搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 失效”相关记录61条 . 查询时间(0.119 秒)
西安交通大学研究人员在热障涂层失效分析方面取得进展（图）
西安交通大学 热障 涂层 失效分析
2019/7/4
热障涂层广泛应用于陆机燃气轮机和航天发动机的高温热端部件，涂层的应用可以降低合金基底的表面温度并提高燃机的热效率，然而，严苛的服役环境下涂层的剥落往往限制了其使用寿命。等离子喷涂制备的热障涂层具有典型片层结构特征，未结合的片层界面及扁平粒子间的纵向裂纹构成复杂的裂纹网络，在热—机械载荷作用下层间界面裂纹发生扩展合并，这导致了涂层的最终剥落。在实际服役条件下，涂层内各层的热力学性能都是随温度变化的，...
为实现失效航天器寿命延长的目的，采用接管控制技术接管失效航天器姿态控制系统。针对姿态机动接管控制中，失效卫星参数不确定和推力器构型矩阵突变的问题，提出一种基于控制系统重构的失效航天器姿态机动接管控制方法。首先采用指令滤波backstepping控制来重构姿态机动接管控制律，并利用Lyapunov方法分析系统稳定性；然后对推力器构型矩阵进行重构；最后考虑燃料消耗和控制输入受限问题，通过基于约束最优二...
无失效数据下航空轴承的可靠性分析
无失效数据 多层Bayes 可靠性分析
2015/8/8
针对某型航空轴承可靠性试验过程中出现的无失效问题,在对轴承寿命分布进行分析的基础上,首先根据多层Bayes法,研究了无失效可靠性试验中的试验分组问题,发现分组数在6~9之间选择时评估效果相对较好,且航空轴承的寿命越长分组数可以越少.其次,分析了多层Bayes法和E-Bayes法的原理和计算过程,通过Monte Carlo仿真,以最佳分组数为基础,发现两种方法的估计结果相差不大,但从可靠度角度综合来...
通过实验研究含不同诱导缺陷的复合材料T型接头的弯曲力学性能和失效过程，采用引入脱黏缺陷和三角区填充率缺陷来诱导T型接头的不同失效模式。结果表明不同失效模式下T型接头所表现出来的弯曲力学性能差异极大，完好的T型接头所能承受的载荷为288.5N，界面脱黏会削弱其30%的承载能力，而三角区填充率的减少会导致裂纹在填充区内部引发和扩展，导致T型接头的弯曲力学性能大幅降低。
运用蔡-吴逐步失效判据和黏聚接触模型建立弯曲加载下的T型接头的有限元模型。对复合材料T型接头在弯曲加载下的损伤机理和承载能力进行数值模拟。结合静态弯曲加载实验，揭示T型接头在弯曲破坏过程中的四种失效模式。T型接头的弯曲失效载荷的有限元模型计算结果与实测值吻合较好。
单框架控制力矩陀螺部分失效时的空间站姿态机动方法
姿态机动 控制力矩陀螺 路径规划 操纵律
2014/12/23
对金字塔构型单框架控制力矩陀螺（SGCMG）的失效特性进行分析。结合SGCMG部分失效的特点，构建运用Legendre伪谱法的重规划姿态机动路径求解方法。考虑SGCMG失效情况的不可预测性，设计自适应操纵律，该操纵律可以根据指令力矩与输出力矩的偏差对SGCMG的失效情况进行诊断，从而调节操纵律的内部参数，实现失效情况操纵律的自适应调节。仿真结果表明，采用姿态机动路径重规划算法与自适应操纵律，在控制...
失效航天器天线再利用的多细胞卫星布局规划方法
失效航天器 天线再利用 细胞卫星 布局规划
2014/9/22
针对失效航天器大型天线进行再利用过程中的多细胞卫星(Satlet)布局问题，推导基于Lagrange方程的多Satlet天线动力学方程。通过分析天线振动对Satlet布局位置的影响和Satlet对天线系统的扰振，提出Satlet布局规划过程中的约束条件。在此基础上，采用遗传算法给出Satlet在天线系统中的最优布局，并采用协方差矩阵自适应进化策略(CMAES)对结果进行校验，以保证Satlet最优...
