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2024年美国可持续航空燃料日产量将增至近3万桶(图)
中国石油 航空燃料 美国能源信息署
2024/8/7
美国能源信息署（EIA）2024年7月17日发布的分析，美国可持续航空燃料（SAF）生产能力有望显著增长。2024年初，美国的SAF产能仅为2000桶/日，主要由位于加利福尼亚州和蒙大拿州的2家工厂生产。如果所有宣布的产能都上线，SAF的生产能力将增至近3万桶/日。Phillips66公司的RodeoRenewed项目预计从今年夏天开始生产，能够生产SAF约1万桶/日，而DiamondGreenD...
中国科学院空天院科研团队量化全球生物质燃烧碳排放量（图）
燃烧 卫星 监测数据
2024/8/5
2024年8月5日，中国科学院空天信息创新研究院（空天院）遥感与数字地球重点实验室石玉胜研究团队在全球生物质燃烧排放清单遥感估算领域取得重要进展。该团队利用风云3D极轨气象卫星火点监测数据，结合多源地基观测和卫星产品反演可燃生物量、燃烧因子和排放因子，量化全球生物质燃烧碳排放量，建立日尺度高分辨率生物质燃烧碳排放清单数据集。
中国科学院空天信息创新研究院珠峰地区首次水热碳通量航空观测试验正式启动（图）
航空观测 气候环境 卫星
2024/8/5
2024年8月1日，中国科学院空天信息创新研究院（空天院）遥感与数字地球重点实验室贾立研究员团队组织开展的“青藏高原珠峰地区高寒环境复杂地表地气相互作用天-空-地立体协同观测试验”（以下简称“试验”）正式启动。这是在珠峰地区首次利用航空平台获取水热碳通量观测，填补青藏高原珠峰地区面尺度地气相互作用观测的空白，建立地面点尺度观测与卫星遥感区域尺度观测之间的桥梁，标志着我国在青藏高原地气相互作用及气候...
2024年8月3日，中国科学院空天信息创新研究院（空天院）联合中国科学院国家空间科学中心（空间中心）、国家林业和草原局林草调查规划院等单位在河北省塞罕坝机械林场、御道口牧场等地组织实施“植被与土壤的水分遥感试验”，这是国际上首次基于航空平台开展土壤—植被—大气连续体水分透视遥感试验。该试验是由空间中心牵头组织的“滦河流域天空地多尺度遥感联合试验”的重要组成部分。
中国科学院科学家利用引力波数据发现两类不同起源的黑洞
引力波数据 探测
2024/8/2
2024年8月2日，中国科学院紫金山天文台研究员范一中领衔的研究团队，利用引力波探测器阵列LIGO-Virgo-KAGRA的GWTC-3观测数据研究了并合黑洞的形成问题，揭示了恒星塌缩形成和重复并合形成的两类黑洞的分布特征。研究成果以Resolving the stellar-collapse and hierarchical-merger origins of the coalescing bl...
张新国,⼯学博⼠、管理学博⼠，研究员，博⼠⽣导师。中国航空研究院⾸席科学家，清华⼤学特聘教授、复杂系统⼯程研究中⼼主任兼学术委员会主任，中国航天科⼯集团有限公司、中国第⼀汽⻋集团有限公司外部董事。曾任中国航空⼯业集团公...
中国科学院力学研究所杨正茂副研究员（图）
杨正茂副研究员 中国科学院 力学
2024/7/23
杨正茂副研究员，研究方向：面向航空航天、新能源领域对优异力学性能、特殊功能的高温材料结构的迫切需求，重点研究高温材料的本构理论、破坏理论、多尺度力学行为、新实验与计算方法，新型结构的力学设计与分析、安全寿命评估、多功能驱动的设计方法、智能技术相结合的分析方法等。
2024年7月17日，国家对地观测科学数据中心发布2021年中国高分辨率遥感卫星影像一张图系列数据集。该系列数据集包含2021年中国2米分辨率遥感卫星影像数据一张图、2021年中国16米分辨率遥感卫星影像一张图、2021年中国16米分辨率正射影像成果数据集，涉及的卫星包括GF1、GF1B、GF1C、GF1D、GF2、GF6、GF7、ZY3、ZY302、ZY1E、ZY1F、HJ2A、HJ2B等高分辨...
中国科学院“夸父一号”载荷莱曼阿尔法太阳望远镜取得系列研究进展
太阳望远镜 卫星 观测数据
2024/7/9
2024年7月9日，中国科学院紫金山天文台“夸父一号”卫星科学团队取得了进展。该团队利用“夸父一号”卫星载荷莱曼阿尔法太阳望远镜（LST）的全日面成像仪（SDI）观测数据，获得了莱曼阿尔法（Lyα）波段卡林顿图，并用于科学分析。相关成果发表在《天体物理学杂志快报》（The Astrophysical Journal Letters）上。该团队提出了基于深度学习自动识别日冕物质抛射（CME），并跟踪...
歼-6甲（东风103）飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪50年代，在前苏联米格-19П飞机基础上仿制而成的单座双发超声速喷气式截击机，1958年12月17日首飞成功。与歼-6基本型相比，该机型改动了进气道整流罩、照相枪以及空速管的位置，可执行全天候作战任务。
歼6-II飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪60年代，在歼-6基本型基础上改制而成的单座双发超声速喷气式截击机，1969年3月25日首飞成功。与歼-6基本型相比，该机型换装了推力更大的涡喷发动机，减少了不必要的设备和结构重量。此外，进气道周围设置了8个辅助进气活门，并在进气道中加装了可调节整流锥，用以提高进气效率。
歼侦-6飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪70年代，在歼-6型飞机基础上改装生产的单座双发超声速喷气式侦察机，1975年1月26日首飞成功，是我国改装研制的第一型超声速侦察机。该机型加装了照相、侦察设备，主要用于对敌浅近纵深、宽大正面目标进行大面积照相侦察，获取战役、战术情报。
歼6-III飞机是沈阳飞机工业有限公司于20世纪60年代，在歼-6基本型基础上改制而成的单座双发超声速喷气式歼击机，1969年8月5日首飞成功。与歼-6基本型相比，该机型换装了推力更大的涡喷发动机，在进气道周围设置了8个辅助进气活门，改善了空战机动能力并提高了最大平飞速度。
歼-6乙飞机（东风105）是南昌飞机制造公司于20世纪60年代，在前苏联米格-19ПМ飞机基础上仿制而成的单座双发超声速喷气式截击机，也是我国生产的第一型全天候导弹截击机。该机型装备了截击雷达，发现目标距离一般为5至10千米，主要武器为4枚PL-1空空导弹，可以单发、双发或四发齐射，未装备航炮。
