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磨损是船舶动力装置的主要故障类型。针对传统的定期取样送检模式，发明磨损状态信息的实时在线监测方法与装置；针对现有的机舱自动化系统不能实现磨损故障分类与定量描述，发明多参数耦合的磨损状态定量识别技术；针对单一参数诊断精度低、故障类型少，集成摩擦学、动力学和性能参数，构建船舶动力装置一体化综合诊断体系；针对工程化应用，形成模块化、分布式的船舶动力装置磨损状态在线监测、远程诊断与维修技术。
挖泥船机械设备远程故障诊断系统研制
挖泥船 机械设备 远程故障诊断
2008/9/25
该系统首次利用远程无线及有线通讯手段将挖泥船、机务中心和实验室诊断中心三者有机结合在一起。在油液监测中心实验室，利用远程数据采集和无线信息传递技术，结合油液离线分析手段，建立挖泥船远程故障诊断中心专家系统，实现对挖泥船机械设备的远程实验室级故障分析与诊断。在挖泥船机务管理中心，利用远程数据采集和无线信息传递技术，实现挖泥船关键机械设备的远程维修。与当前国内外同类技术相比，能够真正做到挖泥船机械设备...