搜索结果: 1-14 共查到“船舶与海洋工程 动力装置”相关记录14条 . 查询时间(0.201 秒)
磨损是船舶动力装置的主要故障类型。针对传统的定期取样送检模式，发明磨损状态信息的实时在线监测方法与装置；针对现有的机舱自动化系统不能实现磨损故障分类与定量描述，发明多参数耦合的磨损状态定量识别技术；针对单一参数诊断精度低、故障类型少，集成摩擦学、动力学和性能参数，构建船舶动力装置一体化综合诊断体系；针对工程化应用，形成模块化、分布式的船舶动力装置磨损状态在线监测、远程诊断与维修技术。
哈尔滨工程大学2021年硕士研究生招生考试复试船舶动力装置大纲。
哈尔滨工程大学动力学院2019年硕士入学复试船舶动力装置概论大纲。
哈尔滨工程大学动力学院2019年研究生入学考试船舶动力装置概论复试大纲。
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院2017年硕士生复试入学船舶动力装置概论考试大纲。
武汉理工大学轮机维护与修理课件第九章 船舶动力装置主要部件的检修。
基于AMESim的燃燃联合动力装置并车仿真研究
COGAG AMESim 仿真
2014/12/23
针对燃燃联合动力装置（COGAG）建立仿真试验系统，以燃燃联合动力装置为研究对象，仿真平台采用仿真软件AMESim，对动力装置的各个部件进行建模采用的是模块化的建模方法，建立了燃燃联合动力装置系统的仿真模型，利用该模型对单台燃机的动态过程、两台燃机的并车过程进行了仿真和验证。此外，将AMESim中的仿真模型与MATLAB/SIMULINK中的仿真模型相对比，表明AMESim软件能够较好地完成物理模...
基于知识库的舰船动力装置战损抢修决策原型系统实现
知识库 舰船动力装置 战损抢修决策系统
2014/7/28
进行了舰船动力装置战损抢修决策总体框架、关键技术、知识库的构建方法及战损决策相关算法的研究，结合日常维修所涉及的问题和维修经验设计开发了基于知识库的舰船战损抢修决策原型系统，针对系统的功能设计、软件结构设计、开发过程中的关键技术及实现问题进行了深入分析。
船用核动力装置堆舱泄压手段的特性研究
船用核动力装置 堆舱泄压 失水事故
2014/4/27
针对船用压水堆建立反应堆主要系统和堆舱的热工水力计算模型。以主冷却剂管道破口事故为假想事故，利用该模型对事故过程进行仿真计算，重点分析了事故后堆舱压力的响应情况，比较了舱室喷淋、泄压箱和过滤排放3种堆舱泄压措施的效果。分析结果表明：事故发生后如无缓解措施，堆舱压力将很快超出限值，此时采用堆舱喷淋将是一种较为有效的泄压措施。
船舶运动与主动力装置综合智能控制虚拟现实仿真系统的研究
船舶 动力装置 虚拟现实仿真 智能控制
2008/11/4
本项目的研究成果包括“应用于船舶轮机仿真器的实时三维图形虚拟现实系统”和“船舶运动与主动力装置综合智能控制虚拟现实仿真系统”。于2003年已成功安装在本课题组研制的大连海事大学DMS-2000应用虚拟现实技术的大型轮机模拟器和青岛远洋船员学院DMS-2002大型集装箱船全功能轮机模拟器系统中。另外，安装在大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室的船舶运动与主动力装置综合智能控制虚拟现实仿真...
该项目自行研制开发的船舶动力装置振动状态监测装置采用面向对象的编程方式，具有工况监测等功能。该系统可实时监测船用柴油机各测点的振动信号并进行状态显示，且该装置设计成便携式，体积小，重量轻，便于实船在线监测。将频谱分析、时间序列分析、神经网络综合运用于柴油机的振动监测与故障诊断，并在MATLAB环境下开发了振动状态监测与诊断软件，丰富了柴油机的振动监测的分析方法，大大提高了监测与诊断的准确性。解决了...