共同构成射流泵供应系统。在发动机起动过程中，射流泵的性能影响主泵的气蚀断裂余量。建立发动机及射流泵供应系统动力学模型，开展发动机起动过程仿真。分析射流泵供应系统中推进剂温升对泵工作的影响，研究阀门打开压力、发动机入口压力对发动机起动过程的影响。结果表明：对于射流泵供应系统起动过程，分析泵的气蚀余量时...
对火箭橇多级发动机串联运行以电网形式点火进行仿真，结果表明结构简单和低成本的一体式半导体桥点火装置安装位置的应力和应变很小，影响因素为发动机工作内压。点火装置单项试验和发动机地面静止点火试验结果表明：点火装置的响应时间短，满足电网点火要求，本体和连接结构的密封性和可靠性以及发火性能满足发动机工作要求，适用于多级火箭橇发动机电网点火。
建立了火箭弹离轨发射过程的起始扰动时的推力偏心数学模型，给出了火箭弹下沉量计算公式。采用虚拟样机方法，利用ADAMS动力学软件建立同时离轨火箭弹发射动力学模型，对不同推力偏心下火箭弹离轨过程进行了仿真分析，结果表明：发动机推力偏心对质量大、初速低的火箭弹离轨姿态扰动明显，离轨过程姿态角逐渐增大，增大火箭弹发射的起始扰动；火箭弹离轨安全性随推力偏心角的增大而降低，在发射箱的结构设计中应充分考虑推力偏...
一种近程简易制导火箭方案设计和仿真
单兵火箭 制导模块 脉冲推力器 弹道修正
2019/9/28
提出了一种低成本、简易制导火箭设计方案。方案采用捷联激光导引头探测目标的位置信息，经信息处理后，通过弹上环状微脉冲推力器作用，实现对火箭弹道的修正。系统建模、仿真分析和试验表明：通过合理匹配简易制导火箭导引头开机时间、起控时刻、脉冲推力器总冲等参数，可使脱靶量小于1.2m，能够满足单兵火箭对目标命中精度的要求，且大幅降低了制导火箭成本，具有重要的工程参考价值。
火箭橇试验轨道瞬态应力应变测量与分析
应力应变 信号调理 试验验证
2019/9/16
在火箭橇试验过程轨道应力应变的测量与分析中，研发相应的信号调理装置，实现应变信号的放大、滤波等；通过搭载试验测试，获得轨道应力应变测试数据；为轨道结构安全设计提供支撑。
火箭橇时空位置测试数据处理算法分析
火箭橇 时空位置 数据处理 算法
2019/8/18
针对基于光电阻隔探测技术的火箭橇时空位置动态测试方法，提出了两段加速度迭代法的弹道方程参数优化算法，建立了火箭橇时空位置数据处理模型，该数据处理方法简单、误差小，通过实验测试数据分析验证，得到的位移方程闭合，火箭橇运行过程的航向加速度与实际测试结果较为吻合，有效提升了导航系统动态性能考核试验测试结果数据处理的精度。
针对火箭橇试验中滑块和滑轨高速碰撞可能导致后者损伤甚至断裂，采用数值方法研究了火箭橇轨道系统的瞬态动力学特性。在建立火箭橇轨道系统有限元模型的基础上，采用生死单元法模拟单滑块火箭橇在滑轨上的工作情况，得到了火箭橇在指定速度运行时，滑轨垂向位移和垂向加速度随运行时间的变化关系；给出了火箭橇整个运行过程中，滑轨最大垂向位移和最大垂向加速度随火箭橇运行速度的变化关系，且二者均在危险运行速度处取得最大值。...
高速双轨橇车用固体火箭发动机动力学分析
火箭橇 橇车 固体火箭发动机 动力学分析
2019/4/12
应用Solidworks软件建立了某型制式固体火箭发动机整机模型对发动机进行模态分析，以高速双轨橇车运行时橇车振动强度和发动机内压为载荷，对发动机进行瞬态动力学分析。结果表明：某型制式固体火箭发动机一阶固有频率为143.8 Hz，最大弯曲应力为565.5 MPa，最小安全系数为1.4，满足高速双轨橇车安全使用要求。
CZ-7遥2运载火箭发射次声信号分析研究
次声 火箭发射 信号分析
2019/3/31
对CZ-7遥2火箭发射产生的次声信号进行了分析研究，确定了火箭发动机类型和飞行过程中在地面上投影点的运行轨迹；分析结果符合火箭发射的实际情况，验证了利用次声监测火箭发射是有效的监测手段。
针对数据分析时发现的一些遥测时间指令参数无处理结果或者多次错误解出，在分析指令参数误码特征基础之上，提出了处理过程预设条件修正法、参数结果关联替代修正法两种误码修正方法，并利用某任务数据进行实用性验证，结果表明：该文提出的两种方法能较好地解决指令误判和指令漏判问题。