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2024年3月27日6时51分,中国航天科技集团有限公司上海航天技术研究院研制的长征六号甲遥三运载火箭在太原卫星发射中心成功发射,将云海三号02星准确送入预定轨道,发射任务圆满成功。由中国科学院国家空间科学中心太阳活动和空间天气重点实验室(以下简称“空间中心天气室”)牵头研制的我国首个“抗辐射铝钽金属复合材料应用示范产品”随任务一同发射入轨,开展长期在轨验证和示范应用
2021年(第十五届)商用飞机复合材料应用国际论坛定于9月23-24日在浙江安吉举办。本届论坛的宗旨是:关注航空复合材料前沿技术,搭建国际交流与合作平台,促进先进复合材料在商用航空领域工程应用。论坛由中国航空学会主办;中国商飞复合材料中心、航空工业济南特种结构研究所、美国雅奇国际有限公司共同承办;中国商飞上海飞机设计研究院、中国商飞上海飞机制造有限公司、国家商用飞机制造工程技术研究中心、中国航空学...
复合材料应用具有使飞机结构减重10%~40%、结构设计成本降低15%~30%的优势,目前,世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长趋势。到2015年,“十二五”期间,复合材料每年保持9%的增长幅度,产量将达到600万。据了解,波音787飞机重量的50%都采用了先进碳纤维增强塑料复合材料,正在研制的空客新机型350的复合材料用量也将增加到53%。飞机结构复合材料化已成必然的发展趋势,最常...
9月19日至20日,2011年(第五届)商用飞机复合材料应用国际论坛在上海奉贤胜利召开。
9月5日至6日,2010年商用飞机复合材料应用国际论坛在上海奉贤隆重召开。本次论坛由中国航空学会主办,中国商飞上海飞机设计研究院、中航工业济南特种结构研究所和美国雅奇国际有限公司承办,国家商用飞机制造工程技术研究中心、山东省航空航天学会、中国航空学会复合材料分会、氰特工程材料公司、SAMPE北京分会联合协办。来自国内外各科研机构、企业、大学院校近两百四十多位代表参加了本届论坛。
2009年9月1日至2日,2009商用飞机复合材料应用国际论坛在上海隆重召开。本次论坛由中国航空学会主办,中国商飞上海飞机设计研究所、中航工业济南特种结构研究所和美国雅奇国际有限公司承办,中国航空学会复合材料专业委员会、山东省航空航天学会、氰特工程材料公司、上海交通大学和SAMPE北京分会共同协办。来自国内外各科研院所、企业、大学院校近两百名代表参加了此次论坛。
2009年商用飞机复合材料应用国际论坛将于9月1-2日在上海景苑水庄举行。本届论坛的宗旨是为商用飞机复合材料生产企业、科研单位、大学院校提供一个学术交流、行业上下游商务洽谈、战略合作的国际平台。本次论坛由中国航空学会主办,中国商飞上海飞机设计研究所、中航工业济南特种结构研究所和美国雅奇国际有限公司承办,中国航空学会复合材料专业委员会、山东省航空航天学会、氰特工程材料公司、上海交通大学和SAMPE北...
由中国航空学会主办的民用飞机复合材料应用国际论坛,定于2009年9月中旬在上海市举行。论坛由中国商用飞机公司上海飞机设计所、中航工业济南特种结构研究所、美国雅奇公司、山东省航空航天学会、中国航空学会复合材料专业委员会承办,上海交通大学协办。论坛的具体时间、地点另行通知。
由中国航空学会主办的民用飞机复合材料应用国际论坛,定于2009年9月中旬在上海市举行。论坛由中国商用飞机公司上海飞机设计所、中航工业济南特种结构研究所、美国雅奇公司、山东省航空航天学会、中国航空学会复合材料专业委员会承办,上海交通大学协办。论坛的具体时间、地点另行通知。议题:1.民用飞机复合材料应用情况,特别是大客飞机、支线客机应用情况;2.航空复合材料结构设计、材料、工艺、检测、维修和制造装备等...
该项目为解决材料的制备工艺、力学性能,抗氧化等诸方面问题展开研究。在国际上首次开发了超高压成形工艺、限域变温压差CVI工艺等专利工艺。开发并研究了MoSi2--SiC 系列复合涂层。在国际上首次将神经网络用于CVD-SiC涂层工艺,建立了SiC-CVD过程的神经网络模型。在国内率先分别采用有限元法和有限差分法对CVI工艺过程进行了计算机模拟。将该研究成果成功应用于国防预研项目,制备出我国第一个高性...
随着复合材料在航空、航天界使用历史的延续,它的优越性日益为人们所认识。复合材料比强度、比刚度高,耐疲劳性能好,具有可设计性,可以整体成形,从而可以减轻飞机重量,节省燃油消耗,提高飞机性能,延长飞机寿命,减少制造工时,降低维修费用。这不仅给航空界带来技术效益,也带来了经济效益,使复合材料在航空上的应用具有很大潜力。预期到九十年代,复合材料在军用飞机上的用量将占飞机结构重量的40~50%,在民用机和直...

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