搜索结果: 16-29 共查到“船舶与海洋工程 船舶设计”相关记录29条 . 查询时间(0.102 秒)
罗尔斯·罗伊斯获PaxOcean公司船舶设计和推进设备订单
罗尔斯·罗伊斯 PaxOcean公司 船舶设计 推进设备 订单
2011/12/5
罗尔斯•罗伊斯近日宣布获得新加坡PaxOcean海洋工程公司的订单，为其两艘平台供应船提供船舶设计和推进设备。这两艘平台供应船将在PaxOcean工程公司位于中国珠海的造船厂建造。合同内容包括船舶设计、全面集成的罗尔斯•罗伊斯柴油电力推进系统、甲板机械和自动化系统等，订单价值约为1000万英镑。这两艘平台供应船的总长为78.7米，宽16米，甲板载货面积为670平方米，将按照...
广州市协尔达船舶设计有限公司送审和生产设计，台山荣德船舶制造有限公司承建的31M双桨拖轮，已于2011年11月25日晚22:00顺利下水。
全球动力系统公司罗尔斯•罗伊斯日前发布了由其联合项目组(JPT)所推出的首批船舶设计方案，可有效满足全球及快速发展的地区贸易、内陆水运对低排放、高效率的要求。该联合项目组由罗尔斯•罗伊斯与上海佳豪船舶工程设计 (Bestway)共同组建。
广州市协尔达船舶设计有限公司浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司承建的6500油化船交船（图）
广州市协尔达船舶设计有限公司 浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司 6500油化船 交船
2011/12/2
广州市协尔达船舶设计有限公司为东莞丰达实业投资有限公司送审设计、详细设计、生产设计、完工设计，浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司承建的6500成品油/化学品船(I)第三艘已于2011年11月2日完工交船。
重庆东风船舶设计研究院承揽长江黄金系列豪华邮轮全部设计
重庆东风船舶设计研究院 长江黄金系列豪华邮轮 设计
2011/11/28
近日，随着重庆交旅集团200人豪华邮轮设计合同的正式签订，东风船研院历经两年，成功揽下了长江黄金系列十艘豪华邮轮的全部设计，创造了国内游船设计竞标的又一奇迹。
重庆长航东风船舶工业公司下属船舶设计研究院，坚持创新，紧扣市场，努力提高自身设计水平。至2009年下半年长江黄金系列邮轮招标起，该院在东风公司何喜云总经理、钟守道总工程师的指导下，组建了强大的方案设计和投标团队，克服工作量大、时间紧、人...
长江船舶设计院两艘LPG船命名
长江船舶设计院 两艘 LPG船 命名
2011/11/23
2011年11月9日，长江船舶设计院设计的3600m3远洋运输船(满足日本规范NK)批量船舶第5、6号船舶在江苏科进船厂举行了命名仪式。此次命名的2艘LPG船是为丹麦设计的6艘同型船中的2 艘。
长江船舶设计院获全国首家船舶设计甲级资质
长江船舶设计院 全国 首家 船舶设计甲级资质
2011/11/23
2011年11月11日，长江船舶设计院顺利通过全国甲级一般船舶设计单位评定，取得资格证书（编号：鄂船设证字[2011]1号），成为全国首家通过甲级一般船舶设计单位资质评定的企业。该项评定由工业和信息化部、湖北省国防科工办组织开展。
尔达船舶设计有限公司46.42米消防船交付（图）
尔达船舶设计有限公司 46.42米 消防船 交付
2011/11/18
由广州市协尔达船舶设计有限公司生产设计的消防船，在2011年11月3日在虎门港货柜码头8号泊位举行交船仪式。本船总长:46.42M，型宽:11.70M,型深5.15M,吃水5.25M,排水量：约850吨，超越国际消防船II类(Fi-FiII)级别。
英国劳氏船级社CEO：多重因素影响未来船舶设计
英国劳氏船级社CEO 多重因素 未来船舶设计
2011/11/4
国际海运(中国)年会2011在海南博鳌开幕。英国劳氏船级社CEO理查德˙塞德勒在年会第二个议程：《模式突破》上发言时表示，多重因素影响未来船舶设计。
2011年8月26日，上海船舶设计研究院与交通运输部救助打捞局在上海签署战略合作框架协议。双方将在原有合作的基础上，进一步开展包括新船型开发、船舶节能降耗、设计咨询、市场跟踪等在内的全方位的合作与交流，这标志着双方的合作跨入一个全新的发展阶段。
武汉船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七〇一研究所）是我国一流的舰船总体研究设计单位，拥有几十种专业的技术人员千余名，其中中国工程院院士一名，研究员和高级工程师五百余名。
TRIBON船舶设计软件消化吸收
消化吸收 二次开发 精确建模
2008/9/1
本系统可以完全取代原先的SCHIFFKO系统，在功能上有了根本性的提高。有线型光顺并生成TRIBON表面文件及到SCHIFFKO转换、货舱及上层建筑的精确建模，直接生成生产用图纸清单。线型系统的正式应用于生产，船体全程应用TRIBON系统。
船舶设计《设绘通则》体系研究
设绘通则 质量控制
2008/7/29
该课题对船舶产品设计图纸、技术文件、设绘通则及质量规定进行了研究，编制了设绘通则总目录及计划，组织有经验的技术人员进行编写、修改及评审工作，并在设计中推广使用，作为设计质量控制主要手段。它统一了图样和技术文件的表达方法、深度，节省了查找资料和参考图的辅助时间，协调了各专业分工的衔接，优化了整体设计工作，加快了计算机绘图程序开发。该成果已在我国较多船厂推广应用，对提高造船经济效益有重大意义。