为了满足适航规章关于民用航空涡轮发动机限寿件的要求,通过综合分区概率统计、应力-强度干涉理论、线弹性断裂力学等方法建立了限寿件失效的概率风险评估数学模型,确定了模型的数值解法,开发了计算程序,并结合咨询通告中所提供的校准算例完成了模型的验证工作.评估结果表明,寿命期内不进行无损探伤检查和在10000循环进行一次检查的限寿件示例失效风险分别为1.45×10-9次/飞行循环和1.0×10-9次/飞行循...
运用软件AVL FIRE对某型柴油机进行了有近壁燃烧工况时的燃烧特性的数值模拟，同时确定了该型柴油机在有近壁燃烧工况时活塞有限元计算的热边界条件，运用软件ANSYS进行了活塞的烧蚀过程有限元分析，得到了近壁燃烧对活塞烧蚀的影响规律，进行了活塞烧蚀的实机试验，模拟计算结果与试验结果基本吻合.结果表明：所建立的烧蚀计算方法可以很好地模拟活塞的烧蚀过程；柴油机喷油器喷孔磨损变大将导致活塞喉口附近燃气温度...
渐进结构优化方法失效机理分析与改进策略
渐进结构优化 拓扑优化 敏度分析 奇异单元
2013/5/12
针对ESO方法在Zhou-Rozvany算例中失效的根本机理进行了深入的分析，提出有效的改进策略。指出ESO方法失效的根本原因既不是网格划分的数目过少，也不是优化策略的不合理，而是对于各单元内材料有效性评估的误差所致。针对ESO方法的失效机理引入奇异单元的概念，并提出了一种基于奇异单元的改进策略，改进后的ESO方法能够在网格较为稀疏的情况下保证0-1优化结果的合理性。
为确定发动机薄弱环节，指导重复使用火箭发动机可靠性设计，以航天飞机主发动机为研究对象，通过模糊故障树分析法和因子化分析法对发动机主要组件的关键失效模式进行研究.结果表明：模糊故障树分析法给出关键重要度最高的底事件为由剥落、凹坑、磨损和腐蚀致高压氧化剂涡轮泵的轴承失效；因子化分析法通过考虑风险、时间和概率3种因素综合评估出发动机系统中的综合因子最高的失效模式为涡轮叶片失效.
采用阶梯挖补法对四种不同铺层方向的复合材料层合板进行修补，测试挖补后层合板的拉伸性能。通过对失效后断口形貌的表征，分析层合板阶梯挖补结构的失效形式，获知其失效形式为纤维和基体的脱粘。分析四种不同铺层方式修补的复合材料层合板母板、补片和胶层的应力分布。结果表明，铺层方式对母板、补片和胶层上的应力分布影响很大，应力主要集中分布在0°方向铺层上，阶梯挖补界面阶梯拐角处应力分布跳跃很大。
近日，“全国第七届航空航天装备失效分析研讨会”在贵州省贵阳市利召开。本次研讨会由中国航空学会主办，中国航空学会失效分析分会、中航工业北京航空材料研究院、中航工业失效分析中心承办，中国民航科学技术研究院、航天材料及工艺研究所协办。出席大会的有中国航空工业集团公司质量安全部费滨涛专务，中航工业北京航空材料研究院副总工程师、中航工业失效分析中心主任陶春虎，中国民航科学技术研究院总工程师姚红宇，航天材料及...
以追踪星对非合作失效卫星的超近距离巡视为背景，对基于参考轨迹的失效卫星相对位姿建模与控制进 行研究。根据非合作失效卫星在空间定轴慢旋的特性，通过在失效卫星表面确定一个兴趣区域，建立便于相对位姿 动力学模型设计的参考坐标系与兴趣坐标系，从而便于位置与姿态2 个方面的参考轨迹指令的实时计算；基于Hill 方程和姿态动力学模型，推导基于非合作目标表面参考点的近似耦合相对位姿动力学模型；在此基础上，设计相...
复合材料加筋结构承受后屈曲载荷时,蒙皮局部屈曲会导致筋条承受面外弯曲载荷,极易引起蒙皮与筋条的界面脱粘,最终导致结构破坏。通过四点弯曲试验模拟加筋结构受后屈曲载荷时的蒙皮/筋条界面性能,建立渐进损伤模型,分别考虑筋条与蒙皮胶接界面以及复合材料层板的失效,并引入材料刚度退化模型,详细分析蒙皮/筋条界面的脱粘机理和失效过程。分析结果与试验结果一致,表明加载跨距对于结构的失效形式影响较大,90 mm加载...