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阐述了炸药的起爆形式和炸药的爆炸机理,分析了炸药对冲击波的感度以及冲击起爆的临界判据,提出了 炸药安定性的计算方法,并就如何提高半穿甲战斗部穿甲过程装药安定性提出了建议.
基于固体随行装药内弹道设计的需要,建立了包容式固体随行装药内弹道一维气动力模型。考虑了弹丸的变质量问题,针对30mm火炮结构参数采用MacCormack格式进行了数值求解,得到随行装药不同时刻弹后空间压力分布曲线,并与常规装药弹后空间压力分布进行了对比分析。结果表明,在装药、弹重、最大膛压不变的条件下,随行装药弹底压力较高,初速较高,提高了内弹道的推进效率。
为了准确评估某型水雷装药的安全贮存寿命,对自然贮存25~30?年的水雷装药进行了安全性能(撞击感度、摩擦感度、爆发点、真空安定性)?试验和装药性能(爆热、作功能力)?试验.?试验结果表明,该水雷装药的安全贮存寿命不超过25?年,该批水雷装药达到了报废的条件.
成型装药破甲战斗部是对付坚固目标的有效手段之一,速度梯度是评估成型装药 射流性能的重要指 标。为了对成型装药射流速度分布进行量化评估,文中应用相关数值模拟工具,对某一 常规成型装药结构的 射流速度梯度进行了研究,获得了罩质材料在不同时刻沿其长度方向的速度分布曲线及 速度大于2000m/s 的射流质量。结果表明射流在形成并稳定后,大于2000m/s的射流速度沿其长度方向基本 是线性分布,与试 验结果...
应用FLUENT流体计算软件,用UDF?接口编程进行二次开发,采用加源项的方法模拟燃烧室的加质,对固体火箭发动机内流场进行了数值模拟.?采用结构化和非结构化网格,将四面体网格合成多面体网格从而提高计算精度,节省计算资源.?主要分析了裂纹内的流动规律及裂纹对发动机主流场的影响.?计算结果表明,当不考虑裂纹扩展时,裂纹的存在对发动机主流场的影响较小,裂纹的燃烧形成明显的射流;裂纹的燃烧增加了燃面面积,...
研究破片对薄盖板装药的冲击起爆问题。针对压装JH2装药和五种质量圆柱形破片 ,进行1200~ 1300m/s速度范围内的冲击起爆试验。在破片冲击裸装药Held临界起爆判据的基础上,推 导出破片冲击薄 盖板装药临界起爆速度的工程计算模型,模型计算结果与试验结果相吻合。获得了具有 工程应用价值的试验 数据和推广应用价值计算模型,并分析了盖板所起的作用。
根据钢筋混凝土目标对破孔能量的要求,采用双罩复合成型装药,通过多方案设计比较,提出某口径装药方案,并通过静动态试验对其毁伤效应进行了考核,验证了装药设计的可行性和合理性。
以Behrmann和J.Carleone改进的PER理论为基础,通过P.J.Chou方法建立综合考虑 药型罩、炸 药、壳体等因素的压垮速度计算方法,对药型罩微元的压跨过程、射流头部参数(质量 和速度)等进行修正,在 此基础上建立Lagrangian坐标系下的射流空间运动方程,编制了相应的计算程序。与数 值模拟结果的对比 表明, 所建立的射流理论分析方法能有效计算射流参数,可为聚能装药结构设计提供参...
星形是固体火箭发动机常用的装药形式,而其点火瞬时过程对发动机能否正常工 作起着极为重要的 作用。文中以Fluent软件为计算平台,采用UDF编译来实现点火燃气和推进剂燃气的质量 、动量、能量向燃 烧室的注入,结合 kε 两方程湍流模型、 P l 辐射模型对某有堵盖的星形装药固体火箭发动机的点火瞬态过 程进行三维数值计算。计算结果预示了各时刻下星形装药发动机燃烧室内的流场状态变化、 火焰在星角内和 ...
星形是固体火箭发动机常用的装药形式,而其点火瞬时过程对发动机能否正常工 作起着极为重要的 作用。文中以Fluent软件为计算平台,采用UDF编译来实现点火燃气和推进剂燃气的质量 、动量、能量向燃 烧室的注入,结合 kε 两方程湍流模型、 P l 辐射模型对某有堵盖的星形装药固体火箭发动机的点火瞬态过 程进行三维数值计算。计算结果预示了各时刻下星形装药发动机燃烧室内的流场状态变化、 火焰在星角内和 ...
利用经典内弹道理论,将内弹道过程划分为3个阶段,建立各阶段相应的数学模型,通过模拟和分析,研究固体发射药双药室辅助装药的能量释放规律,模拟结果与试验结果具有较好的一致性,辅助装药能有效地提高武器的初速.
利用一级轻气炮实验技术,对注装TNT装药进行了高应变率下的动态冲击实验,根据实验数据,获得了注装TNT装药的Murnaghan状态方程和冲击Hugoniot参数。并利用拉格朗日分析技术对注装TNT装药高应变率的冲击实验数据进行了分析和计算。选择Bodner-Perzyna本构方程作为注装TNT的本构模型,由拉格朗日分析结果拟合出了Bodner-Perzyna本构模型的参数,得到了注装TNT的本构方...
本文提出了关于塑料粘结炸药装药的粘弹性蠕变损伤一维模型,按此模型拟合的曲线与Johnson H D的实验结果一致。由此指出,决定于粘结剂的热软化和决定于炸药颗粒特征的初始损伤度是影响塑料粘结炸药蠕变损伤特性的重要因素;对蠕变柔量的分析表明,适当选择塑料粘结炸药的粘性系数,有可能抑制材料发生蠕变损伤破坏。
分别对93钨和钨锆合金破片撞击仿真战斗部装药——覆盖金属盖板的注装B炸药(屏蔽装药),采用“升—降”法研究了装药的起爆(引燃)临界性,分析了两种破片撞击作用下装药起爆(引燃)的机理。研究结果表明,钨锆合金破片具有更强的起爆(引燃)战斗部装药的能力;93钨破片对其起爆(引燃)主要是冲击波作用的结果,而钨锆合金破片则主要是机械作用的结果。
随行装药技术通过随行液体药的燃烧提高弹底压力,可以有效地提高弹丸的初速,能够在不改变火炮结构的基础上应用于现有武器系统,增强火炮的威力。本文建立了随行装药的两相流内弹道模型,并采用MacCormack格式进行了数值求解,给出了随行装药的压力分布、气相速度分布和固相速度分布曲线,并与常规的底部装药结构的计算结果进行了对比。得到的坡膛处的p-t曲线和实验结果有较好的一致性,说明随行装药的两相流内弹道模...

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